DIN536 A150 크레인 레일은 크레인 및 중장비 트랙에 일반적으로 사용되는 레일 유형입니다.. 독일 표준화 연구소에서 표준화 한 특정 프로필이 있습니다. (소음) 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.. 이 유형의 레일은 항구에서 널리 사용됩니다., 웨어하우스, 및 기타 산업 설정.
DIN536 A150 크레인 레일의 사양은 다음과 같습니다.:
– 무게: 150 kg / 미터
– 표준 길이: 12 미터
– 강철 급료: U71Mn
– 헤드 폭: 150 밀리미터
– 높이: 150 밀리미터
– 하단 너비: 220 밀리미터
– 웹 두께: 80 밀리미터
DIN536 A150 크레인 레일은 일반적으로 오버헤드 크레인 및 기타 중장비 리프팅 장비의 지지 구조로 사용됩니다. 레일은 크레인이 이동할 수 있는 안정적이고 내구성 있는 기반을 제공합니다, 무거운 짐을 쉽게 운반할 수 있습니다.. 또한, 다른 유형의 중장비용 트랙을 만드는 데 자주 사용됩니다, 갠트리 크레인 및 트롤리와 같은.
A150 크레인 레일은 항구에서도 일반적으로 사용됩니다, 광산, 무거운 짐을 장거리로 이동해야 하는 기타 산업 환경. 높은 하중 지지력, 내구성과 내마모성은 이러한 응용 분야에 이상적입니다..
DIN536 A150 크레인 레일은 전 세계 여러 국가에서 사용됩니다., 특히 유럽에서, 아시아, 그리고 아프리카. 이 유형의 철도가 일반적으로 사용되는 국가에는 독일이 포함됩니다., 프랑스, 영국, 벨기에, 러시아, 중국, 남아프리카 공화국, 및 사우디 아라비아. 또한 광업과 같은 중공업이 있는 다양한 국가에서 사용됩니다., 포트, 그리고 발전소가 있습니다.
DIN536 A150 크레인 레일의 설치 프로세스에는 여러 단계가 포함됩니다.:
1. 표면 처리: 기초 표면은 깨끗하고 이물질이 없어야합니다., 모든 느슨한 입자를 제거해야합니다.. 기초가 수평이 아닌 경우, 콘크리트 레벨링 화합물을 사용하여 수평을 유지해야합니다..
2. 맞춤: 레일은 비틀림을 피하기 위해 정렬되어야 합니다., 꼬임 또는 높은 곡률. 레일은 크레인 활주로 축을 따라 정렬되어야 합니다..
3. 정박: 레일은 앵커 볼트로 기초에 고정되어야 합니다.. 볼트의 수와 크기는 하중과 설치 장소의 특정 요구 사항에 따라 다릅니다.
4. 그라우팅: 그런 다음 그라우트를 사용하여 레일 밑창과 기초 사이의 간격을 채웁니다. 이렇게 하면 레일에 추가 지지를 제공하고 제자리에 고정하는 데 도움이 됩니다. 하중이 가해지기 전에 그라우트가 제대로 경화되도록 해야 합니다.
5. 마무리: 레일 표면은 녹과 부식을 방지하기 위해 코팅으로 보호해야 합니다.
제조업체의 지침을 따르고 설치 프로세스에 대해 전문 엔지니어와 상담하여 안전하고 올바르게 수행되었는지 확인하는 것이 중요합니다..
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