บราซิล 115RE รางเหล็กเป็นประเภทของรางสําหรับงานหนักที่ใช้เป็นหลักในรางรถไฟสําหรับระบบขนส่งในบราซิลและประเทศอื่น ๆ ที่ใช้ข้อกําหนดรางที่คล้ายคลึงกัน. รางเหล็กนี้ผลิตขึ้นเพื่อให้ทนต่อปริมาณการจราจรสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบ่อยครั้ง [...]
2024-01-25ผู้เขียนเมตา
รางเครน КР-80 GOST 4121-96 เป็นรางเครนประเภทหนึ่งที่กําหนดโดย GOST 4121-96 มาตรฐานในรัสเซีย. มีโปรไฟล์และขนาดเฉพาะที่ทําให้เหมาะสําหรับใช้ในรางเครน, ซึ่งต้องการความสามารถในการรับน้ําหนักสูงและความต้านทานต่อ [...]
2023-04-28ผู้เขียนเมตา
ชื่อเรื่อง: รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับรางเหล็ก EN13674-1 60E1 ในแอลจีเรีย: ความแข็ง R260HB, หน่วยน้ําหนัก 60.21 กก./ม., และจัดส่งไปยัง Djen Djen Port Introduction:
ในขอบเขตของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ, รางเหล็กมีบทบาทสําคัญในการสร้างความมั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ. ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสําคัญของทางรถไฟ [...]
2023-11-03ผู้เขียนเมตา
ตัวลดรางหัวรถจักรแบบโคกของบราซิลใช้เพื่อลดความเร็วในการวิ่งของตู้รถไฟและเป็นส่วนประกอบสําคัญในอุตสาหกรรมรถไฟ, มีบทบาทสําคัญในการทํางานอย่างมีประสิทธิภาพของหลาโคก. ลานแบ่งโคกเป็นองค์ประกอบสําคัญของ [...]
2024-02-01ผู้เขียนเมตา
รางเหล็ก AREMA TR50 คือ 100 ราง LBS/yd, ใช้สําหรับรถไฟใต้ดิน, ทางรถไฟ, เหมืองและโรงงานทางรถไฟสาย, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําคือ 500 ตัน, วัสดุ 900A และอื่น ๆ.
รางเหล็ก TR50 เป็นรางเหล็กชนิดเฉพาะ [...]
2023-04-06ผู้เขียนเมตา
รางเหล็ก AREMA TR45 คือ 90 ราง LBS/yd, ใช้สําหรับรถไฟใต้ดิน, เหมืองและโรงงานทางรถไฟสาย, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําคือ 500 ตัน, วัสดุ 900A ฯลฯ.
TR45 เป็นรางเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้สําหรับรางรถไฟ. มันคือ [...]
2023-04-07ผู้เขียนเมตา
รางเหล็ก UIC54 ของเวเนซุเอลาเป็นส่วนประกอบสําคัญของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของประเทศ. UIC54 หมายถึงโปรไฟล์รางเฉพาะที่สอดคล้องกับมาตรฐานที่กําหนดโดยสหภาพรถไฟระหว่างประเทศ (ยูไอซี). รางเหล็กชนิดนี้มักใช้ในรถไฟสําหรับงานหนัก [...]
2024-01-17ผู้เขียนเมตา
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีผู้ใช้จํานวนมากที่ต้องการสร้างทางรถไฟแห่งชาติในฤดูใบไม้ผลิ, ความยาวปกติควรมากกว่า 18 เมตร, เราสามารถผลิตความยาวที่ยาวที่สุดของ 100m, แต่ถ้าขนส่งไปต่างประเทศ, เราต้องหาทางทํามัน.
สําหรับรัสเซีย, [...]
2019-03-05ผู้เขียนเมตา
อินโดนีเซีย, ด้วยภูมิทัศน์ที่กว้างใหญ่และหลากหลาย, ต้องการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่เชื่อถือได้และทนทานอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับเศรษฐกิจที่กําลังเติบโต. ความต้องการรางเหล็กคุณภาพสูงที่สามารถทนต่อภาระหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงกําลังเพิ่มขึ้น. นี่คือที่ [...]
2023-11-17ผู้เขียนเมตา
ในขอบเขตของเทคโนโลยีการเชื่อมที่ทันสมัย, YHG-1200TH Mobile Rail Flash Butt Welding Machine โดดเด่นในฐานะนวัตกรรมที่เป็นแบบอย่าง. ข้อกําหนดและคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ทําให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย.
YHG-1200TH ได้รับการออกแบบมาอย่างกะทัดรัดเพื่อให้พอดีกับ [...]
2023-10-20ผู้เขียนเมตา