혹 차량 감속기

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혹 속도 제어 시스템은 철도 마샬링 야드에서 혹 압연 속도를 제어하는 데 사용되는 시스템입니다. 험프 속도 제어 시스템은 단일 또는 다른 속도 제어 장비로 구성된 혹 속도 제어 시스템을 말합니다, 주로 철도 마샬링 야드에서 혹 압연의 속도 제어에 사용됩니다..

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혹 차량 감속기는 주로 철도 마샬링 야드에서 혹 롤링의 속도 제어에 사용됩니다.. 혹 감속기의 원리는 다음과 같습니다.: 혹 감속기, 정적 클러치라고도 함, 일반적인 전송 장치입니다.. 그 원리는 마찰 작용을 통해 비동축 라인 사이의 특정 속도 비율을 달성하는 것입니다. 혹 감속기는 주로 입력축으로 구성됩니다., 출력 샤프트, 마찰 링, 압력판, 그리고 압력 조절기.
험프 차량 감속기의 작동 원리는 세 단계로 나눌 수 있습니다: 클러치 스테이지, 슬립 스테이지, 및 잠금 단계.
클러치 단계에서, 입력 및 출력 샤프트는 마찰 링을 통해 맞물립니다. 마찰 링에는 혹과 유사한 돌출부가 있습니다, 그래서 혹 감속기라고합니다. 입력축이 회전하기 시작할 때, 출력축의 토크는 외력을 통해 마찰 링으로 전달됩니다 (모터의 구동과 같은). 마찰의 작용으로, 마찰 링이 회전하기 시작하고 그에 따라 회전하도록 출력 샤프트를 구동합니다. 이 단계에서, 입력 및 출력 샤프트의 속도는 동일합니다..
다음, 슬라이딩 단계에 들어갑니다. 출력축의 토크가 마찰 링이 견딜 수 있는 한계를 초과할 때, 마찰 링이 미끄러집니다.. 이 시점에서, 마찰 링의 혹이 압력판과 접촉하여 압력 조절기로 전달됩니다, 따라서 마찰 링에 대한 압력이 증가합니다. 이 단계에서, 입력축과 출력축의 속도 사이에는 일정한 차이가 있습니다, 말하자면, 출력축의 속도가 입력축의 속도보다 낮습니다..
마침내, 잠금 단계로 들어갑니다. 마찰 링에 가해지는 압력이 어느 정도 증가할 때, 압력판과 마찰 링 사이의 마찰력은 출력축을 완전히 잠글 수 있을 만큼 충분히 강합니다. 이 단계에서, 입력축과 출력축 사이의 속도비는 고정되어 있습니다, 마찰 링에 있는 혹의 수와 모양에 따라.
혹 차량 감속기의 설계는 혹의 수와 모양을 변경하여 다양한 속도 비율을 달성 할 수 있습니다.. 또한, 출력축의 토크는 압력 조절기의 스프링 힘과 압력판의 블록 수를 조정하여 조정할 수 있습니다.
혹 감속기에는 몇 가지 장점이 있습니다.. 우선, 넓은 토크 출력을 가지면서 광범위한 속도 비율을 달성할 수 있습니다. 둘째, 윤활 및 냉각 장치가 부족하기 때문에, 혹 감속기는 부피가 작습니다., 경량, 그리고 간단한 구조. 또한, 작업 과정에서, 감속기는 충격과 진동을 일으키지 않습니다., 그리고 그것의 가동은 안정되어 있고습니다 믿을 수 있습니다. 마침내, 혹 감속기는 연속 작동에 적합하며 더 긴 작업 수명이 필요한 일부 상황에서 우수성을 보여주었습니다.
그렇지만, 혹 차량 감속기에는 몇 가지 단점도 있습니다. 우선, 마찰의 존재로 인해, 마찰 링과 혹에 마모가 발생합니다., 따라서 정기적인 점검 및 교체가 필요합니다. 또한, 마찰 링과 혹이 심하게 마모된 경우, 감속기의 출력 토크가 감소하고 수명도 단축됩니다. 또한, 혹 감속기의 정확도와 효율이 낮습니다., 따라서 정밀도와 효율성이 필요한 일부 전송 작업에는 적합하지 않습니다.
전반적, 혹 차량 감속기는 마찰 작용을 통해 비동축 라인 사이에 일정한 속도 비율을 달성하는 일반적인 전송 장치입니다. 그 원리는 마찰 링의 혹을 통해 입력축과 출력축 사이의 속도 차이를 제어하는 것입니다. 혹 감속기는 심플한 디자인과 같은 장점이 있습니다, 큰 토크 출력, 안정성 및 신뢰성, 그러나 마모 및 낮은 효율성과 같은 단점도 있습니다. 실제 적용, 특정 작업 조건에 따라 적절한 혹 감속기 모델을 선택해야합니다, 감속기의 정상적인 작동과 장기간 사용을 보장하기 위해 마모된 부품을 정기적으로 유지 관리하고 교체합니다..

혹 차량 감속기, 반대로 부는 회전 소음은 브레이크 궤도 및 반대로 부는 장치를 감소시킵니다, 우리 회사의 첫 번째 제품, 국내 및 국제적으로 독점적, 이 제품은 단조 브레이크 캘리퍼라고 합니다.. 현재, 주강 브레이크 캘리퍼는 국내외에서 모두 사용됩니다, 파손되기 쉬운.
브레이크 캘리퍼 단조의 장점: 금형 구성 요소를 사용하여 깨지지 않고 한 번에 둥근 강철 빌렛을 단조합니다..

소음 감소 브레이크 레일은 제동 마찰 시 바퀴와 레일 표면에서 방출되는 고주파 날카로운 소음을 줄일 수 있습니다, 주변 주민의 소음 환경 및 운영자의 요구 사항 해결.

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