P43 demiryolu çelik ray
$800.00 $780.00
P43, Çin standardı ağır demiryolu çelik rayıdır, GOST R43 rayı ile aynıdır, genellikle demiryolu veya liman kaldırma rayı madenciliği için kullanılır, her zaman stoklarımız var, zamanında teslim edebilir, ama normalde uzunluk 12.5m'dir, konteynerde yüke ihtiyacınız varsa, 12m'ye kesmemiz gerekiyor.
- Tarif
- İlgili ray bağlantı elemanları
- Dışa portatif düz tabanlı raylar
- Soruşturma
P43 demiryolu çelik rayı, GOST R43 rayı ile aynıdır, genellikle demiryolu veya liman kaldırma rayı madenciliği için kullanılır, her zaman stoklarımız var, zamanında teslim edebilir, Uzunluk 12.5-25m'dir, malzeme U71Mn veya 50Mn.
Aşağıdaki gibi normal malzemeler:
Demiryolu hattını ihtiyacınıza göre tasarlayabiliriz, ve madencilik demiryolu hattı ve vinç taşıma hattı inşa edebilir, Ayrıca tüm uygulanabilir bağlantı elemanlarını tedarik edebilir.
P43 demiryolu çelik rayı, demiryolu raylarında kullanılan özel bir çelik ray türüdür. Burası “P43 Serisi” Tanım, rayın metre başına ağırlığını ifade eder, yük taşıma kapasitesini ve gücünü gösterir. Bu durumda, P43 rayı yaklaşık olarak 43 metre başına kilogram.
Demiryolu çelik rayları, demiryolu altyapısının ayrılmaz bileşenleridir, Trenlerin seyahat etmesi için istikrarlı ve dayanıklı bir ray sistemi sağlamak. P43 rayı, ağır yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır, Dinamik kuvvetler, ve demiryolu operasyonlarıyla ilişkili aşınma ve yıpranma.
P43 demiryolu çelik rayı tipik olarak belirli bir profile sahiptir, düz bir üst yüzey dahil, eğimli kenarlar, ve geniş bir taban. Bu tasarım, ağırlığı etkili bir şekilde dağıtırken ve aşınma ve yorgunluğu azaltırken trenlerin düzgün hareket etmesini sağlar.
Ray genellikle, belirtilen gereksinimleri ve standartları karşılamak için titiz üretim süreçlerinden geçen yüksek kaliteli çelikten yapılır. P43 demiryolu çelik rayının doğru montajı ve bakımı, güvenli ve verimli demiryolu operasyonları sağlamak için çok önemlidir.
Rayı ray yatağına sabitlemek için, Uygun ray bağlantı sistemleri, ray klipsleri gibi, Pedleri, ve cıvatalar, uygun hizalama ve stabiliteyi korumak için kullanılır. Herhangi bir aşınma belirtisini tespit etmek için düzenli kontroller de gereklidir, Deformasyon, veya yanlış hizalama ve bunları derhal ele alın.
P43 demiryolu çelik rayları mükemmel boyutsal doğruluk sunar, Düzlük, ve tekdüzelik, trenlerin ray boyunca düzgün hareket etmesine katkıda bulunmak ve gürültü ve titreşimi azaltmak. Bu rayların sağlam yapısı ve hassas tasarımı, uzun süreli dayanıklılık ve aşınmaya karşı direnç sağlar, Zorlu çalışma koşullarında bile güvenilir performans sağlamak.
Özetle, P43 demiryolu çelik rayı, çeşitli demiryolu sistemlerinde kullanılan sağlam ve güvenilir bir ray profilidir. İstikrar sağlar, mukavemet, ve trenlerin güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını sağlarken ağır demiryolu operasyonlarının üstesinden gelmek için dayanıklılık.
Tarif | Şartname |
Balık Cıvata | 22x135, 24x135, 24x145 |
Yüksek Mukavemetli Balık Cıvatası | 22×135, 24×135, 24×145 |
İzoleli Cıvata | 22×160, 24×160, 24×170 |
T tipi cıvata | M24x110 Serisi |
Düz Yıkayıcı | 6×25×50 |
Bahar Yıkayıcı | 20×8, 24×8, 26×8 |
Çift Yaylı Yıkayıcı | 26×8 |
Vida Çivisi | M22x185, M24x195 |
Kare başlı vida başak | 22x145, 22x155, 22x165 |
Altıgen vida çivisi | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Köpek Başak | 16×165 |
Gauge Önlük | 10#, 13#, 14#, 20# |
Antiseptik göstergeli önlük | 10# |
Çelik taban plakası / taban plakası | |
Ray ankrajı | |
Kauçuk kravat plakası | P43 Serisi, P50 Serisi, P60 Serisi |
Elastik ray klipsi | A, B Tipi |
SKL ciddi Tip | |
G Tipi | |
W Tipi | |
Antiseptik elastik ray klipsi | B Tipi |
Naylon önlük bloğu | V tipi, 0-4#, 2-6# |
Yalıtımlı Ray Ölçer Çubuğu | ¢32, ¢36 |
Ray Ölçer Çubuğu | ¢32, ¢36 |
Balık tabağı | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60 Serisi, BS75R Serisi, BS80A Serisi, BS90A Serisi | |
İzoleli balık tabağı (43, 50, 60, 75) | |
UIC60 Serisi, UIC54 |