تستخدم السكك الحديدية الفولاذية AREMA 115RE على نطاق واسع في بناء وصيانة السكك الحديدية. 115تستخدم السكك الحديدية RE بشكل شائع في المسارات الرئيسية نظرا لقوتها ومتانتها. مواصفات السكك الحديدية الفولاذية AREMA 115RE هي:
– ثقل: يبلغ وزن سكة 115RE القياسي 115 جنيه لكل ياردة (57 كيلوغرام لكل متر).
– ابعاد: السكة لها أبعاد ملف تعريف محددة, بما في ذلك الارتفاعات, عرض, والأطوال, كما هو محدد في معايير AREMA.
– مادي: السكة مصنوعة من الفولاذ, الذي يوفر القوة والمرونة اللازمة لحركة السكك الحديدية الثقيلة.
– شكل المقطع العرضي: تتميز سكة 115RE بشكل مقطعي خاص يسمح بالتفاعل المناسب للعجلات والجنزير والتوزيع الفعال للحمل.
– صلابة الرأس: تم تصميم رأس السكك الحديدية بنطاق صلابة محدد لمقاومة التآكل والتشوه الناجم عن عجلات القطار.
– عرض القاعدة وسمكها: تتميز قاعدة السكة بأبعاد محددة لتوفير الاستقرار والدعم.
– عرض الرأس وسمكه: رأس السكة له أبعاد محددة لاستيعاب شفة العجلة وضمان التوجيه المناسب للقطار.
– طول: The 115RE rail typically comes in standard lengths, مثل 39 أقدام (11.9 امتار) أو 78 أقدام (23.8 امتار), although custom lengths can also be produced.
AREMA 115RE steel rail is commonly used in mainline tracks of railways. Mainline tracks are the primary railroad tracks that connect major cities and regions, facilitating the transportation of passengers and freight over long distances.
These rails can be found in various areas where mainline tracks are present, منها:
1. Passenger Railways: The 115RE steel rail is often used in passenger railway systems, such as high-speed railways and intercity railways, to provide a smooth and stable ride for passengers.
2. Freight Railways: Many freight railways utilize the 115RE rail due to its strength and durability, which allows for heavy cargo transport. These railways are essential for transporting goods across long distances efficiently.
3. السكك الحديدية الصناعية: In industrial areas, مثل المنافذ, الغام, ومرافق التصنيع, the 115RE rail may be employed to support transportation within the site. Industrial railways often handle heavy loads and require robust rail infrastructure.
4. Mixed-Use Railways: Some railways serve both passenger and freight traffic. These mixed-use railways, including regional rail systems, can utilize the 115RE rail to accommodate diverse transportation needs.
AREMA 115RE steel rail is widly used in South Americas:
1. البرازيل: Brazil has an extensive railway network, particularly for freight transportation. The country has been investing in railway infrastructure projects in recent years. 115RE was used in mainline tracks that handle heavy freight traffic.
2. الأرجنتين: Argentina also has a well-developed railway system, including both passenger and freight transportation. The rail network is primarily owned by the state, and the government has been working on revitalizing and expanding the system. The 115RE rail or similar rail profiles might be employed in certain sections of their mainline tracks.
3. Chile: Chile’s railway network is more focused on cargo transportation, particularly for the mining industry. في حين أن غالبية المسارات ذات مقياس ضيق, يمكن استخدام القضبان الثقيلة مثل 115RE في أقسام محددة تتعامل مع الأحمال الثقيلة.
4. بلدان أخرى: بلدان أخرى في أمريكا الجنوبية, مثل بيرو, كولومبيا, وبوليفيا, لديها أيضا أنظمة السكك الحديدية, وإن كان أكثر محدودية في الحجم. قد يعتمد استخدام سكة AREMA 115RE أو ملفات تعريف مماثلة على المتطلبات والمعايير المحددة المتبعة في كل بلد.
يمكننا تزويد القضبان ذات القاع المسطح القياسية الدولية على النحو التالي:
إذا كنت بحاجة إلى أي شخص, لا تتردد في الاتصال بنا.
