Istnieją dwa rodzaje talerzy rybnych (drążek łączący) dla UIC54 (54E1) szyna stalowa, Jednym z nich jest 6 Otwory, Jednym z nich jest 4 Otwory, Projekt ma dwie różne koncepcje, jedna szczelina końcówek wynosi 4mm, jedna szczelina wynosi 10mm, Tak więc długość i waga jednostkowa są różne, parametr jak poniżej::
| UIC54 (54E1) Parametr płytki rybnej | ||||
| 4 Otwory | 6 Otwory | |||
| Luka (Mm) | Długość (m) | Ciężar (kg/szt) | Długość (m) | Ciężar (kg/szt) |
| 4 | 580 | 14.34 | 920 | 22.74 |
| 10 | 630 | 15.6 | 940 | 22.9 |
Rysunek jak poniżej:
Istnieją dwa rodzaje talerzy rybnych (pręty do połączeń) dostępne dla UIC54 (54E1) szyna stalowa, differing in the number of holes and design concept. One type features six holes, while the other has four holes. The design variations result in differences in the gap at the ends of the fishplates.
In the first design, the gap between the ends of the fishplates measures 4mm. This design concept aims to ensure a tight and secure connection between rail sections, minimizing any potential movement or misalignment at the joint. The 6-hole fishplate with a 4mm gap is specifically engineered to maintain the structural integrity of the rail line.
Z drugiej strony, the second design features a larger gap of 10mm between the ends of the fishplates. This design concept offers more flexibility at the joint, allowing for slight movement and expansion of the rail sections due to temperature variations or other factors. The 4-hole fishplate with a 10mm gap is designed to accommodate these potential changes, preventing undue stress on the rail components.
Due to the differences in design, the length and unit weight of the two types of fishplates also vary. The 6-hole fishplate with a 4mm gap has a specific length and weight, while the 4-hole fishplate with a 10mm gap has different dimensions and weight specifications.
These options in fishplate design provide flexibility for railway engineers and professionals to choose the most suitable type based on specific project requirements. The selection depends on factors such as the expected operating conditions, climate, and overall track design.
Podsumowanie, the availability of both six-hole and four-hole fishplates for UIC54 (54E1) szyna stalowa, with varying gap measurements, allows for customized solutions in rail joint connections. These options accommodate different engineering considerations and ensure the safe and efficient operation of railway tracks in diverse conditions.
Any choice should base on the design drawing, if you want to learn more about it, Skontaktuj się z nami.
We can supply the related railway rail fasteners as below:
Śruba rybna: 22×135, 24×135, 24×145
Śruba rybna o wysokiej wytrzymałości: 22×135, 24×135, 24×145
Izolowana śruba: 22×160, 24×160, 24×170
Śruba typu T: M24x110
Podkładka płaska: 6×25×50
Podkładka sprężynowa: 20×8, 24×8, 26×8
Podwójna podkładka sprężynowa: 26×8
Śruba Spike: M22x185, M24x195
Kwadratowy kolec śrubowy: 22×145, 22×155, 22×165
Sześciokątny kolec śrubowy: 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195
Pies Spike: 16×16×165mm, 8x8x80mm, 10x10x100mm
Fartuch Gauge: 10#, 13#, 14#, 20#
Fartuch antyseptyczny: 10#
Stalowa płyta podstawy / płyta podstawy: Do każdego rodzaju szyny
Kotwa szynowa: Do każdego rodzaju szyny
Gumowa płyta wiążąca: Do każdego rodzaju szyny
Elastyczny klips szynowy: A, Typ B
Elastyczny klips szynowy: SKL poważny typ
Antyseptyczny elastyczny klips szynowy: Typ G, Typ W, Typ B
Nylonowy blok fartucha: Typ V, 0-4#, 2-6#
Izolowany pręt szynowy: ¢32, ¢36
Pręt rozstawu szyn: ¢32, ¢36
Płyta rybna: 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg, BS60, BS75R, BS80A, BS90A i tak dalej.
Izolowana płyta rybna: 43, 50, 60, 75, UIC60, UIC54 itp.
