إيسكور 57 السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا

إيسكور 57 السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا

$900.00 $850.00

إيسكور 57 جنوب أفريقيا القياسية السكك الحديدية الصلب

طول: 12 ل 30 امتار;

وحدة الوزن: 57.40 كجم / م;

موك: 2500 اطنان

مدة التسليم 45 أيام

ميناء التسليم: ميناء تيانجين

التعبئه: في حزمة من البضائع السائبة

  • وصف
  • السكك الحديدية المسطحة السفلية القياسية الدولية القابلة للطي القابلة للطي
  • لماذا تختارنا?
  • استخبار

إيسكور 57 يتم استخدام السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا لخط سكة حديد منطقة جنوب أفيريكا, يمكننا ان ننتجه حسب الطلب, يجب أن موك أكثر من 2500 اطنان, يمكن أن يكون الطول 12-25 امتار, صلابة R260 / R320Cr / R350HT, مدة التسليم ستكون أكثر من 30 أيام.

طول: 12 ل 25 امتار;

وحدة الوزن: 57.40 كجم / م;

معيار الإنتاج: UIC860;

معيار فحص التسليم: EN13674 للاختبارات التأهيلية واختبارات القبول;

مادي: R900A/R1100;

صلابه: R260, R320, R350HT.

إيسكور 57 السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا هي نوع من السكك الحديدية التي تتوافق مع المواصفات التي وضعها مكتب المعايير في جنوب إفريقيا (سابس) وتم تصنيعها سابقا من قبل ISCOR, شركة صلب مملوكة للدولة في جنوب إفريقيا.

ال “57” في الاسم يشير إلى وزن السكك الحديدية بالكيلوغرام لكل متر. هكذا, ال ISCOR 57 السكك الحديدية تزن 57 كيلوغرام لكل متر. يشيع استخدام هذه السكك الحديدية في شبكات السكك الحديدية الرئيسية في جنوب إفريقيا والبلدان الأخرى التي تم تصديرها إليها.

إيسكور 57 السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا عادة ما يكون لها ارتفاع (يعرف أيضا باسم رأس السكك الحديدية) من حوالي 132-140 ملليمتر, عرض قاعدة تقريبا 140-150 ملليمتر, وسمك الويب حوالي 8-10 ملليمتر. إنه مصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة ويمكن معالجته حراريا أو إخماده وتلطيفه لتوفير القوة والمتانة اللازمة لعمليات السكك الحديدية.

إيسكور 57 تم تصميم السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا لتحمل أحمال المحاور الثقيلة وأحجام حركة المرور العالية النموذجية لشبكات السكك الحديدية الرئيسية. كما أنها مناسبة للاستخدام في المسارات المنحنية ويمكن لحامها أو ربطها باستخدام ألواح السمك لإنشاء خطوط سكك حديدية مستمرة.

بينما لم يعد ISCOR قيد التشغيل, إيسكور 57 لا تزال السكك الحديدية الفولاذية في جنوب إفريقيا معيارا مستخدما على نطاق واسع في جنوب إفريقيا والبلدان الأخرى التي تم اعتمادها فيها. التثبيت السليم, صيانة, والتفتيش على ISCOR 57 السكك الحديدية ضرورية لضمان استمرار تشغيلها الآمن والفعال في شبكات السكك الحديدية.

أنا. السكك الحديدية للسكك الحديدية
1. معيار صيني: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 كجم / م السكك الحديدية, 50 كجم / م السكك الحديدية, 60 كجم / م السكك الحديدية, 75كجم / م السكك الحديدية
مادي: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST قياسي: غوست-R51685
P50 السكك الحديدية / R50 السكك الحديدية, P65 السكك الحديدية / R65 السكك الحديدية, P75 السكك الحديدية / R75 السكك الحديدية
مادي: كيه 76, M76T

3. DIN قياسي: DIN5901-1955
ج10, ج14, ق18, ج20, إس 30, إس ٣٣, ج٤١, S49 السكك الحديدية, UIC54 السكك الحديدية, UIC60 السكك الحديدية
مادي: 900A, 350HT

4. اليابانية & المعيار الكوري: جيس E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, JIS50N السكك الحديدية, JIS60 السكك الحديدية, CR73, CR100 السكك الحديدية
مادي: 235إتش بي دبليو, 340سمو, 370سمو

5. المعيار الأسترالي: AS1085, بي إتش بي آر تي إس تي دي
AS50 السكك الحديدية, AS60 السكك الحديدية, AS68 السكك الحديدية, AS73, AS86, AS89 السكك الحديدية
مادي: R260, R320, R350HT

6. معيار أريما: الجمعية الأمريكية لاختبار المواد A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 RA السكك الحديدية, 100 السكك الحديدية RE, 115 السكك الحديدية RE, 132 السكك الحديدية RE, 136 السكك الحديدية RE, 175LBS السكك الحديدية
مادي: إس إس, سمو, 700/900A/1100

7. معيار أريما: الجمعية الأمريكية لاختبار المواد
TR45 السكك الحديدية, TR50 السكك الحديدية, TR57 السكك الحديدية, TR68 السكك الحديدية
مادي: R260, R320, 350HT

8. BS قياسي: بكالوريوس 11-1985
BS50 O السكك الحديدية, BS60A السكك الحديدية, BS60R السكك الحديدية, BS70A السكك الحديدية, BS75A السكك الحديدية, BS75R السكك الحديدية, BS80A السكك الحديدية, BS80R السكك الحديدية, BS90A السكك الحديدية, BS100A السكك الحديدية, BS113A
السكك الحديديه.
مادي: 700, 900A, 1100

9. EN قياسي: اون 13674-1
49E1/49E2 السكك الحديدية, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 السكك الحديدية, 54E1/54E2/54E3 السكك الحديدية, 55ه1, 60E1 السكك الحديدية, 60E2 السكك الحديدية
مادي: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR جنوب أفريقيا السكك الحديدية القياسية
إيسكور 15, إيسكور 22, إيسكور 30, إيسكور 48 السكك الحديديه, إيسكور 57 السكك الحديديه
مادي: 700, 900A

11. المعيار الهندي ISCR: هل 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 السكك الحديديه
مادي: U71Mn

الثاني. تبديل السكك الحديدية
معيار: TB/T3109-2013
50AT1 السكك الحديدية, 60AT1 السكك الحديدية, 60AT2 السكك الحديدية, 60TY1 السكك الحديدية
مادي: U71Mn, U75V, U76CrRE

الثالث. رافعة السكك الحديدية
1. معيار: YB/T5055-2014, QU70 السكك الحديدية / KP70 السكك الحديدية, QU80 السكك الحديدية / KP80 السكك الحديدية, QU100 السكك الحديدية / KP100 السكك الحديدية, QU120 السكك الحديدية / KP120 السكك الحديدية.
مادي: U71Mn, 900A
2. ASTM A759-2000 رافعة السكك الحديدية: CR175 السكك الحديدية, مادي: 900A/1100
3. DIN536 رافعة السكك الحديدية: إيه ٤٥, إيه ٥٥, إيه ٦٥, إيه ٧٥, إيه ١٠٠, إيه ١٢٠, A150 رافعة السكك الحديدية. مادي: 900A

رابعا. السكك الحديدية المخددة
معيار: اون 14811:2006
59R1/59R2 السكك الحديدية, 60R1/60R2 السكك الحديدية
مادي: U75V

لماذا نوعية السكك الحديدية الصلب لدينا جيدة جدا?

1. لأننا نتحكم في عملية الإنتاج منذ ذوبان الصلب.

(1) تم إنتاج السكك الحديدية من خلال عملية متخصصة للغاية.
(2) سيتم إزالة الكبريت من الحديد السائل قبل وضع علامات الصلب.
(3) تستخدم سدادات الخبث في عملية التنصت للقضاء على أو تقليل ترحيل الخبث إلى المغرفة الفولاذية.
(4) سيتم تحريك المغرفة الفولاذية بواسطة الأرجون في القاع للحصول على درجة حرارة فولاذية سائلة متجانسة, تكوين الصلب موحدة وإزالة الشوائب غير المعدنية.
(5) في الجزء العلوي من المغرفة ، أضف الخبث العازل كإجراء وقائي بعد النقر فوق.
(6) درجات حرارة الصلب, يمكن التحكم في التركيبات الكيميائية وممارسات إزالة الأكسدة بشكل أكثر دقة عن طريق التكرير الثاني.
يستخدم تفريغ الغازات لإزالة الغازات مثل الهيدروجين, الأكسجين والنيتروجين. تحسين نقاء الفولاذ من خلال إزالة الأكسجين وإزالة الشوائب غير المعدنية عن طريق التعويم.
(7) تجنب الأكسدة الثانية في الصب المستمر من خلال افتراض ترحيل الخبث داخل المغرفة, الصب الواقي, التنديش المعادن ومستوى القالب التحكم الآلي.
(8) تحسين جودة السطح وفصله من خلال التحكم في سرعة الصب الثابتة, التحريك الكهرومغناطيسي في القالب, التحكم الديناميكي في التبريد الثانوي والحد من النعومة في المرحلة النهائية.
(9) المتداول بواسطة المطحنة العالمية والتصميم الصحيح لضمان صورة أفضل والتسامح.
(10) سيتم استخدام إزالة الترسبات الكلسية مرتين لتحسين جودة سطح السكك الحديدية.
(11) يتم استخدام جهاز التمهيد المستقل للمحرك لتجهيز القضيب بشكل موثوق وإزالة قضيب الانحناء بأمان أثناء عملية التبريد لتقليل الإجهاد المتبقي.
(12) يجب تقويم جميع القضبان واختبارها بالموجات فوق الصوتية من خلال عملية مستمرة لضمان فحص كامل طول القضبان ومنطقة المقطع العرضي المحددة بالكامل.

2. ترتيب خطة مراقبة الجودة وفقا للمواصفات الفنية والعقد قبل الإنتاج.
3. يجب ترتيب خطة الفحص والاختبار وفقا للمواصفات الفنية والعقد قبل الإنتاج.
4. شهادة مطحنة: لا يمكن بيع المنتجات وإرسالها من المصنع إذا لم تكن مؤهلة.
5. الشحن: سيتم تسليم السكك الحديدية عن طريق السكك الحديدية أو الشاحنات وفقا لطول مختلف.
6. يجب أن يستخدم التحميل والتفريغ مشبك سكة حديد خاص, لتجنب رأس تلف السكك الحديدية.
7. يجب ترتيب خطة التحميل قبل التحميل وفقا للسفينة المختلفة لضمان جودة وسلامة البضائع.

حالات التطبيق:

- سكة حديد عالية السرعة من بكين إلى شنغهاي.
- سكة حديد المنطقة العالية والباردة من تشينغهاي إلى التبت.
- سكة حديد البضائع الثقيلة من داتونغ إلى تشينهوانغداو.
- خط سكة حديد شنهوا الخاص لنقل الفحم.
- السكك الحديدية الشمالية والجنوبية في البرازيل.
- مشروع التتبع المزدوج المكهرب (إيروه بادانج بيسار).
- خام الحديد Tonkolili ومشاريع البنية التحتية ذات الصلة.
- مرحلة إعادة تأهيل المسار 6 في تايلاند.
- مشروع لاكشام وتونغي في بنغلاديش.
- خط سكة حديد باكستاني.
- سوق اندونيسيا.
التفتيش من طرف ثالث:
التسليم عن طريق البضائع السائبة
استخدام البضائع السائبة يمكن أن يوفر الكثير من THC ورسوم الشحن البحري, لكن وقت الشحن مجاني جدا, في وقت ما سوف يؤخر أكثر من 30 أيام.

التسليم إلى الميناء البحري بالقطار

يمكننا تسليم السكك الحديدية إلى ميناء تيانجين بالقطار, يمكن أن يكون الطول 12 ل 50 امتار. ولكن إذا كانت الكمية غير كافية, يجب استخدام بعض الطول شاحنة.
يمكننا تحميل سكة حديدية بطول 6 أمتار بواسطة حاوية 20GP, يمكن أن تصل الكمية 27 اطنان. تحميل سكة بطول 12 مترا بواسطة حاوية 40GP, يمكن تحميل 28 اطنان.

الاتصال لنا







الخدمة عبر الإنترنت
الدردشة الحية