EN13674-1 49E1 السكك الحديدية الصلب

EN13674-1 49E1 steel rail just be S49, يمكننا أن نجعل الأسطوانة لإنتاج هذا النوع من السكك الحديدية, موك هو 3000 اطنان, المواصفات على النحو التالي:

طول: 12 ل 25 امتار;

وحدة الوزن: 49.39 كجم / م;

معيار الإنتاج: EN13674-1;

معيار فحص التسليم: EN13674 للاختبارات التأهيلية واختبارات القبول;

مادي: R900A/R1100;

صلابه: R260, R320.

EN13674-1 49E1 steel rail is a type of railway track component that is used in Europe and other regions following the EN standards. هذا الملف الشخصي للسكك الحديدية له أبعاد هندسية محددة, قداس, والخواص الميكانيكية التي تجعلها مناسبة لمختلف التطبيقات في النقل بالسكك الحديدية.

One of the defining characteristics of EN13674-1 49E1 steel rail is its mass, وهو ما يقرب من 49 كيلوغرام لكل متر. The rail profile features a specific shape of the rail head, الذي يوفر دعما مستقرا لعجلات القطار ويوزع الحمل بالتساوي عبر سطح السكة.

The geometry of EN13674-1 49E1 steel rail is designed to ensure compatibility with other railway components, مثل النائمين, أنظمة التثبيت, ومفاصل السكك الحديدية. هذا يعزز قابلية التشغيل البيني والسلامة عبر شبكات السكك الحديدية المختلفة في أوروبا والمناطق الأخرى التي تستخدم مكونات متوافقة مع EN.

EN13674-1 49E1 steel rail is commonly used in both mainline and secondary railway tracks to support heavy freight and passenger trains. ملف تعريف السكك الحديدية مناسب لسرعات التشغيل المختلفة وأحمال المحور, مما يجعلها متعددة الاستخدامات لأنواع مختلفة من خطوط السكك الحديدية. علاوة على ذلك, the rail profile can withstand dynamic forces and impact loads, providing reliable support for trains traveling at high speeds.

بالإضافة إلى خصائصه الميكانيكية, EN13674-1 49E1 steel rail adheres to established standards and specifications, ensuring consistent quality and manufacturing processes. هذا يعزز الموثوقية والسلامة في النقل بالسكك الحديدية, الحد من مخاطر الحوادث وتعطل عمليات السكك الحديدية.

العام, EN13674-1 49E1 steel rail is an important component of railway infrastructure in Europe and other regions that follow the EN standards. خصائصها الفريدة وأدائها تجعلها مناسبة لمختلف تطبيقات السكك الحديدية, تعزيز النقل الآمن والفعال للركاب والبضائع.

قسم الملف الشخصي للوحة سمكة السكك الحديدية S49

استخدام القضبان	نوع القضبان	معيار
السكك الحديدية للسكك الحديدية	43 كجم / م السكك الحديدية, 50 كجم / م السكك الحديدية, 60 كجم / م السكك الحديدية, 75كجم / م السكك الحديدية, 60N السكك الحديدية, 75N السكك الحديدية	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 السكك الحديدية/R50 السكك الحديدية, P65 السكك الحديدية/R65 السكك الحديدية	غوست-R51685
	S49 السكك الحديدية, UIC54 السكك الحديدية, UIC60 السكك الحديدية	UIC860
	JIS50N السكك الحديدية, JIS60 السكك الحديدية	جيس E1101
	AS50 السكك الحديدية, AS60 السكك الحديدية, AS68 السكك الحديدية	AS1085, بي إتش بي آر تي إس تي دي
	90RA السكك الحديدية, 100السكك الحديدية RE, 115السكك الحديدية RE, 132السكك الحديدية RE, 136السكك الحديدية RE	أريما
	TR45 السكك الحديدية, TR50 السكك الحديدية, TR57 السكك الحديدية, TR68 السكك الحديدية	الجمعية الأمريكية لاختبار المواد
	BS75A السكك الحديدية, BS90A السكك الحديدية, BS100A السكك الحديدية	BS11 قياسي
	49E1 السكك الحديدية, 50E2 السكك الحديدية, 54E1 السكك الحديدية, 60E1 السكك الحديدية, 60E2 السكك الحديدية	اون 13674-1
تبديل السكك الحديدية	50AT1 السكك الحديدية, 60AT1 السكك الحديدية, 60AT2 السكك الحديدية, 60TY1 السكك الحديدية	TB/T3109-2013
رافعة السكك الحديدية	إيه ٤٥, إيه ٥٥, إيه ٦٥, إيه ٧٥, إيه ١٠٠, إيه ١٢٠, أ 150	دين536
	QU70 السكك الحديدية/KP70 السكك الحديدية, QU80 السكك الحديدية/KP80 السكك الحديدية, QU100 السكك الحديدية/KP100 السكك الحديدية, QU120 السكك الحديدية/KP100 السكك الحديدية, CR175 السكك الحديدية	YB/T5055-2014 الجمعية الأمريكية لاختبار المواد A759-2000
السكك الحديدية المخددة	59R2 السكك الحديدية, 60R2 السكك الحديدية	اون 14811:2006

معيار EN 13674 - 1:2003 يتكون من جزأين رئيسيين:

- اختبار التأهيل واختبارات القبول

اختبارات التأهيل هي بعض الاختبارات الأخرى التي تم إجراؤها سابقا, على سبيل المثال, صلابة الكسر. اختبارات القبول تميز خصائص الاختبارات الموصوفة, التي تضمن إنتاج قضبان عالية الجودة, ومتطلبات اختبار إدارة السكك الحديدية.

تعتمد جودة القضبان على القيم المقاسة للصلابة, التي أدخلوا من خلالها ملصقات جديدة للقضبان الفولاذية.

الاختبارات التأهيلية

يجب إجراء اختبار التأهيل مرة واحدة على الأقل في خمس سنوات والتخصص

التغيرات في التكنولوجيا, قضبان الإنتاج. يتم إجراء إجهادات إضافية متبقية للاختبار

على جميع أنواع القضبان الفولاذية كل عامين كحد أقصى, شريطة أن يكون طوليا

يمكن أن يصل معدل الإجهاد في القضبان إلى ما يصل إلى 250 الكروب الذهنيه.

الامتحان التأهيلي المقرر هو التالي:

- صلابة الكسر

- معدل نمو الكراك التعب

- اختبار التعب

- الإجهاد المتبقي في قدم السكك الحديدية

- تباين خط الوسط

- قوة الشد والاستطالة

- الفصل العنصري

- متطلبات التأهيل الأخرى

اختبارات القبول

ضمن اختبار القبول يتم إجراء سلسلة من الاختبارات المعملية مثل:

- التركيب الكيميائي (الحد الأقصى لمحتوى العناصر التالية: H, O, ال, V, عناصر N و oligo)

- البنية المجهرية (زيادة x 500)

- درجة إزالة الكربنة من الطبقة المتفحمة (يسمح بما يصل إلى 0.25 المليمتر)

- نقاء الصلب (خاصة وجود أكسيد)

- البنية الكلية (اختبار باومان)

- صلابة

- قوة الشد

قضبان اختبار القبول الأخرى هي:

- تفاوتات الأبعاد

- المعايير (قالب التحكم)

- متطلبات التفتيش / التفاوتات للجودة الداخلية وجودة السطح

يتم فحص الحالة الداخلية بالموجات فوق الصوتية في عملية التحكم المستمر, ويشمل على الأقل 70% من الرأس وعلى الأقل 60% نسيج.

- معيار UIC 860 V: 1996 - المنصوص عليها أربعة أنواع قضبان الصلب اللؤلؤيت في نطاق قوة الشد من 700 ل 1300 الكروب الذهنيه.

- معيار EN 13674 - 2003, يوفر سبعة أنواع من صلابة فولاذ اللؤلؤيت في المجموعة 200 ل 390 فيروس التهاب الكبد الوبائي, أنواع الصلب وفقا ل EN 13674, بناء على قيم الصلابة (R 200, R 220, R 260, R 260 مليون, 320 كر, 350 HT, 350 إل إتش تي).