ریل جرثقیل DIN536 A150 نوعی ریل است که معمولا در جرثقیل ها و ریل های تجهیزات سنگین استفاده می شود. دارای یک پروفایل خاص است که توسط موسسه استانداردسازی آلمان استاندارد شده است (DIN) و برای مقاومت در برابر بارهای سنگین طراحی شده است. این نوع ریل به طور گسترده ای در بندرگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد, انبارها, و سایر تنظیمات صنعتی.
ریل جرثقیل DIN536 A150 مشخصات زیر را دارد:
– وزن: 150 kg/m
– طول استاندارد: 12 متر
– فولاد درجه: U71Mn
– پهنای سر: 150 میلی متر
– ارتفاع: 150 میلی متر
– پهنای پایین: 220 میلی متر
– ضخامت وب: 80 میلی متر
DIN536 A150 راه آهن جرثقیل معمولا به عنوان یک ساختار پشتیبانی برای جرثقیل سربار و دیگر تجهیزات بلند کردن سنگین استفاده می شود. ریل یک پایه پایدار و با دوام فراهم می کند که جرثقیل می تواند بر روی آن حرکت کند, اجازه می دهد آن را به حمل و نقل بارهای سنگین با سهولت. علاوه, اغلب برای ایجاد آهنگ برای انواع دیگر ماشین آلات سنگین استفاده می شود, مانند جرثقیل گانتری و چرخ دستی.
راه آهن جرثقیل A150 نیز معمولا در بندر استفاده می شود, معادن, و دیگر تنظیمات صنعتی که در آن بارهای سنگین نیاز به بیش از مسافت های طولانی منتقل می شود. ظرفیت باربری بالای آن, دوام و مقاومت در برابر پوشیدن باعث می شود آن را ایده آل برای چنین برنامه های کاربردی.
راه آهن جرثقیل DIN536 A150 در بسیاری از کشورها در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد, به ویژه در اروپا, آسیا, و آفریقا. برخی از کشورهایی که این نوع ریل در آن ها معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد عبارتند از آلمان, فرانسه, بریتانیا, بلژیک, روسیه, چین, آفریقای جنوبی, و عربستان سعودی. همچنین در کشورهای مختلف دیگر که صنایع سنگین مانند معدن کاری در آن ها استفاده می شود, پورت, و نیروگاه ها وجود دارند.
فرایند نصب و راه اندازی برای DIN536 A150 راه آهن جرثقیل شامل چند مرحله:
1. آماده سازی سطح: سطح پا باید تمیز و آزاد از آوار, و تمام ذرات سست باید برداشته شوند. اگر پای سطح نیست, آن را باید با استفاده از یک ترکیب تسطیح بتن تسطیح.
2. تراز: راه آهن باید همتراز شود برای جلوگیری از هر گونه پیچ و تاب, گره زدن یا انحنای بالا. ریل باید در امتداد محور باند جرثقیل همتراز شود.
3. لنگر انداختن: ریل باید با پیچ و مهره های لنگر به پا لنگر انداخته شود. تعداد و اندازه پیچ و مهره بستگی به بار و الزامات خاص از سایت نصب و راه اندازی.
4. تزریق: سپس از گروت برای پر کردن شکاف بین کف ریلی و پا استفاده می شود. این کمک می کند تا برای ارائه پشتیبانی اضافی به راه آهن و تعمیر آن را در محل. گروت باید اجازه داده شود برای درمان به درستی قبل از هر بار اعمال می شود.
5. اتمام: سطح ریل باید با پوشش محافظت شود تا از زنگ و خوردگی جلوگیری شود.
ضروری است که دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید و با یک مهندس حرفه ای برای فرایند نصب مشورت کنید تا اطمینان حاصل شود که این کار با خیال راحت و صحیح انجام می شود..
ما می توانیم ریل های پایین تخت استاندارد بین المللی را به صورت زیر عرضه کنیم, اگر به کسی احتیاج دارید, لطفا در صورت تمایل از ما بپرسید:
