AREMA TR68 철도 철도는 미국 철도 엔지니어링 및 도로 유지 보수 협회입니다. (아레마) 미국에서 사용되는 철도 인프라 구성 요소에 대한 특정 표준을 개발했습니다., 강철 레일 포함. TR68 레일 사양은 미국에서 사용되는 강철 레일에 대한 여러 표준 중 하나입니다, 그리고 업계에서 사용되는 다른 레일과 무게와 치수가 비슷합니다. 다른 강철 레일과 마찬가지로, TR68은 고품질 강철로 만들어졌으며 철도 교통의 무거운 하중과 지속적인 마모를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이는 철도 인프라의 중요한 구성 요소이며 철도 운송의 안전과 효율성을 보장하는 데 중요합니다.
TR68 철도 강철 레일은 무거운화물 및 고속 여객 열차의 철도에 사용되는 레일 유형입니다. TR68 레일의 무게는 68 미터당 킬로그램 및 길이 25 미터, 장기간 사용할 수 있는 내구성 있고 견고한 레일로 만들기. 그것은 고품질의 강철로 만들어져 있습니다, 그 힘을 보장합니다, 내구성, 마모 및 부식에 대한 내성. TR68 레일은 철도 인프라의 필수 구성 요소입니다, 열차의 안전하고 신뢰할 수 있는 운행을 보장합니다..
AREMA TR68 레일은 북미에서 중장비 및 고속철도 노선에 사용되는 표준 프로파일 레일입니다. 사양은 다음과 같습니다.:
– 레일 높이: 7-5/16 inches 또는 185.7 밀리미터
– 베이스의 레일 폭: 6 inches 또는 152.4 밀리미터
– 상단의 레일 너비: 1-1/4 inches 또는 74.6 밀리미터
– 웹 두께: 11/16 inches 또는 17.4 밀리미터
– 공칭 중량: 68 미터당 킬로그램
TR68 레일은 고품질 강철로 만들어졌습니다, 화학 성분에 대한 특정 요구 사항, 기계적 성질, 무거운 짐 및 가혹한 작동 조건 하에서 그것의 내구성 그리고 성과를 지키는 다른 특성. 철도 인프라의 중요한 구성 요소이며 북미에서 널리 사용됩니다.
수송 25 미터 길이의 TR68 레일은 복잡한 프로세스가 될 수 있습니다., 크기와 무게를 다루기 위해 일부 특수 장비가 필요합니다. 다음은 긴 레일을 운반하는 데 사용되는 몇 가지 일반적인 방법입니다:
1. 철도 운송업체 또는 평판 트럭: 레일은 특별히 설계된 철도 캐리어 또는 평판 트럭으로 육로로 운송할 수 있습니다. 이 차량은 레일 길이를 지탱하기 위해 긴 데크가 필요합니다, 그리고 차량에 싣고 내리는 유압 호이스트. 이러한 차량은 일반적으로 긴 하중을 처리하는 데 능숙한 숙련된 운전자가 운전합니다.
2. 철도 마차: 긴 레일은 긴 평판이 있는 특수 마차를 사용하여 철도로 운송할 수도 있습니다. 마차는 기관차에 부착되어 철도 선로에서 운행할 수 있습니다. 크레인을 사용하여 레일을 마차에 올리거나 내릴 수 있습니다.
3. 수상 운송: 육로로 운송이 불가능하거나 경제적이지 않은 경우, 레일은 바지선이나 선박을 사용하여 물로 운반 할 수 있습니다. 이 방법은 일반적으로 철도의 장거리 운송 또는 현장 철도를 사용할 수 없는 경우에 사용됩니다.
이러한 각 방법에서, 인명이나 재산의 손상이나 부상을 방지하기 위해 운송 중 레일을 고정하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다. 또한, 모든 운송은 현지 운송법 및 규정을 준수해야 합니다..
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