لا تزال السكك الحديدية عنصرا حاسما في البنية التحتية للنقل في أمريكا الجنوبية, تمكين الحركة الفعالة والآمنة للبضائع, شعب, والخدمات في جميع أنحاء المنطقة. متين ومتعدد الاستخدامات, تم استخدام القضبان الفولاذية في مسارات السكك الحديدية لأكثر من قرن, لعب دور مهم في نمو وتطور أمريكا الجنوبية.
طورت العديد من البلدان في أمريكا الجنوبية اعتمادا أساسيا على السكك الحديدية للنقل لمسافات طويلة, مع كون السكك الحديدية جزءا أساسيا من هذه الشبكة. يعتمد التعدين ونقل المعادن أيضا بشكل كبير على أنظمة السكك الحديدية التي تستخدم القضبان الفولاذية, لأنها توفر المتانة والمتانة المطلوبة لحمل الأحمال الثقيلة عبر مسافات شاسعة. تستخدم القضبان الفولاذية في أنظمة النقل الحضري أيضا, بما في ذلك خطوط المترو والسكك الحديدية عالية السرعة, مما يجعلها جزءا لا يتجزأ من الحياة اليومية في العديد من مدن أمريكا الجنوبية.
تفتخر البرازيل برابع أكبر نظام للسكك الحديدية في العالم, الذي يتكامل بسلاسة مع نظام النقل في البلاد, ربط مناطق ومدن مختلفة. تلعب السكك الحديدية دورا حيويا في الحفاظ على عمليات هذه البنية التحتية, توفير الدعم للخدمة الشاقة والمتانة اللازمة للنجاح المستمر.
في تشيلي, يشكل التعدين والصناعات ذات الصلة العمود الفقري لاقتصاد البلاد. يعتمد نقل موارد التعدين والمعادن في جميع أنحاء البلاد بشكل كبير على السكك الحديدية التي تستخدم القضبان الفولاذية. توفر هذه القضبان القوة والموثوقية اللازمة لنقل الأحمال الثقيلة عبر مسافات كبيرة. قضبان فولاذية ARA100-A, بوزن نظري قدره 49.88 كجم / م وطول 12000 المليمتر, تستخدم بشكل رئيسي في سوق السكك الحديدية في أمريكا الجنوبية, منشؤها الصين. يتم تقديم هذا النوع من السكك الحديدية بسعر CIF إلى ميناء Megillones في تشيلي أو ميناء فالبارايسو في تشيلي, ويستخدم بشكل شائع في البنية التحتية للتعدين ونقل المعادن في تشيلي.
يتنوع الطلب على القضبان الفولاذية في أمريكا الجنوبية, اعتمادا على الخصائص التقنية المطلوبة لمشاريع البنية التحتية للنقل المحددة. على سبيل المثال, 60ه1 (UIC60) تعتبر السكك الحديدية خيارا شائعا لأنظمة النقل الثقيل مثل مسارات السكك الحديدية, خطوط مترو الانفاق, والسكك الحديدية عالية السرعة. وزنهم النظري يقف عند 60.21 كيلوغرام لكل متر, وطولها 12000 ملليمتر. يتم الحصول على هذه القضبان في الغالب من الصين ويتم تسليمها إلى ميناء إليوس (باهيا أوبلاست) أو أقرب ميناء.
ار 68 (136 اعاده) نوع القضبان, منشؤها الصين, لديها صلابة دنيا من 310 غبطه, وزن نظري قدره 67.50 كجم / م, وطول 12000 المليمتر. يعمل ميناء سانتوس في البرازيل كنقطة تسليم لهذه القضبان, التي تستخدم على نطاق واسع في أكبر اقتصاد في أمريكا الجنوبية والبنية التحتية للنقل.
الوزن النظري للسكك الحديدية الفولاذية 100RE هو 50.35 كجم / م, بطول 12000 المليمتر. بكتلة 900 أمبير, يستخدم على نطاق واسع في التعدين ونقل المعادن في تشيلي.
على الرغم من مواجهة العديد من التحديات مثل عدم الاستقرار السياسي, التباطؤ الاقتصادي, وتأثير كوفيد-19, لا يزال سوق السكك الحديدية في أمريكا الجنوبية مرنا. مشاريع البنية التحتية الجارية والمتوقعة في المنطقة ستزيد من الطلب على قضبان الصلب. بالإضافة, ستستمر القضبان الفولاذية في لعب دور حاسم في التنمية الاقتصادية للمنطقة كعنصر أساسي في النقل, تعدين, والبنية التحتية المعدنية.
