Blacha stalowa morska to rodzaj blachy stalowej, która jest specjalnie zaprojektowana do stosowania w środowisku wody morskiej. Wykonany jest z wysokiej wytrzymałości, stale niskostopowe, które są odporne na korozję, Ścieranie, i zmęczenie z powodu trudnych warunków panujących na oceanie. Proces produkcyjny polega na zastosowaniu specjalnych metod produkcji, takich jak kontrolowane walcowanie, i produkowane są różne gatunki i grubości blach stalowych w zależności od oczekiwanego zastosowania i funkcji. Blachy ze stali morskiej są powszechnie stosowane w przemyśle stoczniowym, Platformy wiertnicze na morzu, i inne konstrukcje morskie ze względu na ich wysoką wytrzymałość, czas życia, i właściwości odporności na korozję.
Blachy ze stali morskiej mogą mieć różne gatunki, w zależności od przeznaczenia i specyficznych właściwości wymaganych dla blachy stalowej. Niektóre z powszechnie stosowanych gatunków blach ze stali morskiej obejmują ABS klasy A, B, D, E, Zobacz materiał AH32, DH32, EH32, FH32, Zobacz materiał AH36, DH36, EH36, oraz FH36. Gatunki te są klasyfikowane przez Amerykańskie Biuro Żeglugi (@B2), które jest wiodącym towarzystwem klasyfikacyjnym dla statków i konstrukcji morskich. Inne towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak DNV, BV, LR, i RINA mają również własne systemy klasyfikacji blach stalowych okrętowych. Każdy gatunek ma specyficzne mechaniczne, właściwości chemiczne i fizyczne, które sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań w przemyśle morskim.
Wybór odpowiedniego gatunku blachy stalowej morskiej do budowy statków zależy od wielu czynników, takie jak rodzaj statku, jego przeznaczenie, Warunki pracy, oraz wymogi regulacyjne. Oto kilka podstawowych wskazówek dotyczących wyboru różnych gatunków blach ze stali morskiej:
1. Weź pod uwagę typ statku: Różne typy naczyń mają różne wymagania dotyczące wytrzymałości, wytrzymałość, i odporność na korozję blach stalowych. Na przykład, Morskie statki pomocnicze wymagają wysokiej wytrzymałości i odporności na zmęczenie, podczas gdy zbiornikowce LNG wymagają wysokiej wytrzymałości i udarności w niskich temperaturach.
2. Weź pod uwagę warunki pracy: Warunki eksploatacji statku, takie jak temperatura, ciśnienie, oraz narażenie na słoną wodę i inne środowiska korozyjne, może wpływać na wydajność i trwałość blach stalowych. Więc, Ważne jest, aby wybrać gatunek, który wytrzyma określone warunki pracy statku.
3. Weź pod uwagę wymagania prawne: Przemysł morski podlega różnym międzynarodowym i krajowym przepisom regulującym projektowanie, budowa, i eksploatacja statków. Przepisy te często określają minimalne wymagania dotyczące właściwości mechanicznych, skład chemiczny, i procedury badawcze blach stalowych stosowanych w przemyśle stoczniowym. Więc, Ważne jest, aby wybrać gatunek, który spełnia wymagania prawne zamierzonego zastosowania.
Podsumowanie, Wybór odpowiedniego gatunku blachy ze stali okrętowej do budowy statków wymaga szczegółowego zrozumienia specyficznych wymagań i warunków eksploatacji statku, a także odpowiednie normy regulacyjne. Konsultacja z wykwalifikowanym inżynierem morskim lub architektem okrętowym może pomóc w zapewnieniu, że wybrany gatunek spełnia te wymagania i przyczynia się do bezpiecznej i wydajnej eksploatacji statku.
BV-A i BV-D są notacjami towarzystwa klasyfikacyjnego używanymi przez Bureau Veritas (BV) określenie wymagań i norm dotyczących klasy, zgodnie z którymi statek został zbudowany i utrzymywany. Notacje te nie mają określonego “ocena” ponieważ są one wykorzystywane do klasyfikacji różnych typów statków do różnych celów, takich jak morskie statki pomocnicze, Cysterny, kontenerowce, Masowce, i tak dalej. Wymagania dla każdego zapisu BV różnią się w zależności od typu statku i jego zamierzonego zastosowania.
BV/A to tabliczka certyfikowana przez Francuskie Biuro Żeglugi. Ogólną wytrzymałość płyty stoczniowej określonej przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne można podzielić na cztery klasy jakości: A, B, D i E; Stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości podzielona jest na cztery poziomy jakości: A, D, E, oraz F, z trzema poziomami wytrzymałości (32, 36, i 40).
Istnieją cztery poziomy wytrzymałości zwykłej stali wytrzymałościowej do poszycia statków: A, B, D, oraz E. Wytrzymałość każdego poziomu wynosi 235 MPa, Ale wytrzymałość w niskich temperaturach jest inna. Mają taką samą odporność na uderzenia przy 20 °C, 0 °C, -20 °C, i -40 °C, odpowiednio;
Obróbka cieplna blach okrętowych BV / A jest walcowana na gorąco
Wymagania eksploatacyjne dla kierunku grubości blachy stalowej z blachy stalowej BV / A: Z15, Z25, Z35.
Wymagania BV/A dotyczące wykrywania wad płyt okrętowych: pierwszy, sekunda, i trzecie wykrycia.
Możemy dostarczyć wszelkiego rodzaju płyty morskie z certyfikatem CCS lub BV:
