ISCOR 57 South African steel rail

$900.00 $850.00

ISCOR 57 Cənubi Afrika standart polad dəmir yolu

Uzunluq: 12 üçün 30 metr;

Vahid çəki: 57.40 kq/m;

MOQ: 2500 ton təşkil edir

Çatdırılma müddəti 45 günlər

Çatdırılma limanı: Tianjin limanı

Qablaşdırma: Toplu yüklə paket şəklində

  • Təsvir
  • İxrac edilə bilən beynəlxalq standart düz dibli rels
  • Why to choose us?
  • Sorğu

ISCOR 57 South African steel rail is used for South Aferica area railway line, sifarişlə istehsal edə bilərik, MOQ daha çox olmalıdır 2500 ton təşkil edir, uzunluğu ola bilər 12-25 metr, hardness R260/R320Cr/R350HT, delivery term will be more than 30 günlər.

Uzunluq: 12 üçün 25 metr;

Vahid çəki: 57.40 kq/m;

İstehsal standartı: UIC860;

Çatdırılma yoxlama standartı: Kvalifikasiya testləri və qəbul testləri üçün EN13674;

Material: R900A/R1100;

Sərtlik: R260, R320, R350HT.

ISCOR 57 South African steel rail is a type of railway rail that conforms to the specifications set by the South African Bureau of Standards (SABS) and was previously manufactured by ISCOR, a South African state-owned steel company.

The “57” in the name refers to the weight of the rail in kilograms per meter. Thus, the ISCOR 57 rail weighs 57 kilograms per meter. This rail is commonly used in mainline railway networks in South Africa and other countries where it has been exported.

ISCOR 57 South African steel rail typically has a height (also known as the rail head) of around 132-140 millimeters, a base width of approximately 140-150 millimeters, and a web thickness of around 8-10 millimeters. It is made from high-quality carbon steel and may be heat-treated or quenched and tempered to provide the necessary strength and durability for railway operations.

ISCOR 57 South African steel rail is designed to withstand heavy axle loads and high traffic volumes typical of mainline railway networks. It is also suitable for use in curved tracks and can be welded or joined using fishplates to create continuous rail lines.

While ISCOR is no longer in operation, ISCOR 57 South African steel rail remains a widely used standard in South Africa and other countries where it has been adopted. Proper installation, maintenance, and inspection of the ISCOR 57 rail are essential to ensure its continued safe and efficient operation in railway networks.

I. Dəmir yolu üçün dəmir yolu
1. Çin standartı: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kq/m dəmir yolu, 50 kq/m dəmir yolu, 60 kq/m dəmir yolu, 75kq/m dəmir yolu
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST standartı: GOST-R51685
P50 rels/R50 rels, P65 rels/R65 rels, P75 rels/R75 rels
Material: K76, M76T

3. DIN Standartı: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, S49 dəmir yolu, UIC54 dəmir yolu, UIC60 dəmir yolu
Material: 900A, 350HT

4. yapon & Koreya standartı: JIS E1101
JIS 15 kq, JIS 22 kq, JIS 30 kq, JIS37A, JIS50N dəmir yolu, JIS60 dəmir yolu, CR73, CR100 dəmir yolu
Material: 235HBW, 340H H, 370H H

5. Avstraliya Standartı: AS1085, BHP RT STD
AS50 dəmir yolu, AS60 dəmir yolu, AS68 dəmir yolu, AS73, AS86, AS89 dəmir yolu
Material: R260, R320, R350HT

6. AREMA Standartı: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 RA dəmir yolu, 100 RE dəmir yolu, 115 RE dəmir yolu, 132 RE dəmir yolu, 136 RE dəmir yolu, 175LBS dəmir yolu
Material: SS, H H, 700/900A/1100

7. AREMA Standartı: ASTM
TR45 dəmir yolu, TR50 dəmir yolu, TR57 dəmir yolu, TR68 dəmir yolu
Material: R260, R320, 350HT

8. BS Standartı: BS11-1985
BS50 O dəmir yolu, BS60A dəmir yolu, BS60R dəmir yolu, BS70A dəmir yolu, BS75A dəmir yolu, BS75R dəmir yolu, BS80A dəmir yolu, BS80R dəmir yolu, BS90A dəmir yolu, BS100A dəmir yolu, BS113A
dəmir yolu.
Material: 700, 900A, 1100

9. EN Standart: IN 13674-1
49E1/49E2 dəmir yolu, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 dəmir yolu, 54E1/54E2/54E3 dəmir yolu, 55E1, 60E1 dəmir yolu, 60E2 dəmir yolu
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Cənubi Afrika standart dəmir yolu
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 dəmir yolu, ISCOR 57 dəmir yolu
Material: 700, 900A

11. ISCR Hindistan standartı: IS 3443
QEYDİYYAT 70, QEYDİYYAT 80, QEYDİYYAT 100, QEYDİYYAT 120 dəmir yolu
Material: U71Mn

II. Dəmir yolu dəyişdirin
Standart: TB/T3109-2013
50AT1 dəmir yolu, 60AT1 dəmir yolu, 60AT2 dəmir yolu, 60TY1 dəmir yolu
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Kran Dəmiryolu
1. Standart: YB/T5055-2014, QU70 dəmir yolu/KP70 dəmir yolu, QU80 dəmir yolu/KP80 dəmir yolu, QU100 dəmir yolu/KP100 dəmir yolu, QU120 dəmir yolu/KP120 dəmir yolu.
Material: U71Mn, 900A
2. ASTM A759-2000 kran dəmir yolu: CR175 dəmir yolu, Material: 900A/1100
3. DIN536 kran dəmir yolu: A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 kran dəmir yolu. Material: 900A

IV. Yivli dəmir yolu
Standart: IN 14811:2006
59R1/59R2 dəmir yolu, 60R1/60R2 dəmir yolu
Material: U75V

Niyə bizim polad relsimizin keyfiyyəti çox yaxşıdır?

1. Çünki biz poladın əridilməsindən bəri istehsal prosesinə nəzarət edirik.

(1) Dəmir yolu çox xüsusi proseslə istehsal edilmişdir.
(2) Maye dəmir polad markalanmadan əvvəl kükürddən təmizlənəcək.
(3) Şlak tıxacları şlakın polad çömçəyə daşınmasını aradan qaldırmaq və ya minimuma endirmək üçün vurma əməliyyatında istifadə olunur..
(4) Maye polad temperaturu homojenləşdirmək üçün polad çömçə dibində arqonla qarışdırılacaq, polad tərkibi uniformalı və qeyri-metal daxilolmaların çıxarılması.
(5) Kəpəyin üstünə vurduqdan sonra ehtiyat tədbiri olaraq izolyasiya şlakı əlavə edin.
(6) Polad temperaturları, kimyəvi tərkiblər və deoksidləşmə təcrübələri ikinci təmizlənmə ilə daha dəqiq idarə oluna bilər.
Vakuum deqazasiyası hidrogen kimi qazların çıxarılması üçün istifadə olunur, oksigen və azot. Oksigenin çıxarılması və qeyri-metal daxilolmaların flotasiya yolu ilə çıxarılması yolu ilə poladın saflığını yaxşılaşdırın.
(7) Çuxurda şlak daşıma predikasiyası vasitəsilə davamlı tökmə zamanı ikinci oksidləşmədən qaçın, qoruyucu tökmə, tundish metallurgiyası və qəlib səviyyəsinə avtomatik nəzarət.
(8) Daimi tökmə sürətinə nəzarət etməklə səthin keyfiyyətini və seqreqasiyanı yaxşılaşdırın, qəlibdə elektromaqnit qarışdırma, ikincili soyutmaya dinamik nəzarət və son mərhələdə yumşaq azalma.
(9) Universal dəyirman tərəfindən yuvarlanma və daha yaxşı profil və dözümlülüyü təmin etmək üçün düzgün dizayn.
(10) Dəmir yolu səthinin keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün iki dəfə kireç təmizləmədən istifadə olunacaq.
(11) Müstəqil sürücü prebend cihazı qalıq gərginliyi azaltmaq üçün soyutma prosesi zamanı relsi etibarlı şəkildə əvvəlcədən bükmək və əyilmə relsini təhlükəsiz şəkildə çıxarmaq üçün istifadə olunur..
(12) Bütün relslərin uzunluğunun və müəyyən edilmiş kəsişmə sahəsinin tam yoxlanılmasını təmin etmək üçün bütün relslər düzəldilməli və davamlı proseslə ultrasəslə sınaqdan keçirilməlidir..

2. İstehsaldan əvvəl texniki şərtlərə və müqaviləyə uyğun olaraq keyfiyyətə nəzarət planını təşkil edin.
3. Təftiş və Sınaq Planı istehsaldan əvvəl texniki spesifikasiyaya və müqaviləyə uyğun olaraq tərtib edilməlidir.
4. Mill sertifikatı: Keyfiyyətli deyilsə, məhsullar satıla və fabrikdən göndərilə bilməz.
5. Göndərmə: Dəmir yolu müxtəlif uzunluğa görə dəmir yolu və ya yük avtomobili ilə çatdırılacaq.
6. Yükləmə və boşaltma zamanı xüsusi rels sıxacından istifadə edilməlidir, rels başının zədələnməsinin qarşısını almaq üçün.
7. Yükləmə planı malların keyfiyyətini və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün müxtəlif gəmilərə uyğun olaraq yükləmədən əvvəl təşkil edilməlidir.

Application cases:

- High speed railway from Beijing to Shanghai.
- High and cold area railway from Qinghai to Tibet.
- Heavy cargo railway from Datong to Qinhuangdao.
- Shenhua special railway line for coal transport.
- North and South railway in Brazil.
- Electrified Double Tracking Project (Iroh-Padang Besar).
- Tonkolili iron ore and related infrastructure projects.
- Track Rehabilitation Phase 6 in Thailand.
- Laksham and Tongi Project in Bangladesh.
- Pakistani railway line.
- Indonesia market.
Third party inspection:
Delivery by bulk cargo
Use bulk cargo can save a lot of THC and sea freight charge, but the shipping time is very free, sometime will delay more than 30 günlər.

Delivery to sea port by train

We can deliver the rail to Tianjin port by train, the length can be 12 üçün 50 metr. But if the quantity is not enough, some length should use truck.
We can load 6m length rail by 20GP container, the quantity can reach 27 ton təşkil edir. Load 12m length rail by 40GP container, can load 28 ton təşkil edir.

Əlaqə Bizi







Onlayn xidmət
Canlı Söhbət