UIC860 Standard UIC60 Stahlschiene

UIC860-Standard-UIC60-Stahlschiene wird für Staatsbahnlinien oder U-Bahnen verwendet, die Härte hat R260/R320Cr/R350HT, Länge kann sein 12-50 Meter, wir können es auf Bestellung produzieren, das MOQ sollte mehr sein als 500 Tonnen.

UIC 860 ist eine Norm, die vom Internationalen Eisenbahnverband herausgegeben wird (UIC) , die die Anforderungen an Eisenbahnschienen festlegt, die im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden. Die UIC 60 Stahlschienen ist ein in dieser Norm definierter Schienentyp mit einem Gewicht pro Meter von 60 kilogramm.

UIC860-Standard-UIC60-Stahlschienen werden häufig in Fernbahnen verwendet und sind so konzipiert, dass sie den hohen Belastungen und dem Verschleiß standhalten, die mit dem schweren Güter- und Personenverkehr verbunden sind. Er ist aus hochwertigem Kohlenstoff-Mangan-Stahl gefertigt, die wärmebehandelt und gewalzt wird, um die gewünschten mechanischen Eigenschaften zu erreichen.

UIC860-Norm UIC60-Stahlschiene muss bestimmte Anforderungen an die Abmessungen erfüllen, toleranzen, und mechanische Eigenschaften, einschließlich Streckgrenze, Höchste Zugfestigkeit, Verlängerung, und Härte. Diese Anforderungen stellen sicher, dass die Schiene die notwendige Festigkeit und Haltbarkeit bieten kann, um den sicheren und effizienten Betrieb von Zügen auf dem Schienennetz zu unterstützen.

UIC860-Standard-UIC60-Stahlschiene hat ein Querschnittsprofil, das im Allgemeinen rechteckig mit leicht abgerundeten Kanten ist, um den Verschleiß zu verringern und die Stabilität zu verbessern. Es kann auch zusätzliche Merkmale wie Nuten oder Löcher für die Befestigung an Schwellen oder anderen Komponenten des Gleissystems aufweisen.

Insgesamt, UIC 860 Standard-UIC60-Stahlschiene ist ein wesentlicher Bestandteil der Eisenbahninfrastruktur weltweit, die Festigkeit liefern, Haltbarkeit, und Zuverlässigkeit, die erforderlich sind, um schwere Lasten zu tragen und einen sicheren und effizienten Zugbetrieb zu gewährleisten. Die Konformität mit der UIC 860 Standard sichert seine Qualität, Sicherheit, und Interoperabilität über verschiedene Eisenbahnnetze hinweg, Das macht sie zu einer vertrauenswürdigen Wahl für Eisenbahnbetreiber und Infrastrukturbetreiber.

Vorstellung unseres Herstellers:

Walzmaschine:

Warum die Qualität unserer Stahlschiene sehr gut ist?

1. Weil wir den Herstellungsprozess seit dem Stahlschmelzen kontrollieren.

(1) Die Schiene wurde durch ein sehr spezialisiertes Verfahren hergestellt.

(2) Flüssiges Eisen wird vor der Stahlmarkierung entschwefelt.

(3) Schlackenstopfen werden im Gewindebohrungsbetrieb eingesetzt, um die Verschleppung von Schlacke in die Stahlpfanne zu eliminieren oder zu minimieren.

(4) Die Stahlpfanne wird durch Argon im Boden für flüssige Stahltemperatur homogenisiert gerührt, Stahlzusammensetzung uniformiert und Entfernung von nichtmetallischen Einschlüssen.

(5) Auf der Oberseite der Pfanne nach dem Klopfen vorsichtshalber isolierende Schlacke hinzufügen.

(6) Stahltemperaturen, Chemische Zusammensetzungen und Desoxidationspraktiken können durch zweite Raffination präziser gesteuert werden. Die Vakuumentgasung wird zur Entfernung von Gasen wie Wasserstoff eingesetzt, Sauerstoff und Stickstoff. Verbessern Sie die Reinheit von Stahl durch Entfernen von Sauerstoff und Entfernen von nichtmetallischen Einschlüssen durch Flotation.

(7) Vermeiden Sie eine zweite Oxidation beim Stranggießen durch Schlackenverschleppung in der Pfanne, Schutzguss, Tundish-Metallurgie und automatische Steuerung des Werkzeugstandes.

(8) Verbesserung der Oberflächenqualität und der Seigerung durch Kontrolle der konstanten Gießgeschwindigkeit, Elektromagnetisches Rühren im Werkzeug, dynamische Steuerung der Sekundärkühlung und sanfte Reduzierung in der Endstufe.

(9) Walzen durch Universalmühle und richtiges Design, um das bessere Profil und die bessere Toleranz zu gewährleisten.

(10) Zweimal wird Entkalken verwendet, um die Oberflächenqualität der Schiene zu verbessern.

(11) Die unabhängige Antriebsvorbiegevorrichtung dient dazu, die Schiene während des Kühlvorgangs zuverlässig vorzubiegen und die Biegeschiene sicher zu entfernen, um die Eigenspannung zu reduzieren.

(12) Die gesamte Schiene muss durch ein kontinuierliches Verfahren begradigt und mit Ultraschall geprüft werden, um sicherzustellen, dass die gesamte Länge der Schienen und die spezifizierte Querschnittsfläche vollständig inspiziert werden..

2. Erstellen Sie den Qualitätskontrollplan gemäß den technischen Spezifikationen und dem Vertrag vor der Produktion.
3. Der Inspektions- und Prüfplan ist gemäß der technischen Spezifikation und dem Vertrag vor der Produktion zu erstellen..
4. Mühlenzertifikat: Produkte können nicht ab Werk verkauft und versandt werden, wenn sie nicht qualifiziert sind.
5. Versand: Die Schiene wird per Bahn oder LKW entsprechend der unterschiedlichen Länge geliefert.
6. Beim Be- und Entladen ist eine spezielle Schienenklemme zu verwenden., zur Vermeidung von Schäden am Schienenkopf.
7. Der Ladeplan ist vor der Verladung nach verschiedenen Schiffen zu erstellen, um die Qualität und Sicherheit der Waren zu gewährleisten..

Ich. Schiene für Eisenbahn
1. Chinesischer Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m Schiene, 50 kg/m Schiene, 60 kg/m Schiene, 75kg/m Schiene
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST-Standard: GOST-R51685
P50 Schiene/R50 Schiene, P65 Schiene/R65 Schiene, P75 Schiene/R75 Schiene
Material: K76, M76T

3. DIN-Norm: DIN5901-1955
S-10, S-14, S-18, S20, S-30, S33, S41, S49 Schiene, UIC54 Schiene, UIC60 Schiene
Material: 900Ein, 350HT

4. Japanisch & Koreanischer Standard: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, JIS50N Schiene, JIS60 Schiene, CR-73, CR100 Schiene
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Australischer Standard: AS1085, BHP RT STD
AS50 Schiene, AS60 Schiene, AS68 Schiene, AS73, AS86, AS89 Schiene
Material: R260, R320, R350HT

6. AREMA Standard: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 RA-Schiene, 100 RE-Schiene, 115 RE-Schiene, 132 RE-Schiene, 136 RE-Schiene, 175LBS-Schiene
Material: ß, HH, 700/900A/1100

7. AREMA Standard: ASTM
TR45 Schiene, TR50 Schiene, TR57 Schiene, TR68 Schiene
Material: R260, R320, 350HT

8. BS-Standard: BS11-1985
BS50 O Schiene, BS60A Schiene, BS60R Schiene, BS70A Schiene, BS75A Schiene, BS75R Schiene, BS80A Schiene, BS80R Schiene, BS90A Schiene, BS100A Schiene, BS113A Schiene.
Material: 700, 900Ein, 1100

9. EN-Norm: DE 13674-1
49E1/49E2 Schiene, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 Schiene, 54E1/54E2/54E3 Schiene, 55E1, 60E1 Schiene, 60E2 Schiene
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Südafrikanische Standardschiene
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 Schiene, ISCOR 57 Schiene
Material: 700, 900Ein

11. ISCR Indischer Standard: IST 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 Schiene
Material: U71Mn

II. Weichenschiene
Norm: TB/T3109-2013
50AT1 Schiene, 60AT1 Schiene, 60AT2 Schiene, 60TY1 Schiene
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Kranbahnschiene
1. Norm: YB/T5055-2014, QU70 Schiene/KP70 Schiene, QU80 Schiene/KP80 Schiene, QU100 Schiene/KP100 Schiene, QU120 Schiene/KP120 Schiene.
Material: U71Mn, 900Ein

2. ASTM A759-2000 Kranschiene: CR175 Schiene, Material: 900A/1100

3. DIN536 Kranschiene: A45, A55, A65, A75, A-100, A-120, A150 Kranschiene. Material: 900Ein

IV. Rikelschiene
Norm: DE 14811:2006
59R1/59R2 Schiene, 60R1/60R2 Schiene
Material: U75V