아레마 90 아라-A 스틸 레일

아레마 90 ARA-A 강철 레일은 미주 지역에 사용됩니다., 우리는 순서에 의하여 그것을 생성해서 좋다, MOQ는 500 톤, 길이 12-25m, 물자: SS 또는 HH.

아르마 90 ARA-A 강철 레일은 미국에서 널리 사용되는 철도 트랙의 일종입니다. 이 레일은 미국 철도 엔지니어링 및 도로 유지 보수 협회(American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association)에서 정한 표준을 충족합니다 (아레마), 철도 인프라에 대한 기술 사양을 수립하는 산업 그룹입니다.

이 90 ARA-A 강철 레일은 화물 열차와 관련된 높은 하중과 응력을 견디도록 설계된 일종의 중장비 트랙입니다. 일반적으로 교통량이 많고 고속이 일반적인 본선 트랙 애플리케이션에 사용됩니다. 레일은 고품질 강철로 제조됩니다., 우수한 강도와 내구성을 제공합니다..

레일 프로파일은 안정성을 극대화하고 마모를 최소화하도록 설계되었습니다. 레일의 바닥은 거꾸로 된 T 모양입니다., 안정성을 위한 넓은 기반을 제공하고 열차의 무게를 선로 전체에 보다 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다. 레일의 상단은 평평한 표면으로 되어 있어 기차 바퀴를 부드럽게 탈 수 있습니다.

아르마 90 ARA-A 강철 레일은 다양한 용도에 맞게 다양한 길이와 무게로 제공됩니다.. 일반적으로 레일을 제자리에 고정하는 일련의 스파이크 또는 볼트를 사용하여 설치됩니다. 레일은 또한 다양한 다른 트랙 구성 요소와 호환되도록 설계되었습니다, 레일 조인트 포함, 타이 플레이트, 및 고정 시스템.

AREMA의 주요 장점 중 하나 90 ARA-A 스틸 레일은 내구성입니다.. 레일은 최소한의 유지 보수로 수년 동안 지속되도록 설계되었습니다, 철도 운영자를 위한 비용 효율적인 선택. 레일은 또한 마모에 강합니다, 값비싼 수리 및 교체의 필요성을 줄이는 데 도움이 됩니다..

내구성 외에도, 아레마 90 ARA-A 강철 레일도 안전을 위해 설계되었습니다.. 레일 프로파일 및 고정 시스템은 열차가 이동할 수 있는 안정적이고 안전한 기반을 제공하도록 설계되었습니다. 이는 탈선 및 기타 사고의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다, 인명과 재정 자원 측면에서 비용이 많이 들 수 있습니다.

전반적, 아레마 90 ARA-A 강철 레일은 미국 철도 인프라의 중요한 구성 요소입니다. 무거운 화물 운송의 높은 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며 내구성과 안전성을 위해 설계되었습니다. 철도 운영자는 AREMA에 의존할 수 있습니다. 90 ARA-A 강철 레일은 열차에 안정적이고 안전한 기반을 제공합니다., 전국에 걸쳐 안정적이고 효율적인 상품 운송 보장.

레일의 사용	레일의 종류	표준
철도용 레일	43 kg / m 레일, 50 kg / m 레일, 60 kg / m 레일, 75kg / m 레일, 60N 레일, 75N 레일	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 레일/R50 레일, P65 레일/R65 레일	GOST-R51685
	S49 레일, UIC54 레일, UIC60 레일	UIC860
	JIS50N 레일, JIS60 레일	JIS E1101
	AS50 레일, AS60 레일, AS68 레일	AS1085, 증권 시세 표시기
	90RA 레일, 100RE 레일, 115RE 레일, 132RE 레일, 136RE 레일	아레마
	TR45 레일, TR50 레일, TR57 레일, TR68 레일	증권 시세 표시기
	BS75A 레일, BS90A 레일, BS100A 레일	BS11 표준
	49E1 레일, 50E2 레일, 54E1 레일, 60E1 레일, 60E2 레일	EN 13674-1
스위치 레일	50AT1 레일, 60AT1 레일, 60AT2 레일, 60TY1 레일	TB/T3109-2013
크레인 레일	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	QU70 레일/KP70 레일, QU80 레일/KP80 레일, QU100 레일/KP100 레일, QU120 레일/KP100 레일, CR175 레일	YB / T5055-2014 ASTM A759-2000
그루브 레일	59R2 레일, 60R2 레일	EN 14811:2006

 

표준 EN 13674 - 1:2003 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다.:

- 자격 시험 및 합격 시험

자격 시험은 이전에 수행 된 다른 테스트입니다., 예를 들어, 파괴 인성. 수락 테스트는 규정 된 테스트의 특성을 특성화합니다., 고품질 가로장의 생산을 지키는, 및 철도 행정의 시험 필요조건.

레일의 품질은 경도의 측정 값을 기반으로합니다., 그들은 강철 레일에 대한 새로운 라벨을 도입했습니다..

적격 시험

자격 시험은 오년 중 적어도 한 번 실시해야하며 전공은

기술의 변화, 생산 레일. 추가 테스트 잔류 응력이 수행됩니다.

모든 종류의 강철 레일에 최대 이년마다, 종방향

레일의 변형 속도는 최대 250 증권 시세 표시기.

규정된 자격 시험은 다음과 같습니다.:

- 파괴 인성

- 피로균열 성장률

- 피로 테스트

- 레일 풋의 잔류 응력

- 중심선의 변화

- 인장강도와 연신율

- 분리

- 기타 자격 요건

수락 테스트

수락 테스트 내에서 다음과 같은 일련의 실험실 테스트가 수행됩니다.:

- 화학 성분 (다음 요소의 최대 내용: H, O, 알, V, N 및 올리고 요소)

- 미세 구조 (x 증가 500)

- 탈탄 차레드 층의 정도 (최대 허용 0.25 밀리미터)

- 강철의 순수성 (특히 산화물의 존재)

- 거시 구조 (바우만 테스트)

- 경도

- 인장강도

다른 수락 테스트 레일은 다음과 같습니다.:

- 치수 공차

- 기준 (제어 템플릿)

- 검사 요구 사항 / 내부 품질 및 표면 품질에 대한 허용 오차

내부 상태는 연속 공정 제어에서 초음파를 검사합니다., 적어도 다음을 포함한다. 70% 머리와 적어도 60% 웹.

- UIC의 표준 860 V: 1996 - 인장 강도의 범위에 있는 네 가지 유형 펄라이트 강철 레일을 규정에서 700 받는 사람 1300 증권 시세 표시기.

- 표준 EN 13674 - 2003, 범위에 있는 일곱 유형 펄라이트 강철 경도를 제공합니다 200 받는 사람 390 증권 시세 표시기, EN에 따라 유형 강철 13674, 경도의 값을 기반으로 (R 200, R 220, R 260, R 260 미네소타, 320 크롬, 350 증권 시세 표시기, 350 증권 시세 표시기).