ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschiene

ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschiene

~~$900.00~~ $850.00

ISCOR 57 Südafrikanische Standard-Stahlschiene

Länge: 12 An 30 Meter;

Stückgewicht: 57.40 kg/m;

MOQ: 2500 Tonnen

Lieferfrist 45 Tage

Lieferhafen: Tianjin Hafen

Verpackung: Im Bündel per Massengut

Kategorien: 1. Stahlschiene, 11. UIC860 produziert Standardschiene

Beschreibung
Exportierbare internationale Standard-Flachbodenschiene
Warum Sie sich für uns entscheiden sollten?
Anfrage

ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschienen werden für die Eisenbahnlinie in der Region South Aferica verwendet, wir können es auf Bestellung produzieren, das MOQ sollte mehr als 2500 Tonnen, Länge kann sein 12-25 Meter, Härte R260/R320Cr/R350HT, Lieferfrist mehr als 30 Tage.

Länge: 12 An 25 Meter;

Stückgewicht: 57.40 kg/m;

Produktionsstandard: UIC860;

Standard für die Lieferprüfung: EN13674 für Qualifizierungsprüfungen und Abnahmeprüfungen;

Material: R900A/R1100;

Härte: R260, R320, R350HT.

ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschienen sind eine Art Eisenbahnschiene, die den Spezifikationen des South African Bureau of Standards entspricht (SABS) und wurde zuvor von ISCOR hergestellt, ein staatliches südafrikanisches Stahlunternehmen.

Das “57” im Namen bezieht sich auf das Gewicht der Schiene in Kilogramm pro Meter. So, die ISCOR 57 Schiene wiegt 57 Kilogramm pro Meter. Diese Schiene wird häufig in Fernbahnnetzen in Südafrika und anderen Ländern, in die sie exportiert wurde, eingesetzt.

ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschienen haben in der Regel eine Höhe (Auch bekannt als Schienenkopf) von rund 132-140 Millimeter, einer Basisbreite von ca. 140-150 Millimeter, und einer Stegdicke von ca. 8-10 Millimeter. Es besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl und kann wärmebehandelt oder vergütet werden, um die notwendige Festigkeit und Haltbarkeit für den Bahnbetrieb zu gewährleisten.

ISCOR 57 Die südafrikanische Stahlschiene ist so konzipiert, dass sie hohen Achslasten und hohem Verkehrsaufkommen standhält, wie sie für Fernbahnnetze typisch sind. Es eignet sich auch für den Einsatz in gekrümmten Gleisen und kann geschweißt oder mit Laschenblechen verbunden werden, um durchgehende Schienenlinien zu erstellen.

Während ISCOR nicht mehr in Betrieb ist, ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschienen sind in Südafrika und anderen Ländern, in denen sie übernommen wurden, nach wie vor ein weit verbreiteter Standard. Ordnungsgemäße Installation, Instandhaltung, Inspektion des ISCOR 57 Schienenverkehr sind von entscheidender Bedeutung, um einen sicheren und effizienten Betrieb in Eisenbahnnetzen zu gewährleisten.

Ich. Schiene für Eisenbahn
1. Chinesischer Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m Schiene, 50 kg/m Schiene, 60 kg/m Schiene, 75kg/m Schiene
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST-Standard: GOST-R51685
P50 Schiene/R50 Schiene, P65 Schiene/R65 Schiene, P75 Schiene/R75 Schiene
Material: K76, M76T

3. DIN-Norm: DIN5901-1955
S-10, S-14, S-18, S20, S-30, S33, S41, S49 Schiene, UIC54 Schiene, UIC60 Schiene
Material: 900Ein, 350HT

4. Japanisch & Koreanischer Standard: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, JIS50N Schiene, JIS60 Schiene, CR-73, CR100 Schiene
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Australischer Standard: AS1085, BHP RT STD
AS50 Schiene, AS60 Schiene, AS68 Schiene, AS73, AS86, AS89 Schiene
Material: R260, R320, R350HT

6. AREMA Standard: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 RA-Schiene, 100 RE-Schiene, 115 RE-Schiene, 132 RE-Schiene, 136 RE-Schiene, 175LBS-Schiene
Material: ß, HH, 700/900A/1100

7. AREMA Standard: ASTM
TR45 Schiene, TR50 Schiene, TR57 Schiene, TR68 Schiene
Material: R260, R320, 350HT

8. BS-Standard: BS11-1985
BS50 O Schiene, BS60A Schiene, BS60R Schiene, BS70A Schiene, BS75A Schiene, BS75R Schiene, BS80A Schiene, BS80R Schiene, BS90A Schiene, BS100A Schiene, BS113A
Schiene.
Material: 700, 900Ein, 1100

9. EN-Norm: DE 13674-1
49E1/49E2 Schiene, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 Schiene, 54E1/54E2/54E3 Schiene, 55E1, 60E1 Schiene, 60E2 Schiene
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Südafrikanische Standardschiene
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 Schiene, ISCOR 57 Schiene
Material: 700, 900Ein

11. ISCR Indischer Standard: IST 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 Schiene
Material: U71Mn

II. Weichenschiene
Norm: TB/T3109-2013
50AT1 Schiene, 60AT1 Schiene, 60AT2 Schiene, 60TY1 Schiene
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Kranbahnschiene
1. Norm: YB/T5055-2014, QU70 Schiene/KP70 Schiene, QU80 Schiene/KP80 Schiene, QU100 Schiene/KP100 Schiene, QU120 Schiene/KP120 Schiene.
Material: U71Mn, 900Ein
2. ASTM A759-2000 Kranschiene: CR175 Schiene, Material: 900A/1100
3. DIN536 Kranschiene: A45, A55, A65, A75, A-100, A-120, A150 Kranschiene. Material: 900Ein

IV. Rikelschiene
Norm: DE 14811:2006
59R1/59R2 Schiene, 60R1/60R2 Schiene
Material: U75V

Warum die Qualität unserer Stahlschiene sehr gut ist?

1. Weil wir den Herstellungsprozess seit dem Stahlschmelzen kontrollieren.

(1) Die Schiene wurde durch ein sehr spezialisiertes Verfahren hergestellt.
(2) Flüssiges Eisen wird vor der Stahlmarkierung entschwefelt.
(3) Schlackenstopfen werden im Gewindebohrungsbetrieb eingesetzt, um die Verschleppung von Schlacke in die Stahlpfanne zu eliminieren oder zu minimieren.
(4) Die Stahlpfanne wird durch Argon im Boden für flüssige Stahltemperatur homogenisiert gerührt, Stahlzusammensetzung uniformiert und Entfernung von nichtmetallischen Einschlüssen.
(5) Auf der Oberseite der Pfanne nach dem Klopfen vorsichtshalber isolierende Schlacke hinzufügen.
(6) Stahltemperaturen, Chemische Zusammensetzungen und Desoxidationspraktiken können durch zweite Raffination präziser gesteuert werden.
Die Vakuumentgasung wird zur Entfernung von Gasen wie Wasserstoff eingesetzt, Sauerstoff und Stickstoff. Verbessern Sie die Reinheit von Stahl durch Entfernen von Sauerstoff und Entfernen von nichtmetallischen Einschlüssen durch Flotation.
(7) Vermeiden Sie eine zweite Oxidation beim Stranggießen durch Schlackenverschleppung in der Pfanne, Schutzguss, Tundish-Metallurgie und automatische Steuerung des Werkzeugstandes.
(8) Verbesserung der Oberflächenqualität und der Seigerung durch Kontrolle der konstanten Gießgeschwindigkeit, Elektromagnetisches Rühren im Werkzeug, dynamische Steuerung der Sekundärkühlung und sanfte Reduzierung in der Endstufe.
(9) Walzen durch Universalmühle und richtiges Design, um das bessere Profil und die bessere Toleranz zu gewährleisten.
(10) Zweimal wird Entkalken verwendet, um die Oberflächenqualität der Schiene zu verbessern.
(11) Die unabhängige Antriebsvorbiegevorrichtung dient dazu, die Schiene während des Kühlvorgangs zuverlässig vorzubiegen und die Biegeschiene sicher zu entfernen, um die Eigenspannung zu reduzieren.
(12) Die gesamte Schiene muss durch ein kontinuierliches Verfahren begradigt und mit Ultraschall geprüft werden, um sicherzustellen, dass die gesamte Länge der Schienen und die spezifizierte Querschnittsfläche vollständig inspiziert werden..

2. Erstellen Sie den Qualitätskontrollplan gemäß den technischen Spezifikationen und dem Vertrag vor der Produktion.
3. Der Inspektions- und Prüfplan ist gemäß der technischen Spezifikation und dem Vertrag vor der Produktion zu erstellen..
4. Mühlenzertifikat: Produkte können nicht ab Werk verkauft und versandt werden, wenn sie nicht qualifiziert sind.
5. Versand: Die Schiene wird per Bahn oder LKW entsprechend der unterschiedlichen Länge geliefert.
6. Beim Be- und Entladen ist eine spezielle Schienenklemme zu verwenden., zur Vermeidung von Schäden am Schienenkopf.
7. Der Ladeplan ist vor der Verladung nach verschiedenen Schiffen zu erstellen, um die Qualität und Sicherheit der Waren zu gewährleisten..

Anwendungsfälle:

- Hochgeschwindigkeitszug von Peking nach Shanghai.
- Hoch- und Kalteisenbahn von Qinghai nach Tibet.
- Schwerlastzug von Datong nach Qinhuangdao.
- Shenhua Sondereisenbahnstrecke für den Kohletransport.
- Nord- und Südbahn in Brasilien.
- Elektrifiziertes Doppelspur-Projekt (Iroh-Padang Besar).
- Tonkolili-Eisenerz und damit verbundene Infrastrukturprojekte.
- Gleissanierungsphase 6 in Thailand.
- Laksham- und Tongi-Projekt in Bangladesch.
- Pakistanische Eisenbahnstrecke.
- Indonesischer Markt.

Inspektion durch Dritte:

Lieferung per Schüttgut

Die Verwendung von Massengütern kann viel THC und Seefrachtkosten einsparen, aber die Lieferzeit ist sehr kostenlos, wird sich irgendwann mehr als 30 Tage.

Lieferung zum Seehafen mit der Bahn

Wir können die Bahn mit dem Zug zum Hafen von Tianjin liefern, Die Länge kann 12 An 50 Meter. Aber wenn die Menge nicht ausreicht, Eine gewisse Länge sollte LKW verwenden.

Wir können Schienen mit einer Länge von 6 m mit einem 20GP-Container laden, Die Menge kann erreichen 27 Tonnen. Laden Sie 12 m lange Schiene mit einem 40GP-Container, kann geladen werden 28 Tonnen.

ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschiene

ISCOR 57 Südafrikanische Stahlschiene

Warum die Qualität unserer Stahlschiene sehr gut ist?

Anwendungsfälle:

Lieferung zum Seehafen mit der Bahn

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