غوست 7173-54 P43 السكك الحديدية الفولاذية

غوست 7173-54 السكك الحديدية الفولاذية P43 هي نفس السكك الحديدية الفولاذية P43 القياسية الصينية, عادة ما تستخدم لتعدين السكك الحديدية أو مسار رفع الميناء, لدينا دائما مخزون, يمكن تسليمها في الوقت المناسب, ولكن عادة ما يكون الطول 12.5 متر, المواد هي U71Mn أو 50Mn. إذا قمت بتحميله بواسطة حاوية, يجب أن تقطع إلى 12m وحفر حفرة مرة أخرى.

رسم GOST 7173-54 P43 السكك الحديدية الفولاذية

المواد العادية على النحو التالي:
يمكننا تصميم خط السكك الحديدية حسب متطلباتك, ويمكن بناء خط سكة حديد التعدين وخط متحرك رافعة, كما يمكن أن توفر جميع السحابات قابلة للتطبيق.

غوست 7173-54 هو معيار للقضبان الفولاذية المستخدمة في أنظمة السكك الحديدية, بما في ذلك السكك الحديدية الفولاذية P43. يحدد المعيار متطلبات التصنيع, ابعاد, والخواص الميكانيكية لقضبان P43.

غوست 7173-54 السكك الحديدية الفولاذية P43 هي قضبان شديدة التحمل شائعة الاستخدام في السكك الحديدية الرئيسية, المسارات الصناعية, وأنظمة السكك الحديدية عالية السرعة, خاصة في روسيا وغيرها من دول الاتحاد السوفيتي السابق. إنها مصنوعة من الفولاذ الكربوني عالي الجودة بهيكل لؤلؤي, مما يوفر قوة ممتازة, ارتداء المقاومة, والمتانة تحت الأحمال الثقيلة والسرعات العالية.

وفقا ل GOST 7173-54, السكك الحديدية P43 لديها المواصفات التالية:

– ملف تعريف: تحتوي السكة على ملف تعريف قياسي بعرض رأس 152 المليمتر, ارتفاع رأس 76 المليمتر, وسمك الويب 17.6 المليمتر.
– طول: الطول القياسي للسكك الحديدية هو 12.5 امتار, ولكن يمكن أيضا توفيره بأطوال أقصر أو أطول حسب الحاجة.
– التركيب الكيميائي: يحتوي الفولاذ المستخدم في قضبان P43 على تركيبة كيميائية محددة تتضمن الكربون, منغنيز, سليكون, فسفور, كبريت, وعناصر أخرى بنسب معينة.
– الخواص الميكانيكية: يجب أن تفي السكك الحديدية بخصائص ميكانيكية محددة, بما في ذلك قوة الخضوع, قوة الشد القصوى, صلابه, وتأثير الصلابة, لضمان أدائها وموثوقيتها تحت الأحمال الثقيلة والسرعات العالية.

ذا غوست 7173-54 يحدد المعيار أيضا طرق الاختبار ومعايير القبول لقضبان P43, بما في ذلك تقنيات الاختبار غير المدمرة مثل الاختبار بالموجات فوق الصوتية وفحص الجسيمات المغناطيسية, لضمان جودتها وسلامتها. العام, غوست 7173-54 السكك الحديدية الفولاذية P43 هي نوع من السكك الحديدية عالية الأداء ومناسبة للتطبيقات الصعبة ذات السرعات العالية, الأحمال الثقيلة, وعمر الخدمة الطويل من العوامل الحاسمة. يستخدم على نطاق واسع في أنظمة السكك الحديدية التي تتطلب بنية تحتية قوية ودائمة للمسار لدعم حركة المرور الكثيفة وضمان عمليات آمنة وفعالة.