136السكك الحديدية RE

136RE rail also be named TR68 (136 اعاده) AREMA standard freight rail, it is widely used in Americas area, يمكننا ان ننتجه حسب الطلب, يجب أن يكون موك 500 اطنان. The material can be SS and HH, يمكن أن يكون الطول 39 feet to 25 امتار.

136RE rail is a type of steel rail used in railway tracks, primarily in America. ال “136اعاده” designation refers to the weight of the rail, وهو ما يقرب من 136 جنيه لكل ياردة (67.4 كجم / م). It is classified as a heavy rail and is commonly used for mainline tracks, including both freight and passenger railways.

136RE rail have specific dimensions and profile that conform to industry standards. These rails are typically made from high-strength carbon steel to withstand the heavy loads and stresses imposed by trains. They are installed on either concrete sleepers or wooden ties and secured to the sleepers with various fastening systems, مثل المشابك أو المسامير.

The exact specifications and properties of 136RE rail may vary slightly depending on the specific manufacturer or region. لكن, they are designed to provide durability, استقرار, and smooth operation for trains.

If you have any further questions about 136RE rail or their application, واسمحوا لي أن أعرف.

AREA 136RE steel rail is a railway track rail produced according to the standards of the American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (أريما). Here are some basic information about 136RE rail:
1. مادي: 136RE rail is made of high-quality carbon steel, التي لديها قوة وصلابة عالية.
2. حجم: The standard size of the AREA 136RE steel rail is 136 جنيه لكل ياردة (تقريبا 68 كيلوغرام لكل متر), and it also has a specific head shape and contour design to ensure stability and stability during operation.
3. Characteristics: AREA 136RE steel rail has good wear resistance and impact resistance, ويمكن أن تتحمل الأحمال الثقيلة والتشغيل عالي السرعة. في نفس الوقت, it also has good welding and processing performance, مما يجعل من السهل تركيبها وصيانتها.
4. تطبيق: 136RE rail is widely used in the railway transportation field in the United States and other countries and regions that use AREMA standards, بما في ذلك السكك الحديدية الجذع, السكك الحديدية التعدين, السكك الحديدية الصناعية, الخ.
العام, AREA 136RE steel rail is a high-performance railway track rail suitable for various heavy-duty and high-speed railway transportation systems. كمورد صيني, we can provide high-quality 136RE rails and other types of railway track products to meet the needs of different customers. إذا كنت مهتما بهذا, لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات وعروض الأسعار.

استخدام القضبان	نوع القضبان	معيار
السكك الحديدية للسكك الحديدية	43 كجم / م السكك الحديدية, 50 كجم / م السكك الحديدية, 60 كجم / م السكك الحديدية, 75كجم / م السكك الحديدية, 60N السكك الحديدية, 75N السكك الحديدية	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 السكك الحديدية/R50 السكك الحديدية, P65 السكك الحديدية/R65 السكك الحديدية	غوست-R51685
	S49 السكك الحديدية, UIC54 السكك الحديدية, UIC60 السكك الحديدية	UIC860
	JIS50N السكك الحديدية, JIS60 السكك الحديدية	جيس E1101
	AS50 السكك الحديدية, AS60 السكك الحديدية, AS68 السكك الحديدية	AS1085, بي إتش بي آر تي إس تي دي
	90RA السكك الحديدية, 100السكك الحديدية RE, 115السكك الحديدية RE, 132السكك الحديدية RE, 136السكك الحديدية RE	أريما
	TR45 السكك الحديدية, TR50 السكك الحديدية, TR57 السكك الحديدية, TR68 السكك الحديدية	الجمعية الأمريكية لاختبار المواد
	BS75A السكك الحديدية, BS90A السكك الحديدية, BS100A السكك الحديدية	BS11 قياسي
	49E1 السكك الحديدية, 50E2 السكك الحديدية, 54E1 السكك الحديدية, 60E1 السكك الحديدية, 60E2 السكك الحديدية	اون 13674-1
تبديل السكك الحديدية	50AT1 السكك الحديدية, 60AT1 السكك الحديدية, 60AT2 السكك الحديدية, 60TY1 السكك الحديدية	TB/T3109-2013
رافعة السكك الحديدية	إيه ٤٥, إيه ٥٥, إيه ٦٥, إيه ٧٥, إيه ١٠٠, إيه ١٢٠, أ 150	دين536
	QU70 السكك الحديدية/KP70 السكك الحديدية, QU80 السكك الحديدية/KP80 السكك الحديدية, QU100 السكك الحديدية/KP100 السكك الحديدية, QU120 السكك الحديدية/KP100 السكك الحديدية, CR175 السكك الحديدية	YB/T5055-2014 الجمعية الأمريكية لاختبار المواد A759-2000
السكك الحديدية المخددة	59R2 السكك الحديدية, 60R2 السكك الحديدية	اون 14811:2006

معيار EN 13674 - 1:2003 يتكون من جزأين رئيسيين:

- اختبار التأهيل واختبارات القبول

اختبارات التأهيل هي بعض الاختبارات الأخرى التي تم إجراؤها سابقا, على سبيل المثال, صلابة الكسر. اختبارات القبول تميز خصائص الاختبارات الموصوفة, التي تضمن إنتاج قضبان عالية الجودة, ومتطلبات اختبار إدارة السكك الحديدية.

تعتمد جودة القضبان على القيم المقاسة للصلابة, التي أدخلوا من خلالها ملصقات جديدة للقضبان الفولاذية.

الاختبارات التأهيلية

يجب إجراء اختبار التأهيل مرة واحدة على الأقل في خمس سنوات والتخصص

التغيرات في التكنولوجيا, قضبان الإنتاج. يتم إجراء إجهادات إضافية متبقية للاختبار

على جميع أنواع القضبان الفولاذية كل عامين كحد أقصى, شريطة أن يكون طوليا

يمكن أن يصل معدل الإجهاد في القضبان إلى ما يصل إلى 250 الكروب الذهنيه.

الامتحان التأهيلي المقرر هو التالي:

- صلابة الكسر

- معدل نمو الكراك التعب

- اختبار التعب

- الإجهاد المتبقي في قدم السكك الحديدية

- تباين خط الوسط

- قوة الشد والاستطالة

- الفصل العنصري

- متطلبات التأهيل الأخرى

اختبارات القبول

ضمن اختبار القبول يتم إجراء سلسلة من الاختبارات المعملية مثل:

- التركيب الكيميائي (الحد الأقصى لمحتوى العناصر التالية: H, O, ال, V, عناصر N و oligo)

- البنية المجهرية (زيادة x 500)

- درجة إزالة الكربنة من الطبقة المتفحمة (يسمح بما يصل إلى 0.25 المليمتر)

- نقاء الصلب (خاصة وجود أكسيد)

- البنية الكلية (اختبار باومان)

- صلابة

- قوة الشد

قضبان اختبار القبول الأخرى هي:

- تفاوتات الأبعاد

- المعايير (قالب التحكم)

- متطلبات التفتيش / التفاوتات للجودة الداخلية وجودة السطح

يتم فحص الحالة الداخلية بالموجات فوق الصوتية في عملية التحكم المستمر, ويشمل على الأقل 70% من الرأس وعلى الأقل 60% نسيج.

- معيار UIC 860 V: 1996 - المنصوص عليها أربعة أنواع قضبان الصلب اللؤلؤيت في نطاق قوة الشد من 700 ل 1300 الكروب الذهنيه.

- معيار EN 13674 - 2003, يوفر سبعة أنواع من صلابة فولاذ اللؤلؤيت في المجموعة 200 ل 390 فيروس التهاب الكبد الوبائي, أنواع الصلب وفقا ل EN 13674, بناء على قيم الصلابة (R 200, R 220, R 260, R 260 مليون, 320 كر, 350 HT, 350 إل إتش تي).