54E1A1 Anahtar rayı

$1,200.00 $900.00

Standart: DIN, GB
Derece: U75V
Demiryolu Heigth: 129Mm
Alt Genişlik: 147Mm
Ağ Kalınlığı: 40Mm
Kafa Genişliği: 70Mm
Uzunluk: 12m
Model Numarası: 54E1A1
Tür: Anahtar Rayı
Uygulama: Katılım anahtarı, Demiryolu eğrisi
Ağırlık: 68.95kg/m
Ad: UIC54B Anahtar rayı
Diğer isim: Zu UIC54B Anahtar rayı
Sertifika: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Garanti: 12 Ay
Adedi: 30T

  • Tarif
  • Soru-Cevap
  • Exportatif düz tabanlı raylarımız:
  • Soruşturma

54E1A1 şalt rayı, makas anahtarı veya eğri demiryolu yapmak için kullanılır, Rayın kırılmasını sağlamak için yüksek yan basıncı önleyebilir, malzeme U75V'dir, uzunluk 12m ve 12.5m, sertlik R260 veya R350HT olabilir.

54E1A1 Şalt rayının çizimi

54E1A1 Şalt rayının çizimi

1. Yüksek presin kırılmasını önlemek için özel katılım üretmek için kullanılır.
2. Bazı hisse senetleri var.

Katılım geçişi yapmak için kullanılır, Rayın kırılmasını sağlamak için yüksek basıncı önleyebilir.
Bu demiryolu özellikle ulusal demiryolu için kullanılır, miktar çok iyi.

54E1A1 Anahtar rayı, demiryolu makaslarında veya makaslarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış bir ray türüdür. Anahtarlarda kullanım için özel gereksinimleri karşılar.

Şalt rayları, trenlerin makas alanından sık sık hareket etmesi nedeniyle yüksek gerilimlere ve aşınmaya maruz kalır. Benzersiz kesit profillerine sahiptirler ve genellikle yüksek kaliteli karbon-manganez çeliğinden yapılırlar, İstenilen mekanik özellikleri elde etmek için ısıl işlem görmüş ve haddelenmiş.

54E1A1 Anahtar rayı tipik olarak UIC gibi demiryolu standartları kuruluşları tarafından belirlenen spesifikasyonları karşılayacak şekilde üretilir (Uluslararası Demiryolları Birliği) veya AREMA (Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol Bakımı Derneği). Bu standartlar boyutları belirtir, Tolerans, ve rayın mekanik özellikleri, akma dayanımı dahil, Nihai Çekme Dayanımı, Uzama, ve sertlik.

Metre başına ağırlığına ve mekanik özelliklerine ek olarak, 54E1A1 Anahtar rayı, uzunluğu gibi diğer özelliklere göre de belirtilebilir, yüzey kalitesi, ve kaynak gereksinimleri. Bu özellikler, demiryolu operatörünün özel gereksinimlerine ve amaçlanan uygulamaya bağlı olarak değişebilir.

Genel, 54E1A1 Makas rayı, demiryolu makas sistemlerinin önemli bir bileşenidir, Gücü Sağlamak, dayanıklılık, ve ağır yükleri desteklemek ve güvenli ve verimli çalışmayı sağlamak için gereken güvenilirlik. Kullanımı, demiryolu altyapısının bütünlüğünün korunmasında ve karmaşık ray sistemleri aracılığıyla malların ve insanların demiryolu ile taşınmasını sağlamada kritik öneme sahiptir.

Aşağıdaki gibi malzeme: 54E1A1 Anahtar rayı malzemesi

Üreticimizin tanıtımı:

Haddeleme makinesi:

Çelik raylarımızın kalitesi neden çok iyi??

  1. Çünkü çelik eritmesinden bu yana üretim sürecini kontrol ediyoruz.

(1) Demiryolu çok özel bir süreçle üretildi.

(2) Çelik işaretlemeden önce sıvı demir kükürt giderimi olacaktır.

(3) Cüruf tıpaları, cürufun çelik kepçeye taşınmasını ortadan kaldırmak veya en aza indirmek için kılavuz çekme işleminde kullanılır.

(4) Çelik kepçe, homojenize edilmiş sıvı çelik sıcaklığı için alttaki argon tarafından karıştırılacaktır., çelik bileşimi üniformalı ve metalik olmayan kapanımların giderilmesi.

(5) Kepçenin üstüne, dokunduktan sonra önlem olarak yalıtım cürufu ekleyin.

(6) Çelik sıcaklıkları, kimyasal bileşimler ve deoksidasyon uygulamaları ikinci rafinasyon ile daha hassas bir şekilde kontrol edilebilir. Vakumlu gaz giderme, hidrojen gibi gazların giderilmesi için kullanılır, oksijen ve azot. Oksijeni gidererek ve yüzdürme yoluyla metalik olmayan inklüzyonları gidererek çeliğin saflığını artırın.

(7) Kepçe içi cüruf taşıma yüklemi ile sürekli dökümde ikinci oksidasyondan kaçının, koruyucu döküm, tundish metalurji ve kalıp seviyesi otomatik kontrol.

(8) Sabit döküm hızını kontrol ederek yüzey kalitesini ve ayrışmayı iyileştirin, kalıp içi elektromanyetik karıştırma, İkincil soğutmanın dinamik kontrolü ve son aşamada yumuşak indirgeme.

(9) Universal freze ile haddeleme ve daha iyi profil ve tolerans sağlamak için doğru tasarım.

(10) Ray yüzey kalitesini artırmak için iki kez kireç çözme kullanılacaktır.

(11) Bağımsız tahrik ön bükme cihazı, artık gerilimi azaltmak için rayı güvenilir bir şekilde ön bükmek ve soğutma işlemi sırasında bükme rayını güvenli bir şekilde çıkarmak için kullanılır.

(12) Tüm raylar, tüm ray uzunluğunun ve belirtilen kesit alanının tam olarak denetlenmesini sağlamak için sürekli bir işlemle düzleştirilmeli ve ultrasonik olarak test edilmelidir..

  1. Kalite kontrol planını üretim öncesi teknik şartnameye ve sözleşmeye göre düzenlemek.
  2. Muayene ve Test Planı, üretim öncesi teknik şartname ve sözleşmeye göre düzenlenecektir..
  3. Mill'in Sertifikası: Ürünler kalifiye değilse fabrikadan satılamaz ve gönderilemez.
  4. Sevkiyat: Ray, farklı uzunluklara göre demiryolu veya kamyon ile teslim edilecektir..
  5. Yükleme ve boşaltma işlemlerinde özel ray kelepçesi kullanılacaktır., Ray başının hasar görmesini önlemek için.
  6. Malların kalite ve güvenliğini sağlamak için yüklemeden önce farklı gemilere göre yükleme planı düzenlenecektir..

Q: Hizmet yelpazesine neler dahildir ve temel değeriniz nedir??
A: Hizmetimiz temel olarak kaliteli ürünleri ifade eder., rekabetçi fiyat ve kaynak için iyi hizmet, teftiş, gönderi yükleme, ve kurulum kılavuzu.

Temel değerimiz "İyi ürün", iyi fiyat, iyi hizmet."
Q: Teklifinizin geçerlilik süresi nedir??
A: Buna çelik fiyatı ile karar verilecek, döviz kuru ve deniz navlun ücreti, normalde tutabiliriz 10 sizin için günler, ama bazen birkaç gün değişecek. Sipariş vermek istiyorsanız, lütfen tekrar onaylayın.

Q: Ödeme koşullarınız nedir??
A: T/T 30% Önceden, Konşimento kopyasına karşı bakiye, veya 100% Görünürde geri alınamaz akreditif. Bakiyeyi ödemeden önce size ürünlerin ve paketlerin fotoğraflarını göstereceğiz.

Q: Teslimat şartlarınız nelerdir??
A: FOB, CFR, cesaret, CIF, DDP, EXW ve benzeri.

Q: Teslimat sürenize ne dersiniz??
A: Genellikle, olacak 10-15 avans ödemenizi aldıktan sonraki günler. Bazı ray türleri siparişe göre üretilmelidir, sizin için teklif verirken size teslim süresini söyleyeceğiz. Dökme yük kullanıyorsak, nakliye süresi çok serbest olacak, ama maliyet daha ucuz, bu sadece dökme mallar için.
Q: Özel isteğimize göre üretim yapabilir misiniz??
A: Evet, bunu yapmak istiyoruz, ancak miktarı onaylaması gerekir, ve bu silindire sahip olup olmadığımızı onaylayın, lütfen önce talebinizi bize bildirin, detayları onaylayalım.

Q: Ürünlerinizin kalitesinin garantisi nedir?
A: Normalde 12 Ay, özel demiryolu rayları için, beş yıl artı garanti verebiliriz.

Tüm ürünlerimiz herhangi bir üçüncü taraf denetimini kabul edebilir.

Q: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki haline nasıl getirirsiniz??
A: Kazan-kazan işbirliği elde etmek için kaliteli ve rekabetçi fiyatları koruyoruz. Zengin tecrübemizle doğru ürünleri tedarik edeceğiz ve süreci sorunsuz hale getireceğiz., hatta süreçte herhangi bir sorunla karşılaşmak, başarılı bir şekilde çözebileceğiz.

Ben. Demiryolu için Demiryolu
1. Çin Standardı: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m ray, 50 kg/m ray, 60 kg/m ray, 75kg/m ray
Malzeme: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST Standardı: GOST-R51685
P50 rayı/R50 rayı, P65 ray/R65 ray, P75 ray/R75 ray
Malzeme: K76 Serisi, M76T Serisi

3. DIN Standardı: DIN5901-1955 ·
S10 Serisi, S14 Serisi, S18 Serisi, S20 Serisi, S30 Serisi, S33 Serisi, S41 Serisi, S49 ray, UIC54 ray, UIC60 ray
Malzeme: 900A, 350HT

4. Japonca & Kore Standardı: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, JIS50N ray, JIS60 ray, CR73 Serisi, CR100 ray
Malzeme: 235cesaret, 340HH, 370HH

5. Avustralya Standardı: AS1085 Serisi, BHP RT STD
AS50 ray, AS60 ray, AS68 ray, AS73 Serisi, AS86 Serisi, AS89 ray
Malzeme: R260 Serisi, R320 Serisi, R350HT

6. AREMA Standardı: ASTM A1
ASCE25 Serisi, ASCE30 Serisi, ASCE40 Serisi, ASCE60 Serisi, ASCE75 Serisi, ASCE85 Serisi, 90 RA rayı, 100 RE rayı, 115 RE rayı, 132 RE rayı, 136 RE rayı, 175LBS rayı
Malzeme: cesaret, HH, 700/900A/1100

7. AREMA Standardı: ASTM
TR45 ray, TR50 ray, TR57 ray, TR68 ray
Malzeme: R260 Serisi, R320 Serisi, 350HT

8. BS Standardı: Lisans 11-1985
BS50 O rayı, BS60A ray, BS60R ray, BS70A ray, BS75A ray, BS75R ray, BS80A ray, BS80R ray, BS90A ray, BS100A ray, BS113A ray.
Malzeme: 700, 900A, 1100

9. EN Standardı: EN 13674-1
49E1/49E2 ray, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 ray, 54E1/54E2/54E3 ray, 55E1 Serisi, 60E1 ray, 60E2 ray
Malzeme: R260 Serisi, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Güney Afrika standart demiryolu
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 ray, ISCOR 57 ray
Malzeme: 700, 900A

11. ISCR Hindistan standardı: DİR 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 ray
Malzeme: U71Mn

II. Anahtar Rayı
Standart: TB/T3109-2013
50AT1 rayı, 60AT1 rayı, 60AT2 ray, 60TY1 ray
Malzeme: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Vinç Rayı
1. Standart: YB/T5055-2014, QU70 ray/KP70 ray, QU80 ray/KP80 ray, QU100 ray/KP100 ray, QU120 ray/KP120 ray.
Malzeme: U71Mn, 900A

2. ASTM A759-2000 vinç rayı: CR175 ray, Malzeme: 900A/1100

3. DIN536 vinç rayı: A45 Serisi, A55 Serisi, A65 Serisi, A75 Serisi, A100 Serisi, A120 Serisi, A150 vinç rayı. Malzeme: 900A

IV. Yivli Ray
Standart: EN 14811:2006
59R1/59R2 ray, 60R1/60R2 ray
Malzeme: U75V

Temas ABD







Online Servis
Canlı Sohbet