철도 철도 기술

우리와 함께 T/T로 강철 레일 사업을 하는 방법

우리는 고객의 요구 사항으로 T/T 또는 L/C의 지불 기간을 받아들일 수 있습니다., 더 큰 사업 또는 방글라데시 및 파키스탄과 같은 일부 국가의 경우, 그들은 L/C를 사용하고 싶습니다. 소규모 기업용, 클라이언트는 T/T에 의하여 저희를 지불하고 싶으면, T/T is easy to be operated, and can save the operation cost. Here we introduce the detailed operation process of T/T as below: You give us the detailed information of buyer’s company (your company), we make Proforma Invoice for you. You [...]

QU70/QU80 크레인 레일 설치 절차 항만 및 부두에서 주행하는 크레인용

QU70/QU80 크레인 레일 설치 절차 항만 및 부두에서 주행하는 크레인용. 일반적으로 크레인 레일은 바닥 구조에 직접 용접할 수 없습니다., 재료가 높은 망간강이기 때문에, 용접하기가 어렵다, 팽창과 수축, so it needs to be fixed by the special rail fastener. If we supply the material and do the installation work, the operation procedure as below: Buy the material: Pay for us 30% prepayment to produce the goods, then transport to seaport and [...]

크레인 주행을 위한 크레인 레일 설계 및 설치 방법

우리는 크레인 레일과 패스너를 공급할 뿐만 아니라, 또한 설계 및 설치 서비스를 제공합니다.. 이 요구 사항이 있는 경우, 자세한 요구 사항을 알려주는 이메일을 작성하십시오.: [email protected]. 베트남에서 작동하는 이탈리아 프로젝트에 대해 이야기 한 예를 참조하십시오.: 이것은 70.6m x입니다. 4 크레인 레일 라인, 이탈리아 고객이 베트남에 크레인을 설치합니다., 그들은 크레인 레일 프로젝트를 수행하기 위해 우리를 찾았습니다, 우리는 많은 요금을 절약 할 수 있습니다.. At [...]

강철 레일의 품질에 대한 새로운 요구 사항

강철 레일의 품질에 대한 새로운 요구 사항 초록 레일은 철도 인프라의 중요한 부분입니다. 철도의 품질은 철도 교통의 기능에 직접적인 영향을 미칩니다. 열차 속도 증가, high frequency of traffic and axle load wagons and locomotives is directly related to the quality of rails. The characteristic quality tracks are prescribed standards of the International Union Railway (published UIC and EN 13674). In order to increase the competitiveness of rail transport compared to other forms [...]

P50과 R50 레일의 차이점

P50은 중국 표준입니다. (기가바이트) 레일, R50은 러시아 표준입니다. (고스트) 레일, 그들은 비슷한 레일입니다, 하지만 조금 다릅니다. 두 도면을 모두 확인하고 비교하십시오: 일반적으로 우리는 P50 레일의 재고만 가지고 있습니다., R50 레일이 필요한 경우, 우리는 그것을 생산하기 위해 롤러를 만들어야합니다, MOQ는 그 이상이어야합니다. 3000 톤. P50의 몇 가지 요구 사항을 참조하십시오.: 요청된 것은 3000 지하철용 톤 레일. 형: R-50 시리즈; 최소한 만들어야한다. 2018 예멘 아랍 공화국. all quantities should be made with one [...]

우리가 공급할 수 있는 온갖 강철 가로장

우리는 대부분의 국제 표준 레일을 공급할 수 있습니다, 아래와 같은 조건: 중국 강철 레일용, 우리는 항상 주식이 있다, 다른 표준 철도 철도 레일의 경우, 언젠가 우리는 주식이 거의 없습니다. 수량이 충분하지 않은 경우, 그리고 우리는 롤러를 가지고 있습니다, we need produce it by order, MOQ는 그 이상이어야합니다. 400 톤. If we don’t have the roller, we can make the roller to produce it, MOQ는 그 이상이어야합니다. 3000 톤, also the cost will be higher. If the [...]

장거리 철도를 해외로 운송하는 방법

최근에는 봄에 국철을 건설하려는 사용자가 많이 있습니다, 보통 길이는 끝나야 합니다 18 미터, 우리는 100m의 가장 긴 길이를 생산할 수 있습니다, 그러나 외국으로 운송하는 경우, 우리는 그것을 할 방법을 찾아야합니다. 러시아의 경우, we can transport 12m, 12.5m or 25m by train flatcar to Manzhouli or Suifenhe border, then customer should find way to take it. For seafreight way, we can transport 30m length to Tianjin port, then transport [...]

다른 나라를 위한 강철 가로장의 다른 국제적인 유형

우리가 주문으로 생산할 수 있는 다른 국가에 대한 다양한 국제 유형의 강철 레일: 유럽 및 독립 영연방 국가를 위한 유럽 표준 유형의 레일, 파키스탄처럼, 방글라데시, 동남아시아 등: BS75A, BS90A, 학사100A, 50E2, UIC54 (54E1), UIC60 (60E1), 60E2. American standard type of rails for South America etc.: 증권 시세 표시기 25, ASCE30, ASCE60, TR-45 (90아라-A), TR-50 (100재), TR-57 시리즈 (115재), TR-68 시리즈 (136재), MRS 87B (CR175 시리즈). JIS standard rail for Southeast countries: JIS22, JIS30A. 크레인 레일, Chinese standard crane rails are QU70/QU80/QU100/QU120, they are same as [...]

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