AREMA 90 ARA-A çelik ray

AREMA 90 ARA-A steel rail is used for Americas area, siparişle üretebiliriz, Adedi 500 Ton, uzunluk 12-25m, material SS or HH.

The AREMA 90 ARA-A steel rail is a type of railroad track that is widely used in the United States. This rail meets the standards set forth by the American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), which is an industry group that establishes technical specifications for railway infrastructure.

Burası 90 ARA-A steel rail is a type of heavy-duty track designed to withstand the high loads and stresses associated with freight trains. It is typically used in mainline track applications where heavy traffic volumes and high speeds are common. The rail is manufactured from high-quality steel, mükemmel güç ve dayanıklılık sağlar.

The rail profile is designed to maximize stability and minimize wear and tear. The bottom of the rail is shaped like an inverted T, which provides a wide base for stability and helps distribute the weight of the train more evenly across the track. The top of the rail has a flat surface that provides a smooth ride for the train wheels.

The AREMA 90 ARA-A steel rail is available in various lengths and weights to suit different applications. It is typically installed using a series of spikes or bolts that hold the rail in place. The rail is also designed to be compatible with a range of other track components, including rail joints, tie plates, ve sabitleme sistemleri.

One of the key advantages of the AREMA 90 ARA-A steel rail is its durability. The rail is designed to last for many years with minimal maintenance, making it a cost-effective choice for railway operators. The rail is also resistant to wear and tear, which helps reduce the need for expensive repairs and replacements.

Dayanıklılığına ek olarak, the AREMA 90 ARA-A steel rail is also designed for safety. The rail profile and fastening systems are engineered to provide a stable and secure foundation for trains to travel on. This helps reduce the risk of derailments and other accidents, which can be costly both in terms of human life and financial resources.

Genel, the AREMA 90 ARA-A steel rail is an important component of railroad infrastructure in the United States. It is designed to meet the high demands of heavy freight traffic and is engineered for durability and safety. Railway operators can rely on the AREMA 90 ARA-A steel rail to provide a stable and secure foundation for their trains, ensuring reliable and efficient transportation of goods across the country.

RAYLARIN KULLANIMI	RAY TİPİ	STANDART
Demiryolu için Demiryolu	43 kg/m ray, 50 kg/m ray, 60 kg/m ray, 75kg/m ray, 60N raylı, 75N raylı	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 ray/R50 ray, P65 ray/R65 ray	GOST-R51685
	S49 ray, UIC54 ray, UIC60 ray	UIC860 Serisi
	JIS50N ray, JIS60 ray	JIS E1101
	AS50 ray, AS60 ray, AS68 ray	AS1085 Serisi, BHP RT STD
	90RA rayı, 100RE rayı, 115RE rayı, 132RE rayı, 136RE rayı	AREMA
	TR45 ray, TR50 ray, TR57 ray, TR68 ray	ASTM
	BS75A ray, BS90A ray, BS100A ray	BS11 STANDARDI
	49E1 ray, 50E2 ray, 54E1 ray, 60E1 ray, 60E2 ray	EN 13674-1
Anahtar Rayı	50AT1 rayı, 60AT1 rayı, 60AT2 ray, 60TY1 ray	TB/T3109-2013
Vinç Rayı	A45 Serisi, A55 Serisi, A65 Serisi, A75 Serisi, A100 Serisi, A120 Serisi, A150 Serisi	DIN536 Serisi
	QU70 ray/KP70 ray, QU80 ray/KP80 ray, QU100 ray/KP100 ray, QU120 ray/KP100 ray, CR175 ray	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Yivli Ray	59R2 rayı, 60R2 rayı	EN 14811:2006

 

Standart EN 13674 - 1:2003 iki ana bölümden oluşur:

− Yeterlilik testi ve kabul testleri

Kalifikasyon testleri, daha önce yapılmış olan diğer bazı testlerdir., örneğin, kırılma tokluğu. Kabul testleri, öngörülen testlerin özelliklerini karakterize eder, yüksek kaliteli rayların üretimini sağlayan, ve demiryolu idaresinin test gereksinimleri.

Rayların kalitesi, ölçülen sertlik değerlerine dayanır, çelik raylar için yeni etiketler sundukları.

Eleme testleri

Yeterlilik testi beş yılda en az bir kez yapılmalı ve büyük

teknolojideki değişiklikler, üretim rayları. Ek test artık gerilmeleri taşınır

Her iki yılda bir her türlü çelik raya en fazla iki yılda bir çıkar, uzunlamasına olması şartıyla

raylardaki gerinim oranı 250 Mpa.

Öngörülen yeterlik sınavı aşağıdaki gibidir::

− kırılma tokluğu

− Yorulma çatlağı büyüme hızı

− Yorulma testi

− Ray ayağında artık stres

− Merkez çizgisinin varyasyonu

− Çekme dayanımı ve uzama

− Ayrışma

− Diğer yeterlilik koşulları

Kabul testleri

Kabul testi kapsamında aşağıdakiler gibi bir dizi laboratuvar testi gerçekleştirilir::

− Kimyasal bileşim (aşağıdaki öğelerin maksimum içeriği: H, O, Al, V, N ve oligo elementleri)

− mikroyapı (artan x 500)

− kömürleşmiş tabakanın dekarbürizasyon derecesi ('ye kadar izin verilir 0.25 Mm)

− çeliğin saflığı (özellikle oksit varlığı)

− makro yapı (Baumann testi)

− sertlik

− Çekme dayanımı

Diğer kabul test rayları şunlardır::

− boyut toleransları

− kriterler (kontrol şablonu)

− denetim gereklilikleri / iç kalite ve yüzey kalitesi toleransları

Dahili durum sürekli bir proses kontrolünde ultrason ile incelenir, ve en azından içerir 70% başın ve en azından 60% Web.

- UIC Standardı 860 V: 1996 - çekme mukavemeti aralığında dört tip perlit çelik raylar reçete 700 Hedef 1300 Mpa.

- Standart EN 13674 - 2003, aralıkta yedi tip perlit çelik sertliği sağlar 200 Hedef 390 cesaret, EN uyarınca çelik türleri 13674, sertlik değerlerine dayanarak (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 cesaret).