Standardowa szyna stalowa UIC860 UIC60

Standardowa szyna stalowa UIC860 UIC60 jest używana do państwowej linii kolejowej lub metra, twardość ma R260/R320Cr/R350HT, długość może być 12-50 Metrów, możemy go wyprodukować na zamówienie, MOQ powinno być większe niż 500 Ton.

UIC 860 to norma opublikowana przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) , w którym określono wymagania dotyczące szyn kolejowych wykorzystywanych w ruchu międzynarodowym. The UIC 60 Szyna stalowa to rodzaj szyny zdefiniowanej w tej normie o wadze na metr 60 Kilogramów.

Standardowa szyna stalowa UIC860 UIC60 jest powszechnie stosowana w głównych liniach kolejowych i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać wysokie naprężenia i zużycie związane z ciężkim ruchem towarowym i pasażerskim. Wykonany jest z wysokiej jakości stali węglowo-manganowej, który jest poddawany obróbce cieplnej i walcowany w celu uzyskania pożądanych właściwości mechanicznych.

Standardowa szyna stalowa UIC60 UIC860 musi spełniać określone wymagania dotyczące wymiarów, Tolerancje, i właściwości mechaniczne, w tym granica plastyczności, najwyższa wytrzymałość na rozciąganie, Wydłużenie, i twardość. Wymagania te zapewniają, że szyna może zapewnić niezbędną wytrzymałość i trwałość, aby wspierać bezpieczną i wydajną eksploatację pociągów w sieci kolejowej.

Standardowa szyna stalowa UIC860 UIC60 ma profil przekroju poprzecznego, który jest na ogół prostokątny z lekko zaokrąglonymi krawędziami, aby zmniejszyć zużycie i poprawić stabilność. Może również posiadać dodatkowe funkcje, takie jak rowki lub otwory do mocowania do podkładów lub innych elementów systemu torowego.

Kombinezon, UIC 860 standardowa szyna stalowa UIC60 jest istotnym elementem infrastruktury kolejowej na całym świecie, Zapewnienie siły, czas życia, i niezawodność potrzebna do przenoszenia ciężkich ładunków oraz zapewnienia bezpiecznej i wydajnej eksploatacji pociągów. Jego zgodność z UIC 860 standard zapewnia jego jakość, bezpieczeństwo, i interoperacyjności między różnymi sieciami kolejowymi, Dzięki temu jest to zaufany wybór dla przewoźników kolejowych i zarządców infrastruktury.

Wprowadzenie naszego producenta:

Maszyna walcownicza:

Dlaczego jakość naszej szyny stalowej jest bardzo dobra?

1. Ponieważ kontrolujemy proces produkcji od momentu topienia stali.

(1) Szyna została wyprodukowana w bardzo specjalistycznym procesie.

(2) Ciekłe żelazo będzie odsiarczane przed znakowaniem stali.

(3) Korki żużlowe są stosowane w operacji gwintowania w celu wyeliminowania lub zminimalizowania przenoszenia żużla do stalowej..

(4) stalowa będzie mieszana przez argon na dnie w celu homogenizacji temperatury ciekłej stali, skład stali umundurowany i usunięcie wtrąceń niemetalicznych.

(5) Na wierzchu dodaj żużel izolacyjny jako środek ostrożności po stuknięciu.

(6) Temperatury stali, skład chemiczny i praktyki odtleniania mogą być dokładniej kontrolowane przez drugie rafinowanie. Odgazowanie próżniowe służy do usuwania gazów, takich jak wodór, tlen i azot. Popraw czystość stali poprzez usuwanie tlenu i usuwanie wtrąceń niemetalicznych przez flotację.

(7) Unikaj drugiego utleniania w ciągłym odlewaniu poprzez przepuszczenie żużla w, odlew ochronny, tundish metalurgia i automatyczne sterowanie poziomem formy.

(8) Popraw jakość powierzchni i segregację poprzez kontrolę stałej prędkości odlewania, mieszanie elektromagnetyczne w formie, dynamiczna kontrola chłodzenia wtórnego i miękka redukcja w końcowym etapie.

(9) Walcowanie przez młyn uniwersalny i właściwe projektowanie w celu zapewnienia lepszego profilu i tolerancji.

(10) Dwukrotne odkamienianie zostanie wykorzystane do poprawy jakości powierzchni szyn.

(11) Niezależne urządzenie do wstępnego hartowania napędu służy do niezawodnego wstępnego utwardzania szyny i bezpiecznego usuwania szyny giętej podczas procesu chłodzenia w celu zmniejszenia naprężeń szczątkowych.

(12) Cała szyna musi być wyprostowana i poddana badaniom ultradźwiękowym w procesie ciągłym, aby zapewnić pełną kontrolę całej długości szyn i określonego obszaru przekroju poprzecznego..

2. Umów plan kontroli jakości zgodnie ze specyfikacją techniczną i umową przed produkcją.
3. Plan inspekcji i badań jest ustalany zgodnie ze specyfikacją techniczną i umową przed rozpoczęciem produkcji..
4. Certyfikat Młyna: Produkty nie mogą być sprzedawane i wysyłane z fabryki, jeśli nie są kwalifikowane.
5. Przesyłka: Kolej zostanie dostarczona koleją lub ciężarówką według różnej długości.
6. Załadunek i rozładunek odbywa się za pomocą specjalnego zacisku szynowego, aby uniknąć uszkodzenia głowy szyny.
7. Plan załadunku jest ustalany przed załadunkiem według różnych statków w celu zapewnienia jakości i bezpieczeństwa towarów..

Ja. Kolej dla kolei
1. Chiński Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m szyna, 50 kg/m szyna, 60 kg/m szyna, 75kg/m szyna
Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST Standard: GOST-R51685
Szyna P50/szyna R50, Szyna P65/szyna R65, Szyna P75/szyna R75
Materiał: K76, M76T

3. DIN Standard: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Szyna S49, Szyna UIC54, Szyna UIC60
Materiał: 900A, 350HT

4. Japoński & Pokój koreański standard (Korean Standard): JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Szyna JIS50N, Szyna JIS60, CR73, Szyna CR100
Materiał: 235HBW, 340GG, 370GG

5. Standard australijski: AS1085, BHP RT STD
Szyna AS50, Szyna AS60, Szyna AS68, AS73, AS86, Szyna AS89
Materiał: R260, R320, R350HT

6. AREMA Standard: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Szyna RA, 100 Szyna RE, 115 Szyna RE, 132 Szyna RE, 136 Szyna RE, 175Szyna LBS
Materiał: ß, GG, 700/900A/1100

7. AREMA Standard: ASTM
Szyna TR45, Szyna TR50, Szyna TR57, Szyna TR68
Materiał: R260, R320, 350HT

8. BS Standard: BS11-1985
BS50 Szyna O, Szyna BS60A, Szyna BS60R, Szyna BS70A, Szyna BS75A, Szyna BS75R, Szyna BS80A, Szyna BS80R, Szyna BS90A, Szyna BS100A, Szyna BS113A.
Materiał: 700, 900A, 1100

9. Norma EN: EN 13674-1
49Szyna E1/49E2, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 na szynę, 54Szyna E1/54E2/54E3, 55E1, 60Szyna E1, 60Szyna E2
Materiał: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Kolej standardowa w RPA
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 szyna, ISCOR 57 szyna
Materiał: 700, 900A

11. Indyjski standard ISCR: JEST 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 szyna
Materiał: U71Mn

II. Szyna przełącznika
Norma: TB/T3109-2013
50Szyna AT1, 60Szyna AT1, 60Szyna AT2, 60Szyna TY1
Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Szyna dźwigowa
1. Norma: YB/T5055-2014, Szyna QU70/szyna KP70, Szyna QU80/szyna KP80, Szyna QU100/szyna KP100, Szyna QU120/szyna KP120.
Materiał: U71Mn, 900A

2. ASTM A759-2000 szyna dźwigowa: Szyna CR175, Materiał: 900A/1100

3. Szyna żurawia DIN536: Autostrada A45, Autostrada A55, Autostrada A65, Autostrada A75, Autostrada A100, Autostrada A120, Szyna dźwigowa A150. Materiał: 900A

IV. Szyna rowkowana
Norma: EN 14811:2006
59Szyna R1/59R2, 60Szyna R1/60R2
Materiał: U75V