Teknologi Kereta Api

16 Mar

Bagaimana melakukan bisnis rel baja dengan T / T dengan kami

Kami dapat menerima jangka waktu pembayaran T / T atau L / C sebagai persyaratan klien, untuk bisnis yang lebih besar atau beberapa negara seperti Bangladesh dan Pakistan, mereka ingin menggunakan L/C. Untuk bisnis kecil, klien ingin membayar kami dengan T / T, T/T is easy to be operated, and can save the operation cost. Here we introduce the detailed operation process of T/T as below: You give us the detailed information of buyer’s company (your company), we make Proforma Invoice for you. You [...]

Baca selengkapnya...
26 Feb

QU70 / QU80 Prosedur Pemasangan Rel Derek Untuk Crane Berjalan di Pelabuhan dan Dermaga

QU70 / QU80 Prosedur Pemasangan Rel Derek Untuk Crane Berjalan di Pelabuhan dan Dermaga. Biasanya crane rail tidak dapat dilas pada struktur bawah secara langsung, karena bahannya adalah baja mangan tinggi, sulit untuk dilas, ditambah Ekspansi dan Kontraksi, so it needs to be fixed by the special rail fastener. If we supply the material and do the installation work, the operation procedure as below: Buy the material: Pay for us 30% prepayment to produce the goods, then transport to seaport and [...]

Baca selengkapnya...
24 Feb

Cara mendesain dan memasang rel derek untuk menjalankan derek

Kami tidak hanya menyediakan rel derek dan pengencang, tetapi juga menyediakan layanan desain dan instalasi. Jika Anda memiliki persyaratan ini, silakan tulis email untuk memberi tahu kami kebutuhan terperinci Anda: [email protected]. Please refer the example that we talked an Italian project that work in Vietnam: This is a 70.6m x 4 crane rail line, Italian customer will install the crane in Vietnam, they found us to do the crane rail project, we can save a lot of charge the themselves. At [...]

Baca selengkapnya...
11 Desember

PERSYARATAN BARU UNTUK KUALITAS REL BAJA

PERSYARATAN BARU UNTUK KUALITAS REL BAJA Rel Abstrak adalah bagian penting dari infrastruktur kereta api. Kualitas rel memiliki pengaruh langsung untuk fungsionalitas lalu lintas kereta api. Meningkatkan kecepatan kereta api, high frequency of traffic and axle load wagons and locomotives is directly related to the quality of rails. The characteristic quality tracks are prescribed standards of the International Union Railway (published UIC and EN 13674). In order to increase the competitiveness of rail transport compared to other forms [...]

Baca selengkapnya...
08 Oktober

Perbedaan rel P50 dan R50

P50 adalah standar Cina (GB) Kereta api, R50 adalah standar Rusia (GOST) Kereta api, mereka adalah rel serupa, tetapi memiliki sedikit berbeda. Silakan periksa dan bandingkan kedua gambar: Biasanya kami hanya memiliki stok rel P50, jika Anda membutuhkan rel R50, kita perlu membuat roller untuk memproduksinya, MOQ harus lebih dari 3000 Ton. Silakan lihat beberapa persyaratan P50: Yang diminta adalah 3000 Tone Rails untuk Metro. Jenis: R-50; harus dibuat setidaknya 2018 Yr. all quantities should be made with one [...]

Baca selengkapnya...
29 Apr

Semua jenis rel baja yang dapat kami suplai

Kami dapat menyediakan sebagian besar rel berstandar internasional, ketentuan seperti di bawah ini: Untuk rel baja Cina, Kami selalu memiliki stok, untuk kereta api standar lainnya, kadang-kadang kita memiliki sedikit stok. Jika jumlahnya tidak cukup, dan kami memiliki roller, we need produce it by order, MOQ harus lebih dari 400 Ton. If we don’t have the roller, we can make the roller to produce it, MOQ harus lebih dari 3000 Ton, also the cost will be higher. If the [...]

Baca selengkapnya...
05 Mar

Cara mengangkut kereta api panjang ke luar negeri

Baru-baru ini ada banyak pengguna yang ingin membangun jalur kereta api nasional di musim semi, panjang normal harus lebih dari 18 Meter, kami dapat menghasilkan panjang terpanjang 100m, tetapi jika transportasi ke luar negeri, kita perlu menemukan cara untuk melakukannya. Untuk Rusia, kita bisa mengangkut 12m, 12.5m atau 25m dengan kereta flatcar ke perbatasan Manzhouli atau Suifenhe, maka pelanggan harus menemukan cara untuk mengambilnya. Untuk cara angkutan laut, kita dapat mengangkut panjang 30m ke pelabuhan Tianjin, Kemudian transportasi [...]

Baca selengkapnya...
25 Jan

Berbagai jenis rel baja internasional untuk negara yang berbeda

Berbagai jenis rel baja internasional untuk negara yang berbeda yang dapat kami hasilkan berdasarkan pesanan: Jenis rel standar Eropa untuk Eropa dan Negara Persemakmuran Independen, seperti Pakistan, Bangladesh, Asia Tenggara dll.: BS75A, BS90A, BS100A, 50E2, UIC54 (54E1), UIC60 (60E1), 60E2. Jenis rel standar Amerika untuk Amerika Selatan dll.: ASCE 25, ASCE30, ASCE60, TR-45 (90ARA-A), TR-50 (100KEMBALI), TR-57 (115KEMBALI), TR-68 (136KEMBALI), NYONYA 87B (CR175). Rel standar JIS untuk negara-negara Tenggara: JIS22, JIS30A. Rel derek, Rel derek standar Cina adalah QU70 / QU80 / QU100 / QU120, Mereka sama dengan [...]

Baca selengkapnya...
Layanan Online
Obrolan Langsung