O trilho de aço S30 geralmente é usado para trilhos ferroviários. O peso unitário por metro é de aproximadamente 30 Quilogramas. O trilho de aço S30 é comumente usado em sistemas de trens leves ou ferrovias de menor escala. Proporciona estabilidade e durabilidade para trilhos de trem, Garantindo um transporte seguro e eficiente.
As especificações do trilho de aço S30 são as seguintes::
- Tipo de trilho: S30
- Padrão: GB11264-2012 ou outros padrões internacionais
- Material: Q235 ou 55Q
- Altura ferroviária: 108milímetro
- Largura inferior: 108milímetro
- Espessura da Web: 12.3milímetro
- Largura da cabeça: 60.33milímetro
- Comprimento: Tem 6m, 8m e 10m
O trilho de aço S30 é usado principalmente em sistemas de trens leves ou ferrovias de menor escala. É comumente utilizado em várias aplicações, incluindo:
- Sistemas de VLT: O trilho de aço S30 é adequado para linhas de VLT, como sistemas de transporte urbano, Eléctricos, e bondes. Proporciona a estabilidade e o apoio necessários a este tipo de redes ferroviárias.
- Ferrovias Industriais: O trilho de aço S30 pode ser usado em ambientes industriais, como fábricas, Armazéns, operações de mineração, ou portos, onde há necessidade de um sistema ferroviário confiável e durável para transportar cargas pesadas.
- Ferrovias temporárias: Devido ao seu peso relativamente mais leve em comparação com os tipos de trilhos mais pesados, O trilho de aço S30 pode ser usado para trilhos ferroviários temporários ou portáteis. Essas faixas podem ser configuradas para projetos de construção temporários, Eventos, Exposições, ou outras necessidades de transporte de curto prazo.
- Ferrovias Patrimoniais: O trilho de aço S30 também pode encontrar aplicação em ferrovias patrimoniais ou turísticas que operam serviços de trem antigos ou históricos. Estas ferrovias visam preservar e mostrar locomotivas e carruagens mais antigas, e o trilho de aço S30 pode fornecer uma estrutura de via apropriada para tais operações.
O trilho de aço S30 pode ser usado em várias áreas geográficas, dependendo dos requisitos específicos e planos de infraestrutura. Algumas áreas potenciais onde o trilho de aço S30 pode ser usado incluem::
- Áreas Urbanas: O trilho de aço S30 pode ser usado em áreas urbanas com necessidades crescentes de transporte. É adequado para sistemas de VLT que fornecem transporte público conveniente e eficiente dentro das cidades ou regiões metropolitanas.
- Redes Ferroviárias Suburbanas ou Regionais: O trilho de aço S30 também pode ser utilizado em redes ferroviárias suburbanas ou regionais conectando diferentes cidades. Essas ferrovias muitas vezes servem como linhas de transporte, Oferecendo opções de transporte para pessoas que moram na periferia ou áreas próximas.
- Zonas Industriais: O trilho de aço S30 pode ser aplicado em zonas industriais para facilitar a circulação de mercadorias dentro de fábricas ou complexos industriais. Ajuda a suportar cargas pesadas e permite o transporte suave de materiais ou produtos.
- Destinos Turísticos: Áreas com atrações turísticas significativas ou locais de patrimônio podem optar por ferrovia de aço S30 para seu patrimônio ou ferrovias turísticas. Essas ferrovias oferecem viagens cênicas e experiências históricas, atraindo visitantes de todo o mundo.
O uso real do trilho de aço S30 depende de fatores como planos de transporte locais, Requisitos de infraestrutura, e considerações orçamentárias específicas para cada região ou projeto.
Os trilhos de aço leve relacionados, conforme abaixo:, se você precisar, por favor pergunte-nos.
Tipo de trilho |
Altura (milímetro) |
Largura inferior (milímetro) |
Largura da cabeça (milímetro) |
Espessura média (milímetro) |
Comprimento (m) |
Peso (kg/m) |
Padrão |
8 |
65 |
54 |
25 |
7 |
6 |
8.42 |
YB2222 |
18 |
90 |
80 |
40 |
10 |
6 & 8 |
18.06 |
|
24 |
107 |
92 |
51 |
10.9 |
6 & 8 |
24.46 |
|
9 |
63.5 |
63.5 |
32.1 |
5.9 |
6 |
8.94 |
GB11264 |
12 |
70 |
70 |
38.1 |
7.54 |
6 |
12.2 |
|
15 |
79 |
79 |
42.86 |
8.33 |
6 & 8 |
15.2 |
|
22 |
93.66 |
93.66 |
50.8 |
10.72 |
8 & 10 |
22.3 |
|
30 |
108 |
108 |
60.33 |
12.3 |
8 & 10 |
30.1 |
