Kolej stalowa jest istotnym elementem infrastruktury kolejowej, zapewniając stabilną i ciągłą powierzchnię, po której mogą toczyć się koła pociągu. Odgrywa kluczową rolę w przemyśle kolejowym, podtrzymywanie ciężaru pociągów i umożliwienie przenoszenia obciążeń z kół na podbudowę toru. Oto przegląd szyn stalowych i ich znaczenia w transporcie kolejowym:
Skład i produkcja
Szyny stalowe są zwykle wykonane z wysokiej jakości stali, która została opracowana tak, aby wytrzymać naprężenia związane z dużymi obciążeniami i dużym ruchem. Stal używana do produkcji szyn zwykle zawiera węgiel i mangan, które zwiększają jego wytrzymałość i trwałość. Proces produkcyjny polega na walcowaniu stali na gorąco w pożądany profil szyny, następnie chłodzenie, a czasem obróbka cieplna w celu uzyskania wymaganych właściwości mechanicznych.
Standaryzacja i profile
Istnieją różne znormalizowane profile i rozmiary szyn stalowych, Każdy z nich został zaprojektowany z myślą o różnych typach torów kolejowych i wymaganiach dotyczących obciążenia. Niektóre wspólne standardy obejmują:

AREMA (Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierii Kolejowej i Utrzymania Drogi): szeroko stosowany w Ameryce Północnej.
UIC (Międzynarodowy Związek Kolei): powszechne w Europie i innych regionach.
B (Norma brytyjska): stosowane w Wielkiej Brytanii i krajach, na które wpływ mają brytyjskie praktyki kolejowe.
HAŁAS (Deutsches Institut für Normung): Normy niemieckie, w tym omówione wcześniej profile szyn dźwigowych DIN536.
GOST (Rosyjskie standardy państwowe): standardy stosowane w Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego.

Funkcje i cechy
Szyny stalowe pełnią kilka krytycznych funkcji:

Wsparcie i wskazówki: Utrzymują ciężar pociągów i zapewniają gładką i spójną powierzchnię do prowadzenia kół.
Rozkład obciążenia: Szyny rozkładają obciążenia wywierane przez pociągi na konstrukcję toru, zapobieganie nadmiernemu naprężeniu w dowolnym pojedynczym punkcie.
Przewodność: Szyny stalowe przewodzą prąd elektryczny, co ma zasadnicze znaczenie dla systemów sygnalizacji, które wykorzystują obwody torowe do wykrywania obecności pociągów.

Rodzaje szyn
Rodzaj szyny wybrany dla danego toru zależy od takich czynników, jak masa i prędkość pociągów, natężenie ruchu, i warunki pracy. Niektóre popularne typy szyn to:

Ciężkie szyny: Zaprojektowany z myślą o szybkich pociągach pasażerskich i ciężkich przewozach towarowych.
Szyny oświetleniowe: Używany do lżejszych obciążeń, takich jak tramwaje lub systemy lekkiej kolei.
Szyny dźwigowe: Specjalnie zaprojektowany do torów suwnicowych, często z szerszą głowicą, aby pomieścić koła dźwigów.

Szyna stalowa jest podstawowym elementem infrastruktury kolejowej, ułatwienie sprawnego przepływu towarów i osób na duże odległości. Jego konstrukcja, Właściwości materiału, i utrzymanie mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji sieci kolejowych na całym świecie. Niezależnie od tego, czy chodzi o obsługę szybkich pociągów pasażerskich, ciężkie ładunki towarowe, lub zastosowania przemysłowe, takie jak pasy startowe dźwigów, Szyna stalowa jest nieodzownym elementem nowoczesnych systemów transportowych.

 

  • 54Stalowy pręt łączący szynę E1 4 Otwory

    4 otwory na szynę stalową 54E1 służą do mocowania szyny 54E1, Istnieją dwa rodzaje rysunków projektowych do różnych zastosowań, Wybór powinien opierać się na projekcie. Pierwsza szczelina końca szyny wynosi 4 mm, długość 580mm, ciężar 14.34 kg/szt; Druga szczelina końca szyny wynosi 10 mm, długość 630mm, ciężar 15.60 kg/szt.

    $25.00 $22.00
  • 54Stalowy pręt łączący szynę E1 6 Otwory

    6 otwory na szynę stalową 54E1 służą do łączenia szyny 54E1, Istnieją dwa rodzaje rysunków projektowych do różnych zastosowań, Wybór powinien opierać się na projekcie klienta. Jedna szczelina końca szyny wynosi 4 mm, długość 920mm, ciężar 22.74 kg/szt; Kolejna luka w końcu szyny to 0 Mm, długość 940mm, ciężar 22.9 kg/szt.

    $40.00 $35.00
  • 60Szyna stalowa E1

    Norma: NORMA EN13674-1
    Ocena: R260/R320Cr/R350HT
    Wysokość szyny: 172Mm
    Szerokość dna: 150Mm
    Grubość wstęgi: 16.5Mm
    Szerokość głowicy: 72Mm
    Długość: 12-25m
    Numer modelu: 60Szyna E1
    Typ: Ciężka kolej
    Aplikacja: Kolej kolejowa
    Ciężar: 60.21kg/m
    Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
    Średnica otworu na: 24Mm
    Tolerancja: ±2%
    Nazwa: EN13674-1 norma 60E1 pociąg metalowa szyna stalowa
    Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
    Produkcja normy: UIC860V
    MOQ: 200 Ton
    Gwarancja: 12 Miesiące
    KOD HS: 73021000
    Korzyść: Konkurencyjne ceny
    Materiał: 900A/1100
    Pakiet: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
    Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
    Szczegóły opakowania: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
    Port: Port Tianjin

    $800.00 $750.00
  • 60Płyta rybacka ze stalową szyną E1 6 Otwory

    60Pręt przegubowy szyny E1 należy również nazwać szynową płytą rybną, służy do zaciśnięcia obu końców szyny stalowej 60E1, a następnie za pomocą do połączenia, środki stosowane do połączenia kolejowego 60E1. Posiada 4 otwory i 6 Otwory, ma również inną długość, oddzielnie używane dla różnych obszarów.

    $40.00 $35.00
  • 60Szyna kolejowa N

    60N szyna stalowa jest używana do chińskiego 350 km/h państwowa linia kolejowa, N oznacza nowy typ, szerokość głowicy została zmniejszona o 2,2 mm, zarys jest bardziej zbliżony do koła pociągu, tak, aby zmniejszyć zużycie podczas biegania.

    $900.00 $880.00
  • Szyna dźwigowa A45

    Szyna suwnicowa A45 służy do budowy torów suwnicowych. Jest to powszechny wybór dla suwnic używanych w zastosowaniach przemysłowych, takich jak porty żeglugowe, Stacje kolejowe, i zakłady produkcyjne. Oznaczenie A45 odnosi się do rozmiaru i kształtu szyny, z “A” kształt i masa 22.2 kg/m. Szerokość głowicy wynosi 45mm, wysokość: 55mm, szerokość dna wynosi 125mm, Grubość wstęgi: 24 mm.

    $1,000.00 $980.00
  • AISI 304L odkształcony pręt ze stali nierdzewnej

    Norma: Aisi
    Ocena: HRB400
    Długość: 6m/8m/9m/12m
    Miejsce pochodzenia: Chiny
    Nazwa marki: Qingshan •
    Numer modelu: Średnica.10mm, 12Mm, 14Mm, 16Mm, 25Mm
    Aplikacja: Budowa budynku elektrowni
    Tolerancja: ±3%
    Usługa przetwarzania: Zginanie, Cięcie
    Materiał: AISI 304L stal nierdzewna
    Kształt: Zdeformowany pręt
    Główne zastosowanie: Budowa budynku elektrowni
    MOQ: 15 Ton
    Rozciąganie: Fy=min 4000 kg/cm2
    Pakowania: W pakiecie
    Funkcja: Unikaj elektryczności
    Certyfikat: MTC
    Czas dostawy: 5-15 Dni
    Znak: Niemagnetyczny
    Zdolność zasilania: 200 Ton/Tony dziennie
    Opakowanie & Dostawa
    Szczegóły opakowania: Wiązka w kontenerze lub ładunku masowym
    Port: Port w Szanghaju
    Czas realizacji: Ilość(Kilogramów) 1 – 5000 5001 – 20000 >20000 Est. Godzina(Dni) 10 15 Do negocjacji

    $4.00 $3.50
  • Niemagnetyczne pręty zbrojeniowe ze stali nierdzewnej AISI 304L

    Norma: Aisi
    Ocena: HRB400
    Długość: 6m/8m/9m/12m
    Miejsce pochodzenia: Chiny
    Nazwa marki: Qingshan •
    Numer modelu: Średnica.10mm, 12Mm, 14Mm, 16Mm, 25Mm
    Aplikacja: Budowa budynku elektrowni
    Tolerancja: ±3%
    Usługa przetwarzania: Zginanie, Cięcie
    Materiał: AISI 304L stal nierdzewna
    Kształt: Prętów zbrojeniowych
    Główne zastosowanie: Budowa budynku elektrowni
    MOQ: 5 Ton
    Rozciąganie: Fy=min 4000 kg/cm2
    Pakowania: W pakiecie
    Funkcja: Unikaj elektryczności
    Certyfikat: MTC
    Czas dostawy: 5-15 Dni
    Znak: Niemagnetyczny
    Zdolność zasilania: 200 Ton/Tony dziennie
    Opakowanie & Dostawa
    Szczegóły opakowania: Wiązka w kontenerze lub ładunku masowym
    Port: Port w Szanghaju
    Czas realizacji: Ilość(Kilogramów) 1 – 5000 5001 – 20000 >20000 Est. Godzina(Dni) 10 15 Do negocjacji

    $4.00 $3.50
  • Kątownik do budowy wież transmisyjnych lub budowy statków morskich

    Kątownik, znany również jako pręt L lub kątownik, jest powszechnie stosowanym elementem stali konstrukcyjnej w budowie wież transmisyjnych i przemysłu stoczniowego.
    W budowie wież transmisyjnych, Kątowniki są używane jako ważne elementy konstrukcyjne zapewniające stabilność i podparcie. Często stosuje się je jako aparaty ortodontyczne, Ramiona krzyżowe, i ukośne pręty, aby wytrzymać różne obciążenia i siły, które mogą wystąpić w wieży, takich jak wiatr, lód, i ciężar linii przesyłowych. Kątowniki są wybierane ze względu na ich wytrzymałość, Wszechstronność, i opłacalność w tych zastosowaniach.
    W przemyśle stoczniowym, Szeroko stosowane są również kątowniki. Są używane do różnych zastosowań, takich jak oprawianie, Usztywnienia, i konstrukcje wsporcze. Kątowniki zapewniają integralność strukturalną i stabilność kadłuba i nadbudówki statku. Stosowane są do budowy grodzi, Ramki, Pokładów, i inne krytyczne komponenty. Kątowniki są preferowane w przemyśle stoczniowym ze względu na ich wysoki stosunek wytrzymałości do masy, Łatwość produkcji, i opłacalność.

    $650.00 $560.00
  • Szyna stalowa ASCE40

    Norma: AREMA, ASTM A1
    Ocena: 700
    Wysokość szyny: 88.9Mm
    Szerokość dna: 88.9Mm
    Grubość wstęgi: 9.92Mm
    Szerokość głowicy: 47.62Mm
    Długość: 6-12m
    Numer modelu: ASCE 40 szyna
    Typ: Ciężka kolej
    Aplikacja: Kolej kolejowa
    Ciężar: 19.84kg/m
    Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
    Średnica otworu na: 20Mm
    Tolerancja: ±2%
    Nazwa: Szyna stalowa ASTM A1 ASCE40
    Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
    Produkcja normy: AREMA, ASTM A1
    MOQ: 200 Ton
    Gwarancja: 12 Miesiące
    KOD HS: 73021000
    Korzyść: Konkurencyjne ceny
    Materiał: 700
    Pakiet: Pakiet do pojemnika
    Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
    Szczegóły opakowania: Pakiet do pojemnika
    Port: Port Tianjin

    $800.00 $750.00
  • Szyna stalowa ASCE75

    Norma: AREMA, ASTM A1
    Ocena: 900A/1100
    Wysokość szyny: 122.24Mm
    Szerokość dna: 122.24Mm
    Grubość wstęgi: 13.49Mm
    Szerokość głowicy: 62.71Mm
    Długość: 12-25m
    Numer modelu: ASCE 75 szyna
    Typ: Ciężka kolej
    Aplikacja: Kolej kolejowa
    Ciężar: 37.2kg/m
    Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
    Średnica otworu na: 24Mm
    Tolerancja: ±2%
    Nazwa: Szyna stalowa ASTM A1 asCE75
    Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
    Produkcja normy: AREMA, ASTM A1
    MOQ: 200 Ton
    Gwarancja: 12 Miesiące
    KOD HS: 73021000
    Korzyść: Konkurencyjne ceny
    Materiał: 900A/1100
    Pakiet: Pakiet do pojemnika
    Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
    Szczegóły opakowania: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
    Port: Port Tianjin

    $800.00 $750.00
  • Szyna stalowa ASCE85

    Norma: AREMA, ASTM A1
    Ocena: 900A/1100
    Wysokość szyny: 131.76Mm
    Szerokość dna: 131.76Mm
    Grubość wstęgi: 14.29Mm
    Szerokość głowicy: 65.09Mm
    Długość: 12-25m
    Numer modelu: ASCE 85 szyna
    Typ: Ciężka kolej
    Aplikacja: Kolej kolejowa
    Ciężar: 42.17kg/m
    Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
    Średnica otworu na: 24Mm
    Tolerancja: ±2%
    Nazwa: Szyna stalowa ASTM A1 asCE85
    Certyfikat: MTC 3.1/PL 10204 3.2
    Produkcja normy: AREMA
    MOQ: 200 Ton
    Gwarancja: 12 Miesiące
    KOD HS: 73021000
    Korzyść: Konkurencyjne ceny
    Materiał: 900A
    Pakiet: Pakiet do pojemnika
    Zdolność zasilania: 5000 Ton/Tony dziennie
    Szczegóły opakowania: Wiązka z kontenerem lub ładunkiem masowym
    Port: Port Tianjin

    $800.00 $750.00
Usługa online
Czat na żywo