ایسکور 57 راه اهن فولاد افریقای جنوبی

ایسکور 57 راه اهن فولاد افریقای جنوبی

$900.00 $850.00

ایسکور 57 راه آهن فولادی استاندارد آفریقای جنوبی

طول: 12 به 30 متر;

وزن واحد: 57.40 kg/m;

MOQ: 2500 تن

مدت تحویل 45 روز‌ها

پورت تحویل: بندر تیانجین

بسته بندی: در بسته نرم افزاری توسط محموله فله

  • توضیحات
  • صادرات استاندارد بین المللی تخت پایین راه آهن
  • چرا ما را انتخاب کنید?
  • استعلام

ایسکور 57 راه اهن فولاد افریقای جنوبی برای خط راه اهن منطقه Aferica جنوبی استفاده می شود, ما می توانیم آن را به ترتیب تولید کنیم, MOQ باید بیش از 2500 تن, طول می تواند باشد 12-25 متر, سختی R260 / R320Cr / R350HT, مدت زمان تحویل بیش از خواهد بود 30 روز‌ها.

طول: 12 به 25 متر;

وزن واحد: 57.40 kg/m;

استاندارد تولید: یو ای سی۸۶۰;

تحویل استاندارد بازرسی: EN13674 برای آزمون های مقدماتی و آزمون پذیرش;

مواد: R900A/R1100;

سختی: آر۲۶۰, آر۳۲۰, R350HT.

ایسکور 57 South African steel rail is a type of railway rail that conforms to the specifications set by the South African Bureau of Standards (SABS) and was previously manufactured by ISCOR, a South African state-owned steel company.

The “57” in the name refers to the weight of the rail in kilograms per meter. Thus, the ISCOR 57 rail weighs 57 کیلوگرم در متر. This rail is commonly used in mainline railway networks in South Africa and other countries where it has been exported.

ایسکور 57 South African steel rail typically has a height (همچنین به عنوان سر راه اهن شناخته شده است) of around 132-140 میلی متر, a base width of approximately 140-150 میلی متر, and a web thickness of around 8-10 میلی متر. It is made from high-quality carbon steel and may be heat-treated or quenched and tempered to provide the necessary strength and durability for railway operations.

ایسکور 57 South African steel rail is designed to withstand heavy axle loads and high traffic volumes typical of mainline railway networks. It is also suitable for use in curved tracks and can be welded or joined using fishplates to create continuous rail lines.

While ISCOR is no longer in operation, ایسکور 57 South African steel rail remains a widely used standard in South Africa and other countries where it has been adopted. نصب مناسب, نگهداری, and inspection of the ISCOR 57 rail are essential to ensure its continued safe and efficient operation in railway networks.

من. راه آهن برای راه آهن
1. استاندارد چینی: سل/تی۲۳۴۴-۲۰۱۲, TB/T3276-2011
43 kg/m ریل, 50 kg/m ریل, 60 kg/m ریل, 75kg/m ریل
مواد: U71Mn, یو۷۵ ولت, U76CrRE, U20Mn

2. استاندارد گوست: گوست-آر۵۱۶۸۵
P50 راه آهن / R50 راه آهن, P65 راه آهن / R65 راه آهن, P75 راه آهن / R75 راه آهن
مواد: کی۷۶, ام۷۶ت

3. استاندارد دین: DIN5901-1955
اس۱۰, اس۱۴, اس۱۸, اس۲۰, اس۳۰, اس۳۳, اس۴۱, راه آهن اس۴۹, راه آهن UIC54, راه آهن UIC60
مواد: 900A, 350HT

4. ژاپنی & استاندارد کره ای: جی آی ای۱۱۰۱
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, JIS50N راه آهن, JIS60 راه آهن, CR73, راه آهن CR100
مواد: 235اچ بی دبلیو, 340HH, 370HH

5. استاندارد استرالیا: AS1085, بی اچ پی RT STD
راه آهن AS50, راه آهن AS60, راه آهن AS68, AS73, AS86, راه آهن AS89
مواد: آر۲۶۰, آر۳۲۰, R350HT

6. استاندارد آرما: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 راه آهن RA, 100 راه آهن RE, 115 راه آهن RE, 132 راه آهن RE, 136 راه آهن RE, 175راه آهن LBS
مواد: SS, HH, 700/900A/1100

7. استاندارد آرما: ASTM
راه آهن TR45, راه آهن TR50, راه آهن TR57, راه آهن TR68
مواد: آر۲۶۰, آر۳۲۰, 350HT

8. استاندارد BS: بی.آر.۱-۱۹۸۵
راه آهن BS50 O, راه آهن BS60A, راه آهن BS60R, راه آهن BS70A, راه آهن BS75A, راه آهن BS75R, راه آهن BS80A, راه آهن BS80R, راه آهن BS90A, راه آهن BS100A, دانلود: BS113A
راه آهن.
مواد: 700, 900A, 1100

9. استاندارد EN: EN 13674-1
49E1/49E2 راه آهن, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 راه آهن, 54E1/54E2/54E3 راه آهن, 55E1, 60راه آهن E1, 60راه آهن E2
مواد: آر۲۶۰, R320Cr, R350HT

10. ISCOR آفریقای جنوبی راه آهن استاندارد
ایسکور 15, ایسکور 22, ایسکور 30, ایسکور 48 راه آهن, ایسکور 57 راه آهن
مواد: 700, 900A

11. استاندارد ISCR هند: است 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 راه آهن
مواد: U71Mn

دوم. سوئیچ ریل
استاندارد: سل/تی۳۱۰۹-۲۰۱۳
50راه آهن AT1, 60راه آهن AT1, 60راه آهن AT2, 60راه آهن TY1
مواد: U71Mn, یو۷۵ ولت, U76CrRE

سوم. کرین ریل
1. استاندارد: YB/T5055-2014, QU70 راه آهن / KP70 راه آهن, QU80 راه آهن / KP80 راه آهن, QU100 راه آهن / KP100 راه آهن, QU120 راه آهن / KP120 راه آهن.
مواد: U71Mn, 900A
2. ASTM A759-2000 جرثقیل راه آهن: راه آهن CR175, مواد: 900A/1100
3. DIN536 جرثقیل راه آهن: ای۴۵, ای۵۵, ای۶۵, ای۷۵, ای۱۰۰, ای۱۲۰, راه آهن جرثقیل A150. مواد: 900A

چهارم. شیار ریل
استاندارد: EN 14811:2006
59R1/59R2 راه آهن, 60R1/60R2 راه آهن
مواد: یو۷۵ ولت

چرا کیفیت ریل فولادی ما خیلی خوب است?

1. چون ما فرایند تولید را از زمان ذوب فولاد کنترل می کنیم.

(1) ریل توسط فرایند بسیار تخصصی تولید شد.
(2) آهن مایع خواهد شد desulfurization قبل از علامت گذاری فولاد.
(3) متوقف کننده سرباره در بهره برداری از عملیات برای از بین بردن و یا به حداقل رساندن حمل سرباره به ladle فولاد استفاده می شود.
(4) نردبان فولادی توسط آرگون در پایین برای دمای فولاد مایع همگن همگن خواهد شد, ترکیب فولاد یکنواخت و حذف گنجاندن غیر فلزی.
(5) در بالای ladle اضافه کردن سرباره عایق به عنوان احتیاط پس از بهره برداری.
(6) دماهای فولادی, ترکیبات شیمیایی و شیوه های اکسیداسیون را می توان به طور دقیق تر توسط پالایش دوم کنترل.
از گاز زدایی خلاء برای از بین بردن گازهایی مانند هیدروژن استفاده می شود, اکسیژن و نیتروژن. بهبود خلوص فولاد از طریق از بین بردن اکسیژن و از بین بردن گنجانده های غیر فلزی توسط flotation.
(7) اجتناب از اکسیداسیون دوم در ریخته گری مداوم از طریق حمل سرباره در ladle predication, ریخته گری محافظ, تاندیش متالورژی و کنترل خودکار سطح قالب.
(8) بهبود کیفیت سطح و جداسازی از طریق کنترل سرعت ریخته گری ثابت, هم زدن الکترومغناطیسی در قالب, کنترل دینامیکی خنک کننده ثانویه و کاهش نرم در مرحله نهایی.
(9) نورد توسط آسیاب جهانی و طراحی حق برای اطمینان از مشخصات بهتر و تحمل.
(10) دو بار descaling استفاده خواهد شد برای بهبود کیفیت سطح راه آهن.
(11) دستگاه پیش خم درایو مستقل استفاده می شود برای پیش خم کردن راه آهن قابل اعتماد و حذف راه آهن خم با خیال راحت در طول فرایند خنک کننده برای کاهش استرس باقی مانده.
(12) تمام راه آهن باید صاف و مافوق صوت توسط یک فرایند مداوم برای اطمینان از کل طول ریل و منطقه مقطعی مشخص شده به طور کامل بازرسی آزمایش.

2. تنظیم طرح کنترل کیفیت با توجه به مشخصات فنی و قرارداد قبل از تولید.
3. بازرسی و آزمون طرح باید به عنوان مشخصات فنی و قرارداد قبل از تولید مرتب.
4. گواهی میل: محصولات را نمی توان به فروش می رسد و اعزام از کارخانه اگر آن را واجد شرایط نیست.
5. حمل: راه آهن با توجه به طول مختلف از طریق راه آهن یا کامیون تحویل داده خواهد شد.
6. بارگیری و تخلیه باید از گیره ریلی ویژه استفاده کند, برای جلوگیری از سر آسیب ریلی.
7. طرح بارگیری باید قبل از بارگذاری با توجه به رگ های مختلف برای اطمینان از کیفیت و ایمنی کالا مرتب.

موارد کاربرد:

- راه اهن سریع از پکن به شانگهای.
- راه اهن مرتفع و سرد از چینگهای به تبت.
- راه اهن سنگین از Datong به Qinhuangdao.
- خط راه اهن ویژه Shenhua برای حمل و نقل زغال سنگ.
- راه اهن شمال و جنوب برزیل.
- پروژه ردیابی دوگانه الکتریکی (ایرو پادنگ بصر).
- سنگ اهن Tonkolili و پروژه های زیربنایی مرتبط.
- پیگیری مرحله توانبخشی 6 در تایلند.
- پروژه Laksham و Tongi در بنگلادش.
- خط راه اهن پاکستان.
- بازار اندونزی.
بازرسی شخص ثالث:
تحویل محموله فله
استفاده از محموله فله می تواند مقدار زیادی از THC و هزینه حمل و نقل دریایی را نجات دهد, اما زمان حمل و نقل بسیار رایگان است, گاهی اوقات تاخیر بیش از 30 روز‌ها.

تحویل به بندر دریایی با قطار

ما می توانیم راه اهن را به بندر تیانجین با قطار تحویل دهیم, طول می تواند 12 به 50 متر. اما اگر مقدار کافی نباشد, برخی از طول باید کامیون استفاده کنید.
ما می توانیم راه اهن 6 متری را با ظرف 20GP بارگیری کنیم, مقدار می تواند برسد 27 تن. بار 12m طول راه اهن توسط ظرف 40GP, می تواند بار 28 تن.

تماس ما







سرویس آنلاین
چت زنده