BS100A السكك الحديدية الفولاذية
$850.00 $800.00
- معيار: بكالوريوس
- درجة: UIC860V 900A
- السكك الحديدية هيغث: 152.4المليمتر
- العرض السفلي: 133.35المليمتر
- سمك الويب: 15.08المليمتر
- عرض الرأس: 69.85المليمتر
- طول: 12-30m
- مكان المنشأ: الصين (البر الرئيسي)
- رقم الموديل: BS11 السكك الحديدية الفولاذية القياسية
- نوع: السكك الحديدية الثقيلة
- تطبيق: السكك الحديدية السكك الحديدية
- ثقل: 50.18 كجم / م
- اسم: BS100A 900A السكك الحديدية الصلب السكك الحديدية
- إنتاج معيار: UIC860V
- عرض الرأس في الأعلى: 69.85المليمتر
- عرض الرأس عند القاعدة: 72.14المليمتر
- ارتفاع الرأس: 48.82المليمتر
- سمك شفة عند الحافة: 9.52المليمتر
- سمك شفة في المركز: 27.38المليمتر
- ثقل (لكل متر): 50.18 كجم / م
- شهادة: شهادة 3.1/3.2 بواسطة لويدز ريجيستر
- مال: BS100A السكك الحديدية الفولاذية
- وصف
- السكك الحديدية السفلية المسطحة القابلة للطي
- استخبار
BS100A steel rail is used for subway railway line or mining railroad line, most British Commonwealth of Nations and European country use this type of rail, المعيار البريطاني هو BS11-1985.
مواصفات: BS75A, BS90A, BS100A | |||||||
معيار: بكالوريوس 11-1985 | |||||||
مادي: 700/900A | |||||||
طول: 12-25m |
BS100A steel rail is a type of steel rail that is widely used in railway tracks. It is designed to meet specific requirements and specifications set forth by the British Standard BS11-1985.
التعيين “BS100A” يشير إلى المظهر الجانبي والوزن المحددين للسكك الحديدية. ال “بكالوريوس” لتقف على “المعيار البريطاني,” indicating that it conforms to the national standard for rails in the UK. الرقم “100” represents the weight of the rail in kilograms per meter, وهو ما يقرب من 50 الكيلوغرامات. The letter “A” indicates that it is the first of several profiles in the BS100 series.
BS100A steel rail is manufactured using high-quality steel and undergoes stringent manufacturing processes to ensure its strength, المتانه, والأداء. إنه مصمم لدعم وزن القطارات وتحمل القوى الديناميكية التي تمارس أثناء التشغيل.
BS11-1985 هي المواصفات القياسية للقضبان الفولاذية في المملكة المتحدة. تحدد هذه المواصفة القياسية التركيب الكيميائي, الخواص الميكانيكية, and dimensional tolerances for BS100A rail.
Proper installation of BS100A rail is crucial for safe and efficient railway operations. أنظمة تثبيت السكك الحديدية, مثل المقاطع, منصات, والبراغي, تستخدم لتأمين السكة إلى سرير الجنزير, ضمان المحاذاة المناسبة والاستقرار.
يتم إجراء عمليات تفتيش منتظمة للكشف عن أي علامات للتآكل, تشوه, أو اختلال المحاذاة. الصيانة والإصلاح في الوقت المناسب ضروريان لضمان أداء وسلامة نظام السكك الحديدية على المدى الطويل.
BS100A rail offers excellent dimensional accuracy, استقامه, والتوحيد. تساهم هذه الخصائص في حركة القطار بسلاسة, تقليل الضوضاء والاهتزاز.
يوفر الهيكل القوي للسكك الحديدية وتصميمها الدقيق المتانة ومقاومة التآكل, ضمان أداء موثوق به حتى في ظل ظروف التشغيل الصعبة. هذا يعزز النقل الآمن والفعال على طول خط السكك الحديدية.
BS100A steel rail finds applications in various railway systems, including heavy-duty freight lines, passenger lines, and the London Underground. قوتها وثباتها تجعلها مناسبة لدعم الأحمال الثقيلة وتسهيل عمليات القطار السلسة.
باختصار, BS100A steel rail adheres to the British Standard BS11-1985 and is widely used in railway tracks in the UK. وهي مصممة لتلبية متطلبات محددة للقوة, المتانه, والأداء. التثبيت السليم, عمليات التفتيش المنتظمة, والصيانة ضرورية لضمان أداء السكك الحديدية وسلامتها على المدى الطويل في عمليات السكك الحديدية. BS100A rail offers excellent dimensional accuracy, المتانه, ومقاومة التآكل, مما يجعلها مناسبة لمجموعة من تطبيقات السكك الحديدية.
KINDS |
MODEL NO. | GRADE |
معيار |
السكك الحديدية للسكك الحديدية | 43, 50, 60, 75كجم / م | U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn | TB/T2344-2012, TB/T3276-2011 |
ص50, ص60, P65 | كيه 76, M76T | GOST-R51685-200 | |
ج٤٩, UIC54, UIC60 | 900A | UIC860 | |
JIS50N, JIS60, JIS75 | R260, R350HT | جيس E1101 | |
AS50, أ س60, AS68 | R260, R350HT | AS1085, بي إتش بي آر تي إس تي دي | |
90را, 100اعاده, 115اعاده, 132اعاده, 136اعاده | إس إس, سمو | أريما, الجمعية الأمريكية لاختبار المواد | |
تي آر-45, تي آر-50, TR-57, TR-68 | R260, R350HT | الجمعية الأمريكية لاختبار المواد | |
BS75A, BS90A, BS100A | 900A | BRITISH STANDARD | |
49ه1, 50ه٢, 54ه1, 60ه1, 60ه٢ | R260, R260Mn, R350HT | اون 13674-1:2011 | |
تبديل السكك الحديدية | 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1、BT76, 75في | U71Mn, U75V, U76CrRE | TB/T3109-2013 |
رافعة السكك الحديدية | سو 80, كيو 100, كيو 120, CR175 | U71Mn | YB/T5055-2014
الجمعية الأمريكية لاختبار المواد A759-2000 |
السكك الحديدية المخددة | 59R2, 60R2 | U75V | اون 14811-2 |