BS90A السكك الحديدية الصلب

$750.00 $700.00

معيار: بكالوريوس
درجة: 900A/1100
السكك الحديدية هيغث: 142.88المليمتر
العرض السفلي: 127المليمتر
سمك الويب: 13.89المليمتر
عرض الرأس: 66.67المليمتر
طول: 12-25m
رقم الموديل: BS90A (45ه1)
نوع: السكك الحديدية الثقيلة
تطبيق: السكك الحديدية السكك الحديدية
ثقل: 45.1 كجم / م
ثانوي أم لا: غير ثانوي
قطر ثقب الترباس: غير
النوع القديم: BS11-1985 معيار BS90A السكك الحديدية الصلب
نوع جديد: EN13674-4 45E1 900A السكك الحديدية الفولاذية الخفيفة
مادي: UIC860V 900A/1100
شهادة: 3.1 إم تي سي أو 3.2 EN10204 شهادة
اسم آخر: 45E1 السكك الحديدية الصلب
إنتاج معيار: UIC860V
  • وصف
  • مواصفات الإنتاج والتفتيش
  • Strict third inspectio by Lloyd's register
  • استخبار
BS90A steel rail is used for subway railway line or mining railroad line, تستخدم معظم الإدخالات الإنجليزية والدول الأوروبية هذا النوع من السكك الحديدية, المعيار البريطاني هو BS11-1985, المعيار الأوروبي هو EN13674-4, اسم النوع هو EN 45E1, هم نفس النوع من السكك الحديدية.
Drawing of BS90A steel rail

Drawing of BS90A steel rail

مواصفات: BS90A
معيار: بكالوريوس 11-1985
مادي: 700/900A
طول: 12-25m

BS90A steel rail is a type of railway track that adheres to the British Standard (بكالوريوس) المواصفات. It is commonly used in the United Kingdom and other regions where BS standards are followed for railway infrastructure projects.
The BS90A steel rail has a weight of 90 جنيه لكل ياردة (تقريبا 45 كيلوغرام لكل متر) ويتميز بملف تعريف قياسي مناسب للاستخدام في خطوط السكك الحديدية الرئيسية, السكك الحديدية الصناعية, وتطبيقات نقل البضائع الثقيلة. يبلغ ارتفاعه 171 ملليمتر, عرض قاعدة 132 ملليمتر, وعرض رأس 76 ملليمتر. يحتوي السكة أيضا على سمك شبكة 20 ملليمتر وسمك شفة 23 ملليمتر.
One of the key advantages of the BS90A steel rail is its high load-bearing capacity. إنه مصمم لتحمل الأحمال الثقيلة للغاية والاستخدام المتكرر, مما يجعلها مثالية للاستخدام في المنافذ, احواض السفن, مصانع الصلب, وغيرها من الأماكن الصناعية حيث تحتاج الأحمال الثقيلة إلى رفعها ونقلها على أساس منتظم. السكة مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة الذي يخضع لعمليات تصنيع صارمة لضمان الخصائص الميكانيكية المثلى والمتانة.
بالإضافة إلى قوتها العالية وقدرتها على التحمل, the BS90A steel rail is also designed with safety in mind. يتميز بهيكل ملحوم مستمر يقلل من مخاطر تعطل السكك الحديدية أو انحرافها, وهي مجهزة بتجهيزات خاصة مثل ألواح السمك, البراغي, والمشابك التي تضمن اتصالا آمنا بين القضبان وتمنع الحركة أو الإزاحة.
The BS90A steel rail is easy to install and maintain, بفضل أبعادها وتجهيزاتها الموحدة. يمكن تثبيته باستخدام مجموعة متنوعة من الطرق, بما في ذلك التثبيت المباشر, لقط, أو اللحام, اعتمادا على المتطلبات المحددة للتطبيق.
To ensure the quality and reliability of the BS90A steel rail, يخضع لعمليات اختبار واعتماد صارمة قبل الموافقة على استخدامه. تشمل هذه الاختبارات اختبارات قوة الشد, اختبارات التأثير, واختبارات التعب, من بين أمور أخرى, للتحقق من الخصائص الميكانيكية للسكك الحديدية وأدائها في ظل ظروف التشغيل المختلفة.
The BS90A steel rail is widely used in the United Kingdom and other regions where BS standards are followed for railway infrastructure projects. لكن, يمكن استخدامه أيضا في بلدان أخرى حيث يتم استخدام ملفات تعريف السكك الحديدية المماثلة, شريطة إجراء التعديلات اللازمة على البنية التحتية للسكك الحديدية.
ختاما, the BS90A steel rail is a high-performance railway track that is specifically designed for use in mainline railways, السكك الحديدية الصناعية, وتطبيقات نقل البضائع الثقيلة. قدرتها العالية على التحمل, شدة, المتانه, وميزات السلامة تجعله خيارا مثاليا للإعدادات الصناعية حيث تحتاج الأحمال الثقيلة إلى رفعها ونقلها بانتظام. كمورد لمنتجات السكك الحديدية, we offer a range of high-quality BS90A steel rails and related components to meet the needs of our customers. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات أو ترغب في طلب عرض أسعار, لا تترددوا في الاتصال بنا.مادة السكك الحديدية الفولاذية BS90A

قسم الملف الشخصي للسكك الحديدية الفولاذية BS90A

معيار EN 13674 - 1:2003 يتكون من جزأين رئيسيين:

- اختبار التأهيل واختبارات القبول

اختبارات التأهيل هي بعض الاختبارات الأخرى التي تم إجراؤها سابقا, على سبيل المثال, صلابة الكسر. اختبارات القبول تميز خصائص الاختبارات الموصوفة, التي تضمن إنتاج قضبان عالية الجودة, ومتطلبات اختبار إدارة السكك الحديدية.

تعتمد جودة القضبان على القيم المقاسة للصلابة, التي أدخلوا من خلالها ملصقات جديدة للقضبان الفولاذية.

الاختبارات التأهيلية

يجب إجراء اختبار التأهيل مرة واحدة على الأقل في خمس سنوات والتخصص

التغيرات في التكنولوجيا, قضبان الإنتاج. يتم إجراء إجهادات إضافية متبقية للاختبار

على جميع أنواع القضبان الفولاذية كل عامين كحد أقصى, شريطة أن يكون طوليا

يمكن أن يصل معدل الإجهاد في القضبان إلى ما يصل إلى 250 الكروب الذهنيه.

الامتحان التأهيلي المقرر هو التالي:

- صلابة الكسر

- معدل نمو الكراك التعب

- اختبار التعب

- الإجهاد المتبقي في قدم السكك الحديدية

- تباين خط الوسط

- قوة الشد والاستطالة

- الفصل العنصري

- متطلبات التأهيل الأخرى

اختبارات القبول

ضمن اختبار القبول يتم إجراء سلسلة من الاختبارات المعملية مثل:

- التركيب الكيميائي (الحد الأقصى لمحتوى العناصر التالية: H, O, ال, V, عناصر N و oligo)

- البنية المجهرية (زيادة x 500)

- درجة إزالة الكربنة من الطبقة المتفحمة (يسمح بما يصل إلى 0.25 المليمتر)

- نقاء الصلب (خاصة وجود أكسيد)

- البنية الكلية (اختبار باومان)

- صلابة

- قوة الشد

قضبان اختبار القبول الأخرى هي:

- تفاوتات الأبعاد

- المعايير (قالب التحكم)

- متطلبات التفتيش / التفاوتات للجودة الداخلية وجودة السطح

يتم فحص الحالة الداخلية بالموجات فوق الصوتية في عملية التحكم المستمر, ويشمل على الأقل 70% من الرأس وعلى الأقل 60% نسيج.

- معيار UIC 860 V: 1996 - المنصوص عليها أربعة أنواع قضبان الصلب اللؤلؤيت في نطاق قوة الشد من 700 ل 1300 الكروب الذهنيه.

- معيار EN 13674 - 2003, يوفر سبعة أنواع من صلابة فولاذ اللؤلؤيت في المجموعة 200 ل 390 فيروس التهاب الكبد الوبائي, أنواع الصلب وفقا ل EN 13674, بناء على قيم الصلابة (R 200, R 220, R 260, R 260 مليون, 320 كر, 350 HT, 350 إل إتش تي).

الاتصال لنا







الخدمة عبر الإنترنت
الدردشة الحية