아레마 표준 132RE 레일

$850.00 $780.00

표준: 아레마, 증권 시세 표시기
급: 증권 시세 표시기, HH
레일 하이그스: 181밀리미터
하단 너비: 152.4밀리미터
웹 두께: 16.7밀리미터
헤드 폭: 76.2밀리미터
길이: 12-30m
모델 번호: 132재
형: 헤비 레일
신청: 철도 철도
무게: 65.5kg / 미터
이름: 132RE 미국 표준 강철 레일
증명서: 3.1 MTC/3.2 로이드의 레지스터 검사
시장: 남아메리카
사용법: 무거운 철도 라인
  • 묘사
  • 추방 된 국제 표준 평평한 바닥 레일
  • 생산 및 검사 표준
  • 문의

AREMA 표준 132RE 레일은 미주에서 널리 사용됩니다., 우리는 순서에 의하여 그것을 생성해서 좋다, MOQ는 500 톤. 물자에는 SS와 HH가 있습니다. 길이 12m에서 25m.

AREMA 표준 132RE 레일 도면

AREMA 표준 132RE 레일 도면

AREMA 표준 132RE 레일은 미국 철도 엔지니어링 및 도로 유지 보수 협회(American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association)에서 정한 사양을 준수하는 강철 레일 유형입니다 (아레마). 이 표준은 설계에 대한 특정 요구 사항을 정의합니다, 제조, 야드 레일당 132파운드 사용, 일반적으로 중장비 화물 철도 및 고속 여객 철도 노선에 사용됩니다..

AREMA 표준 132RE 레일의 주요 특징 및 특성은 다음과 같습니다.:

1. 윤곽: 132RE 레일에는 AREMA 표준을 준수하는 특정 프로파일이 있습니다. 여기에는 레일 헤드의 치수가 포함됩니다, 웹, 기지, 그리고 전체 단면 형상. 정밀한 프로파일은 다른 트랙 구성품과의 호환성을 보장하고 중장비 및 고속철도 운영의 하중 지지 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

2. 무게: 이 “132재” 지정은 레일의 무게를 나타냅니다. 132 야드당 파운드. 이 더 무거운 무게는 열차가 상당한 하중을 운반하거나 고속으로 운행하는 응용 분야에 적합합니다, 더 큰 강도와 내구성을 가진 레일이 필요합니다..

3. 재료: 132RE 레일은 일반적으로 특정 화학 성분과 기계적 특성을 가진 고장력강으로 만들어집니다. 이 재료는 우수한 내마모성을 제공하기 위해 선택됩니다, 피로, 그리고 다른 형태의 저하, 까다로운 작동 조건에서 긴 서비스 수명 보장.

4. 설치: 132RE 레일의 설치에는 적절한 고정 시스템을 사용하여 철도 타이 또는 침목에 고정하는 작업이 포함됩니다, 클립과 같은, 볼트, 또는 스파이크. 적절한 설치 기술은 트랙 구조의 무결성과 안정성을 유지하는 데 매우 중요합니다.

5. 응용 프로그램: AREMA 표준 132RE 레일은 일반적으로 대형 화물 철도에 사용됩니다, 뿐만 아니라 고속 여객 철도 노선. 견고한 설계와 무게로 인해 무거운 차축 하중과 고속 열차 운행을 지원하는 데 적합합니다, 안전하고 효율적인 철도 운송에 기여.

6. 정비: 132RE 레일의 정기 검사 및 유지보수는 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 운영을 보장하는 데 필수적입니다. 여기에는 마모 모니터링이 포함됩니다, 결함, 및 기타 문제, 뿐만 아니라 레일의 서비스 수명을 연장하기 위해 예방 유지 보수 활동을 수행합니다.

특정 기술 요구 사항 외에도, AREMA 표준 132RE 레일에는 품질 관리 지침도 포함됩니다., 테스트, 제조된 레일이 성능 및 안전에 필요한 표준을 충족하는지 확인하기 위한 검사 절차.

전반적, AREMA 표준 132RE 레일은 대형 화물 및 고속 여객 철도 운영을 지원하는 데 중요한 역할을 합니다. 디자인 및 재료 특성은 이러한 응용 분야의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 맞춤화됩니다, 안전을 위한 기반 제공, 능률적인, 그리고 믿을 수 있는 철도 수송. 여느 철도 부품과 마찬가지로, 설치를 위한 산업 표준 및 모범 사례 준수, 정비, 철도 인프라에서 132RE 레일의 성능과 수명을 극대화하려면 검사가 필수적입니다..

표준 EN 13674 - 1:2003 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다.:

- 자격 시험 및 합격 시험

자격 시험은 이전에 수행 된 다른 테스트입니다., 예를 들어, 파괴 인성. 수락 테스트는 규정 된 테스트의 특성을 특성화합니다., 고품질 가로장의 생산을 지키는, 및 철도 행정의 시험 필요조건.

레일의 품질은 경도의 측정 값을 기반으로합니다., 그들은 강철 레일에 대한 새로운 라벨을 도입했습니다..

적격 시험

자격 시험은 오년 중 적어도 한 번 실시해야하며 전공은

기술의 변화, 생산 레일. 추가 테스트 잔류 응력이 수행됩니다.

모든 종류의 강철 레일에 최대 이년마다, 종방향

레일의 변형 속도는 최대 250 증권 시세 표시기.

규정된 자격 시험은 다음과 같습니다.:

- 파괴 인성

- 피로균열 성장률

- 피로 테스트

- 레일 풋의 잔류 응력

- 중심선의 변화

- 인장강도와 연신율

- 분리

- 기타 자격 요건

수락 테스트

수락 테스트 내에서 다음과 같은 일련의 실험실 테스트가 수행됩니다.:

- 화학 성분 (다음 요소의 최대 내용: H, O, 알, V, N 및 올리고 요소)

- 미세 구조 (x 증가 500)

- 탈탄 차레드 층의 정도 (최대 허용 0.25 밀리미터)

- 강철의 순수성 (특히 산화물의 존재)

- 거시 구조 (바우만 테스트)

- 경도

- 인장강도

다른 수락 테스트 레일은 다음과 같습니다.:

- 치수 공차

- 기준 (제어 템플릿)

- 검사 요구 사항 / 내부 품질 및 표면 품질에 대한 허용 오차

내부 상태는 연속 공정 제어에서 초음파를 검사합니다., 적어도 다음을 포함한다. 70% 머리와 적어도 60% 웹.

- UIC의 표준 860 V: 1996 - 인장 강도의 범위에 있는 네 가지 유형 펄라이트 강철 레일을 규정에서 700 받는 사람 1300 증권 시세 표시기.

- 표준 EN 13674 - 2003, 범위에 있는 일곱 유형 펄라이트 강철 경도를 제공합니다 200 받는 사람 390 증권 시세 표시기, EN에 따라 유형 강철 13674, 경도의 값을 기반으로 (R 200, R 220, R 260, R 260 미네소타, 320 크롬, 350 증권 시세 표시기, 350 증권 시세 표시기).

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