Seara am primit whatsApp-ul unui client african pentru a trimite o poză cu 15 kg/m bară de îmbinare a șinei din oțel ușor.
Dialogul nostru de mai jos:
Salut, Bro, doar au văzut mesajul dvs., care este problema?
Client: Capul șurubului nu se încadrează în placa de îmbinare.
În mod normal, se confruntă cu această problemă, și în timpul de dormit, cei mai mulți oameni ar putea răspunde clientului că acest lucru nu afectează efectul de utilizare. Dar am considerat că clientul nu trebuie să fie mulțumit de acest răspuns, pentru că și ei înțeleg asta, if they thought so, they will not ask us this question. So we tell client that tomorrow will ask this question then answer them.
Next morning we asked the supplier, their response same as we thought before, this does not affect the usage.
We did not give up this question, and request them take picture to us to check it again, they send the pictures as below:
From these pictures we found the reason, client put both joint bar to inverse direction, the groove should be installed to inside not to outside. În acest fel, bolt head never has that problem again.
Now we found the design is very high class and deliberately, as we knew that the web of 15 kg/m rail is very thin, only less than 8.33mm, by this way the strength only press to head and bottom not to web, poate schimba forța de stres a web-ului în forță de tracțiune, Ajutor web pentru a sprijini forța de impact, cât de deliberat este designul! Dar dacă puneți canelura în exterior, Nu numai capul șurubului nu poate închide bara de îmbinare, Dar, de asemenea, rețeaua de cale ferată se va confrunta cu prea multă presiune din partea plăcii de pește.
Această mică chestiune ne spune că niciodată nu poate fi simplu să răspundem la întrebarea clientului, Dacă acordați atenție tuturor, Veți avea o nouă descoperire. Aceasta nu este doar atitudinea noastră serioasă față de muncă, dar și respectul pentru client.
Putem furniza elementele de fixare a șinelor de cale ferată după cum urmează:, sper că clientul nostru onorific nu ezitează să ne contacteze: [email protected].
Bolț de pește: 22×135, 24×135, 24×145
Bolț de pește de înaltă rezistență: 22×135, 24×135, 24×145
Bolt izolat: 22×160, 24×160, 24×170
Șurub de tip T: M24x110
Spălător plat: 6×25×50
Masina de spalat primavara: 20×8, 24×8, 26×8
Masina de spalat dubla de primavara: 26×8
Șurub Spike: M22x185, M24x195
Șurub cu cap pătrat spike: 22×145, 22×155, 22×165
Hexagon șurub spike: 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195
Câine Spike: 16×16×165mm, 8x8x80mm, 10x10x100mm
Ecartament șorț: 10#, 13#, 14#, 20#
Șorț cu ecartament antiseptic: 10#
Placă de bază din oțel/ placă de bază: Pentru orice tip de șină
Ancoră feroviară: Pentru orice tip de șină
Placă de cravată din cauciuc: Pentru orice tip de șină
Clema elastică a șinei: Un, Tip B
Clema elastică a șinei: SKL grave de tip
Cletă elastică antiseptică a șinei: Tipul G, Tip W, Tip B
Nylon șorț bloc: Tipul V, 0-4#, 2-6#
Izolat ecartament feroviar Tija: ¢32, ¢36
Rail Gauge Rod: ¢32, ¢36
Placă de pește: 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg, BS60, BS75R, BS80A, BS90A și așa mai departe.
Placă de pește izolată: 43, 50, 60, 75, UIC60, UIC54 etc..
