136RE rayı

136RE rayı TR68 olarak da adlandırılabilir (136 YENİDEN) AREMA standart yük demiryolu, Amerika bölgesinde yaygın olarak kullanılmaktadır, siparişle üretebiliriz, MOQ olmalıdır 500 Ton. Malzeme SS ve HH olabilir, uzunluk olabilir 39 ayaklar için 25 Metre.

136RE rayı, demiryolu raylarında kullanılan bir çelik ray türüdür, başta Amerika olmak üzere. Burası “136YENİDEN” Tanım, rayın ağırlığını ifade eder, yaklaşık olarak 136 bahçe başına pound (67.4 kg/m). Ağır raylı sistem olarak sınıflandırılır ve genellikle ana hat rayları için kullanılır, hem yük hem de yolcu demiryolları dahil.

136RE rayı, endüstri standartlarına uygun özel boyutlara ve profile sahiptir. Bu raylar, trenlerin uyguladığı ağır yüklere ve gerilimlere dayanmak için tipik olarak yüksek mukavemetli karbon çeliğinden yapılır. Beton traverslere veya ahşap bağlara monte edilirler ve çeşitli sabitleme sistemleri ile traverslere sabitlenirler, klipler veya sivri uçlar gibi.

136RE rayının tam özellikleri ve özellikleri, belirli üreticiye veya bölgeye bağlı olarak biraz değişebilir. Fakat, Dayanıklılık sağlamak için tasarlanmıştır, sebat, ve trenler için sorunsuz çalışma.

136RE demiryolu veya uygulamaları hakkında başka sorularınız varsa, lütfen bana bildirin.

AREA 136RE çelik ray, Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol Bakımı Derneği standartlarına göre üretilen bir demiryolu ray rayıdır (AREMA). İşte 136RE demiryolu hakkında bazı temel bilgiler:
1. Malzeme: 136RE rayı, yüksek kaliteli karbon çeliğinden yapılmıştır, yüksek mukavemet ve sertliğe sahip olan.
2. Boyut: AREA 136RE çelik rayın standart ölçüsü 136 bahçe başına pound (yaklaşık 68 metre başına kilogram), Ayrıca çalışma sırasında stabilite ve stabilite sağlamak için özel bir kafa şekline ve kontur tasarımına sahiptir..
3. Özellik -lerini: AREA 136RE çelik ray, iyi aşınma direncine ve darbe direncine sahiptir, ve ağır yüklere ve yüksek hızlı çalışmaya dayanabilir. Aynı zamanda, Aynı zamanda iyi kaynak ve işleme performansına sahiptir, kurulumu ve bakımı kolaylaştırır.
4. Uygulama: 136RE demiryolu, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve AREMA standartlarını kullanan diğer ülke ve bölgelerde demiryolu taşımacılığı alanında yaygın olarak kullanılmaktadır, ana demiryolları dahil, Madencilik Demiryolları, endüstriyel demiryolları, ve saire.
Genel, AREA 136RE çelik ray, çeşitli ağır hizmet ve yüksek hızlı demiryolu taşıma sistemlerine uygun, yüksek performanslı bir demiryolu rayıdır. Çinli bir tedarikçi olarak, Farklı müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için yüksek kaliteli 136RE rayları ve diğer demiryolu hattı ürünleri sağlayabiliriz. Eğer bununla ilgileniyorsanız, Daha fazla bilgi ve fiyat teklifi için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

RAYLARIN KULLANIMI	RAY TİPİ	STANDART
Demiryolu için Demiryolu	43 kg/m ray, 50 kg/m ray, 60 kg/m ray, 75kg/m ray, 60N raylı, 75N raylı	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 ray/R50 ray, P65 ray/R65 ray	GOST-R51685
	S49 ray, UIC54 ray, UIC60 ray	UIC860 Serisi
	JIS50N ray, JIS60 ray	JIS E1101
	AS50 ray, AS60 ray, AS68 ray	AS1085 Serisi, BHP RT STD
	90RA rayı, 100RE rayı, 115RE rayı, 132RE rayı, 136RE rayı	AREMA
	TR45 ray, TR50 ray, TR57 ray, TR68 ray	ASTM
	BS75A ray, BS90A ray, BS100A ray	BS11 STANDARDI
	49E1 ray, 50E2 ray, 54E1 ray, 60E1 ray, 60E2 ray	EN 13674-1
Anahtar Rayı	50AT1 rayı, 60AT1 rayı, 60AT2 ray, 60TY1 ray	TB/T3109-2013
Vinç Rayı	A45 Serisi, A55 Serisi, A65 Serisi, A75 Serisi, A100 Serisi, A120 Serisi, A150 Serisi	DIN536 Serisi
	QU70 ray/KP70 ray, QU80 ray/KP80 ray, QU100 ray/KP100 ray, QU120 ray/KP100 ray, CR175 ray	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Yivli Ray	59R2 rayı, 60R2 rayı	EN 14811:2006

Standart EN 13674 - 1:2003 iki ana bölümden oluşur:

− Yeterlilik testi ve kabul testleri

Kalifikasyon testleri, daha önce yapılmış olan diğer bazı testlerdir., örneğin, kırılma tokluğu. Kabul testleri, öngörülen testlerin özelliklerini karakterize eder, yüksek kaliteli rayların üretimini sağlayan, ve demiryolu idaresinin test gereksinimleri.

Rayların kalitesi, ölçülen sertlik değerlerine dayanır, çelik raylar için yeni etiketler sundukları.

Eleme testleri

Yeterlilik testi beş yılda en az bir kez yapılmalı ve büyük

teknolojideki değişiklikler, üretim rayları. Ek test artık gerilmeleri taşınır

Her iki yılda bir her türlü çelik raya en fazla iki yılda bir çıkar, uzunlamasına olması şartıyla

raylardaki gerinim oranı 250 Mpa.

Öngörülen yeterlik sınavı aşağıdaki gibidir::

− kırılma tokluğu

− Yorulma çatlağı büyüme hızı

− Yorulma testi

− Ray ayağında artık stres

− Merkez çizgisinin varyasyonu

− Çekme dayanımı ve uzama

− Ayrışma

− Diğer yeterlilik koşulları

Kabul testleri

Kabul testi kapsamında aşağıdakiler gibi bir dizi laboratuvar testi gerçekleştirilir::

− Kimyasal bileşim (aşağıdaki öğelerin maksimum içeriği: H, O, Al, V, N ve oligo elementleri)

− mikroyapı (artan x 500)

− kömürleşmiş tabakanın dekarbürizasyon derecesi ('ye kadar izin verilir 0.25 Mm)

− çeliğin saflığı (özellikle oksit varlığı)

− makro yapı (Baumann testi)

− sertlik

− Çekme dayanımı

Diğer kabul test rayları şunlardır::

− boyut toleransları

− kriterler (kontrol şablonu)

− denetim gereklilikleri / iç kalite ve yüzey kalitesi toleransları

Dahili durum sürekli bir proses kontrolünde ultrason ile incelenir, ve en azından içerir 70% başın ve en azından 60% Web.

- UIC Standardı 860 V: 1996 - çekme mukavemeti aralığında dört tip perlit çelik raylar reçete 700 Hedef 1300 Mpa.

- Standart EN 13674 - 2003, aralıkta yedi tip perlit çelik sertliği sağlar 200 Hedef 390 cesaret, EN uyarınca çelik türleri 13674, sertlik değerlerine dayanarak (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 cesaret).