P50 demiryolu çelik ray
$870.00 $800.00
- Derece: U71Mn/50Mn/U75V
- Demiryolu Heigth: 152Mm
- Alt Genişlik: 132Mm
- Ağ Kalınlığı: 15.5Mm
- Kafa Genişliği: 70Mm
- Uzunluk: 12-36m
- Menşe Yeri: Çin (Anakara)
- Model Numarası: P50/R50 Serisi
- Tür: Ağır Ray
- Uygulama: Demiryolu Rayı
- Ağırlık: 51.51kg/m
- İkincil veya Değil: İkincil olmayan
- Cıvata Delik Çapı: 31Mm
- Kullanım: Maden vagonu demiryolu hattı
- Sertifika: MTC 3.1/3.2 CE
- Başın yüksekliği: 42Mm
- Kenarda flanş yüksekliği: 10.5Mm
- Merkezde flanş yüksekliği: 27Mm
- İlk delik mesafesi: 150Mm
- İkinci delik mesafesi: 140Mm
- Bölüm alanı: 65.8 cm2
- Merkezden aşağıya: 71Mm
- Tarif
- İlgili ray bağlantı elemanları
- Dışa portatif düz tabanlı raylar
- Soruşturma
P50 demiryolu çelik rayı, lokomotif ve vagon için düşük hızlı devlet demiryolu hattı için kullanılır, metro veya metro için de kullanılabilir. Sertlik R260'tır, uzunluk 12,5 m ila 25 m arasındadır. Özel isteğiniz varsa, lütfen bize bildirin.
Demiryolu hattını ihtiyacınıza göre tasarlayabiliriz, ve madencilik demiryolu hattı ve vinç taşıma hattı inşa edebilir, Ayrıca tüm uygulanabilir bağlantı elemanlarını tedarik edebilir. Biz stokta Çin standart çelik raylar her türlü tedarik edebilir, diğer özel uluslararası standart tip rayları tedarik edebilir, ayrıca daha büyük miktarlarda özel tip çelik raylar üretmek için kalıp yapabilir.
P50 demiryolu çelik rayı, demiryolu raylarında kullanılan bir çelik ray türüdür. Burası “P50 Serisi” Tanım, rayın metre başına ağırlığını ifade eder, yük taşıma kapasitesini ve gücünü gösterir. Bu durumda, P50 rayı yaklaşık olarak ağırlığındadır 50 metre başına kilogram.
Demiryolu çelik rayları, demiryolu altyapısının temel bileşenleridir, Trenlerin seyahat etmesi için istikrarlı ve dayanıklı bir ray sistemi sağlamak. Ağır yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır, Dinamik kuvvetler, ve demiryolu operasyonlarıyla ilişkili aşınma ve yıpranma.
P50 demiryolu çelik rayı tipik olarak belirli bir profile sahiptir, düz bir üst yüzey dahil, eğimli kenarlar, ve geniş bir taban. Bu tasarım, ağırlığı etkili bir şekilde dağıtırken ve aşınma ve yorgunluğu azaltırken trenlerin düzgün hareket etmesini sağlar.
Ray genellikle, belirtilen gereksinimleri ve standartları karşılamak için titiz üretim süreçlerinden geçen yüksek kaliteli çelikten yapılır. P50 demiryolu çelik rayının doğru montajı ve bakımı, güvenli ve verimli demiryolu operasyonlarını sağlamak için çok önemlidir.
Rayın, uygun ray sabitleme sistemleri kullanılarak ray yatağına güvenli bir şekilde sabitlenmesi gerekir, ray klipsleri gibi, Pedleri, ve cıvatalar, uygun hizalama ve stabiliteyi korumak için. Herhangi bir aşınma belirtisini tespit etmek için düzenli kontroller de gereklidir, Deformasyon, veya yanlış hizalama ve bunları derhal ele almak.
P50 demiryolu çelik rayları mükemmel boyutsal doğruluk sunar, Düzlük, ve tekdüzelik, trenlerin ray boyunca düzgün hareket etmesine katkıda bulunmak ve gürültü ve titreşimi azaltmak. Bu rayların sağlam yapısı ve hassas tasarımı, uzun süreli dayanıklılık ve aşınmaya karşı direnç sağlar, Zorlu çalışma koşullarında bile güvenilir performans sağlamak.
Özetle, P50 demiryolu çelik rayı, çeşitli demiryolu sistemlerinde kullanılan sağlam ve güvenilir bir ray profilidir. İstikrar sağlar, mukavemet, ve trenlerin güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını sağlarken ağır demiryolu operasyonlarının zorluklarının üstesinden gelmek için dayanıklılık.
Tarif | Şartname |
Balık Cıvata | 22x135, 24x135, 24x145 |
Yüksek Mukavemetli Balık Cıvatası | 22×135, 24×135, 24×145 |
İzoleli Cıvata | 22×160, 24×160, 24×170 |
T tipi cıvata | M24x110 Serisi |
Düz Yıkayıcı | 6×25×50 |
Bahar Yıkayıcı | 20×8, 24×8, 26×8 |
Çift Yaylı Yıkayıcı | 26×8 |
Vida Çivisi | M22x185, M24x195 |
Kare başlı vida başak | 22x145, 22x155, 22x165 |
Altıgen vida çivisi | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Köpek Başak | 16×165 |
Gauge Önlük | 10#, 13#, 14#, 20# |
Antiseptik göstergeli önlük | 10# |
Çelik taban plakası / taban plakası | |
Ray ankrajı | |
Kauçuk kravat plakası | P43 Serisi, P50 Serisi, P60 Serisi |
Elastik ray klipsi | A, B Tipi |
SKL ciddi Tip | |
G Tipi | |
W Tipi | |
Antiseptik elastik ray klipsi | B Tipi |
Naylon önlük bloğu | V tipi, 0-4#, 2-6# |
Yalıtımlı Ray Ölçer Çubuğu | ¢32, ¢36 |
Ray Ölçer Çubuğu | ¢32, ¢36 |
Balık tabağı | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60 Serisi, BS75R Serisi, BS80A Serisi, BS90A Serisi | |
İzoleli balık tabağı (43, 50, 60, 75) | |
UIC60 Serisi, UIC54 |
Ben. Demiryolu için Demiryolu |
1. Standart: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011 |
43 kg/m ray, 50 kg/m ray, 60 kg/m ray, 75kg/m ray |
Malzeme: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn |
2. Standart: GOST-R51685 |
P50 rayı/R50 rayı, P65 ray/R65 ray |
Malzeme: K76 Serisi, M76T Serisi |
3. Standart: UIC860 Serisi |
S49 ray, UIC54 ray, UIC60 ray |
Malzeme: 900A, 350HT |
4. Standart: JIS E1101 |
JIS50N ray, JIS60 ray |
Malzeme: R260 Serisi, R350HT |
5. Standart: AS1085 Serisi, BHP RT STD |
AS50 ray, AS60 ray, AS68 ray |
Malzeme: R260 Serisi, R350HT |
6. Standart: AREMA |
90 RA rayı, 100 RE rayı, 115 RE rayı, 132 RE rayı, 136 RE rayı |
Malzeme: cesaret, HH |
7. Standart: ASTM |
TR45 ray, TR50 ray, TR57 ray, TR68 ray |
Malzeme: R260 Serisi, R350HT |
8. Standart: Lisans 11 |
BS75A ray, BS90A ray, BS100A ray |
Malzeme: 900A |
9. Standart: EN 13674-1 |
49E1 ray, 50E2 ray, 54E1 ray, 60E1 ray, 60E2 ray |
Malzeme: R260 Serisi, R260M, R350HT |
II. Anahtar Rayı |
Standart: TB/T3109-2013 |
50AT1 rayı, 60AT1 rayı, 60AT2 ray, 60TY1 ray |
Malzeme: U71Mn, U75V, U76CrRE |
III. Vinç Rayı |
Standart: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000 |
QU70 ray/KP70 ray, QU80 ray/KP80 ray, QU100 ray/KP100 ray, QU120 ray/KP100 ray, CR175 ray |
Malzeme: U71Mn |
IV. Yivli Ray |
Standart: EN 14811:2006 |
59R2 rayı, 60R2 rayı |
Malzeme: U75V |