Kolej stalowa jest istotnym elementem infrastruktury kolejowej, zapewniając stabilną i ciągłą powierzchnię, po której mogą toczyć się koła pociągu. Odgrywa kluczową rolę w przemyśle kolejowym, podtrzymywanie ciężaru pociągów i umożliwienie przenoszenia obciążeń z kół na podbudowę toru. Oto przegląd szyn stalowych i ich znaczenia w transporcie kolejowym:
Skład i produkcja
Szyny stalowe są zwykle wykonane z wysokiej jakości stali, która została opracowana tak, aby wytrzymać naprężenia związane z dużymi obciążeniami i dużym ruchem. Stal używana do produkcji szyn zwykle zawiera węgiel i mangan, które zwiększają jego wytrzymałość i trwałość. Proces produkcyjny polega na walcowaniu stali na gorąco w pożądany profil szyny, następnie chłodzenie, a czasem obróbka cieplna w celu uzyskania wymaganych właściwości mechanicznych.
Standaryzacja i profile
Istnieją różne znormalizowane profile i rozmiary szyn stalowych, Każdy z nich został zaprojektowany z myślą o różnych typach torów kolejowych i wymaganiach dotyczących obciążenia. Niektóre wspólne standardy obejmują:
AREMA (Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierii Kolejowej i Utrzymania Drogi): szeroko stosowany w Ameryce Północnej.
UIC (Międzynarodowy Związek Kolei): powszechne w Europie i innych regionach.
B (Norma brytyjska): stosowane w Wielkiej Brytanii i krajach, na które wpływ mają brytyjskie praktyki kolejowe.
HAŁAS (Deutsches Institut für Normung): Normy niemieckie, w tym omówione wcześniej profile szyn dźwigowych DIN536.
GOST (Rosyjskie standardy państwowe): standardy stosowane w Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego.
Funkcje i cechy
Szyny stalowe pełnią kilka krytycznych funkcji:
Wsparcie i wskazówki: Utrzymują ciężar pociągów i zapewniają gładką i spójną powierzchnię do prowadzenia kół.
Rozkład obciążenia: Szyny rozkładają obciążenia wywierane przez pociągi na konstrukcję toru, zapobieganie nadmiernemu naprężeniu w dowolnym pojedynczym punkcie.
Przewodność: Szyny stalowe przewodzą prąd elektryczny, co ma zasadnicze znaczenie dla systemów sygnalizacji, które wykorzystują obwody torowe do wykrywania obecności pociągów.
Rodzaje szyn
Rodzaj szyny wybrany dla danego toru zależy od takich czynników, jak masa i prędkość pociągów, natężenie ruchu, i warunki pracy. Niektóre popularne typy szyn to:
Ciężkie szyny: Zaprojektowany z myślą o szybkich pociągach pasażerskich i ciężkich przewozach towarowych.
Szyny oświetleniowe: Używany do lżejszych obciążeń, takich jak tramwaje lub systemy lekkiej kolei.
Szyny dźwigowe: Specjalnie zaprojektowany do torów suwnicowych, często z szerszą głowicą, aby pomieścić koła dźwigów.
Szyna stalowa jest podstawowym elementem infrastruktury kolejowej, ułatwienie sprawnego przepływu towarów i osób na duże odległości. Jego konstrukcja, Właściwości materiału, i utrzymanie mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji sieci kolejowych na całym świecie. Niezależnie od tego, czy chodzi o obsługę szybkich pociągów pasażerskich, ciężkie ładunki towarowe, lub zastosowania przemysłowe, takie jak pasy startowe dźwigów, Szyna stalowa jest nieodzownym elementem nowoczesnych systemów transportowych.
-
Czytaj więcejSzybki podgląd
54Stalowy pręt łączący szynę E1 4 Otwory
4 otwory na szynę stalową 54E1 służą do mocowania szyny 54E1, Istnieją dwa rodzaje rysunków projektowych do różnych zastosowań, Wybór powinien opierać się na projekcie. Pierwsza szczelina końca szyny wynosi 4 mm, długość 580mm, ciężar 14.34 kg/szt; Druga szczelina końca szyny wynosi 10 mm, długość 630mm, ciężar 15.60 kg/szt.
$25.00$22.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
54Stalowy pręt łączący szynę E1 6 Otwory
6 otwory na szynę stalową 54E1 służą do łączenia szyny 54E1, Istnieją dwa rodzaje rysunków projektowych do różnych zastosowań, Wybór powinien opierać się na projekcie klienta. Jedna szczelina końca szyny wynosi 4 mm, długość 920mm, ciężar 22.74 kg/szt; Kolejna luka w końcu szyny to 0 Mm, długość 940mm, ciężar 22.9 kg/szt.
$40.00$35.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
60Szyna stalowa E1
Norma: NORMA EN13674-1
Ocena: R260/R320Cr/R350HT
Wysokość szyny: 172Mm
Szerokość dna: 150Mm
Grubość wstęgi: 16.5Mm
Szerokość głowicy: 72Mm
Długość: 12-25m
Numer modelu: 60Szyna E1
Typ: Ciężka kolej
Aplikacja: Kolej kolejowa
Ciężar: 60.21kg/m
Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
Średnica otworu na: 24Mm
Tolerancja: ±2%
Nazwa: EN13674-1 norma 60E1 pociąg metalowa szyna stalowa
Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
Produkcja normy: UIC860V
MOQ: 200 Ton
Gwarancja: 12 Miesiące
KOD HS: 73021000
Korzyść: Konkurencyjne ceny
Materiał: 900A/1100
Pakiet: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
Szczegóły opakowania: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
Port: Port Tianjin$800.00$750.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
60Płyta rybacka ze stalową szyną E1 6 Otwory
60Pręt przegubowy szyny E1 należy również nazwać szynową płytą rybną, służy do zaciśnięcia obu końców szyny stalowej 60E1, a następnie za pomocą do połączenia, środki stosowane do połączenia kolejowego 60E1. Posiada 4 otwory i 6 Otwory, ma również inną długość, oddzielnie używane dla różnych obszarów.
$40.00$35.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
60Szyna kolejowa N
60N szyna stalowa jest używana do chińskiego 350 km/h państwowa linia kolejowa, N oznacza nowy typ, szerokość głowicy została zmniejszona o 2,2 mm, zarys jest bardziej zbliżony do koła pociągu, tak, aby zmniejszyć zużycie podczas biegania.
$900.00$880.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
Szyna dźwigowa A45
Szyna suwnicowa A45 służy do budowy torów suwnicowych. Jest to powszechny wybór dla suwnic używanych w zastosowaniach przemysłowych, takich jak porty żeglugowe, Stacje kolejowe, i zakłady produkcyjne. Oznaczenie A45 odnosi się do rozmiaru i kształtu szyny, z “A” kształt i masa 22.2 kg/m. Szerokość głowicy wynosi 45mm, wysokość: 55mm, szerokość dna wynosi 125mm, Grubość wstęgi: 24 mm.
$1,000.00$980.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
Szyna stalowa ASCE40
Norma: AREMA, ASTM A1
Ocena: 700
Wysokość szyny: 88.9Mm
Szerokość dna: 88.9Mm
Grubość wstęgi: 9.92Mm
Szerokość głowicy: 47.62Mm
Długość: 6-12m
Numer modelu: ASCE 40 szyna
Typ: Ciężka kolej
Aplikacja: Kolej kolejowa
Ciężar: 19.84kg/m
Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
Średnica otworu na: 20Mm
Tolerancja: ±2%
Nazwa: Szyna stalowa ASTM A1 ASCE40
Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
Produkcja normy: AREMA, ASTM A1
MOQ: 200 Ton
Gwarancja: 12 Miesiące
KOD HS: 73021000
Korzyść: Konkurencyjne ceny
Materiał: 700
Pakiet: Pakiet do pojemnika
Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
Szczegóły opakowania: Pakiet do pojemnika
Port: Port Tianjin$800.00$750.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
Szyna stalowa ASCE75
Norma: AREMA, ASTM A1
Ocena: 900A/1100
Wysokość szyny: 122.24Mm
Szerokość dna: 122.24Mm
Grubość wstęgi: 13.49Mm
Szerokość głowicy: 62.71Mm
Długość: 12-25m
Numer modelu: ASCE 75 szyna
Typ: Ciężka kolej
Aplikacja: Kolej kolejowa
Ciężar: 37.2kg/m
Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
Średnica otworu na: 24Mm
Tolerancja: ±2%
Nazwa: Szyna stalowa ASTM A1 asCE75
Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
Produkcja normy: AREMA, ASTM A1
MOQ: 200 Ton
Gwarancja: 12 Miesiące
KOD HS: 73021000
Korzyść: Konkurencyjne ceny
Materiał: 900A/1100
Pakiet: Pakiet do pojemnika
Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
Szczegóły opakowania: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
Port: Port Tianjin$800.00$750.00 -
Czytaj więcejSzybki podgląd
Szyna stalowa ASCE85
Norma: AREMA, ASTM A1
Ocena: 900A/1100
Wysokość szyny: 131.76Mm
Szerokość dna: 131.76Mm
Grubość wstęgi: 14.29Mm
Szerokość głowicy: 65.09Mm
Długość: 12-25m
Numer modelu: ASCE 85 szyna
Typ: Ciężka kolej
Aplikacja: Kolej kolejowa
Ciężar: 42.17kg/m
Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
Średnica otworu na: 24Mm
Tolerancja: ±2%
Nazwa: Szyna stalowa ASTM A1 asCE85
Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
Produkcja normy: AREMA
MOQ: 200 Ton
Gwarancja: 12 Miesiące
KOD HS: 73021000
Korzyść: Konkurencyjne ceny
Materiał: 900A
Pakiet: Pakiet do pojemnika
Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
Szczegóły opakowania: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
Port: Port Tianjin$800.00$750.00