90RA/100RE/115RE/132RE/136RE ray bağlantı çubuğu
$20.00 $18.00
Standart: ASTM
Derece: 50
Demiryolu Heigth: 142.9-185.7Mm
Alt Genişlik: 130.2-152.4Mm
Ağ Kalınlığı: 14.3-17.4Mm
Kafa Genişliği: 65.1-74.6Mm
Uzunluk: 620Mm
Menşe Yeri: Arjantin, Çin (Anakara)
Markası: Arjantin
Model Numarası: AREMA 90 RA/100 RE/115 RE/132 RE/136 RE ray balık plakası
Tür: Ağır Ray
Uygulama: Demiryolu Rayı
Ağırlık: 10-20 kg / pc
Cıvata Delik Çapı: 30Mm
Ürün adı 1: AREMA 90 RA ray balık tabağı
Ürün adı 2: AREMA 100 RE ray balık tabağı
Ürün adı 3: AREMA 115 RE ray balık tabağı
Ürün adı 4: AREMA 132 RE ray balık tabağı
Ürün adı 5: AREMA 136 RE raylı bağlantı çubuğu
Uzlaşma Eklemleri: 132 RE için 136 YENİDEN
Kullanım: Derz çelik ray
Sertifika: 3.1 MTC
Garanti: 12 Ay
Uygulama: Aynı veya farklı ray bağlantısı
Tedarik Yeteneği: 10000 Set/Setper Week
Paketleme Detayları: Çelik bant bağı forklit ile yüklenebilir
Liman: Tianjin limanı
- Tarif
- Dışa dönük düz tabanlı ray
- Soruşturma
AREMA 90RA / 100RE / 115RE / 132RE / 136RE ray bağlantı çubuğu, aynı rayı veya farklı rayları birleştirmek için kullanılır, çizim ve mekanik özelliğinize göre üretebiliriz, Adedi 30 Ton.
Rail joint bars, also called splice bars or fishplates, are essential components used in railway track systems to join adjacent rails. The 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar is a type of fishplate designed for specific rail profiles.
The 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar is made from high-quality steel and undergoes rigorous testing to ensure it meets the necessary standards for strength, dayanıklılık, ve performans. These fishplates are engineered to match the profiles of the respective rail types and are carefully designed to provide a proper fit and secure connection between the rails.
Yükleme sırasında, the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar is positioned at the ends of the rails and fastened securely using bolts and nuts. Proper torque values are applied to ensure the fishplates are tightened appropriately, creating a strong and stable joint between the rails. It is crucial to follow recommended torque values to prevent over-tightening or under-tightening, which could compromise the integrity of the rail joint.
Regular inspection and maintenance are necessary to detect any signs of wear, hasar, or loosening in the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar. Visual inspections should be conducted to check for any visible cracks, deformations, or signs of corrosion. Non-destructive testing techniques such as ultrasonic testing or magnetic particle inspection may also be employed to identify any hidden defects that could affect the performance of the fishplates.
If any issues are identified during inspection, prompt action should be taken to address them. This may involve replacing damaged fishplates or adjusting the torque on the bolts to ensure proper tightness. Regular greasing of the joint and adjacent bolted connections is also recommended to reduce friction and prevent corrosion.
It is important to consult relevant railway engineering standards, Üretici’ guidelines, or industry publications for detailed technical specifications and information regarding the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar. These resources will provide specific guidance on fishplate dimensions, material requirements, torque values, recommended inspection intervals, and maintenance procedures.
Genel, the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar plays a vital role in joining adjacent rails in railway track systems. By using fishplates specifically designed for these rail profiles and following industry best practices for installation and maintenance, the integrity and safety of the rail joint can be ensured, supporting reliable and safe train operations.
Aşağıdakilerin eşleşen tüm bağlantı elemanlarını tedarik edebiliriz, ayrıntıları bize bildirmek için lütfen mesaj bırakın.
Tarif | Şartname |
Balık Cıvata | 22×135, 24×135, 24×145 |
Yüksek Mukavemetli Balık Cıvatası | 22×135, 24×135, 24×145 |
İzoleli Cıvata | 22×160, 24×160, 24×170 |
T tipi cıvata | M24x110 Serisi |
Düz Yıkayıcı | 6×25×50 |
Bahar Yıkayıcı | 20×8, 24×8, 26×8 |
Çift Yaylı Yıkayıcı | 26×8 |
Vida Çivisi | M22x185, M24x195 |
Kare başlı vida başak | 22×145, 22×155, 22×165 |
Altıgen vida çivisi | 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195 |
Köpek Başak | 16×165 |
Gauge Önlük | 10#, 13#, 14#, 20# |
Antiseptik göstergeli önlük | 10# |
Çelik taban plakası / taban plakası | Her türlü ray için |
Ray ankrajı | Her türlü ray için |
Kauçuk kravat plakası | Her türlü ray için |
Elastik ray klipsi | A, B Tipi |
Elastik ray klipsi | SKL ciddi Tip |
Antiseptik elastik ray klipsi | G Tipi |
W Tipi | |
B Tipi | |
Naylon önlük bloğu | V tipi, 0-4#, 2-6# |
Yalıtımlı Ray Ölçer Çubuğu | ¢32, ¢36 |
Ray Ölçer Çubuğu | ¢32, ¢36 |
Balık tabağı | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60 Serisi, BS75R Serisi, BS80A Serisi, BS90A Serisi | |
Yalıtımlı balık tabağı (43, 50, 60, 75) | |
UIC60 Serisi, UIC54 |