20 кг/м залізної рейки для шахтного використання

20 кг/м залізної рейки для шахтного використання

$700.00 $650.00

  • Стандарт: AISI, ASTM, BS, ГБ, JIS
  • Клас: Q235/55Q
  • Залізничний Хейгт: 93.66Мм
  • Ширина знизу: 93.66Мм
  • Товщина веб-вузла: 10.72Мм
  • Ширина голови: 50.8Мм
  • Довжина: 6-10m
  • Номер моделі: 20 кг/м
  • Тип: Легка залізниця
  • Застосування: промислова залізниця
  • Вага: 12.5 кг/м, 15.3 кг/м, 18 кг/м, 19 кг/м та 21 кг/м
  • Вторинний чи ні: Не вторинний
  • Діаметр отвору болта: 14Мм
  • Опис
  • Підібрані кріплення
  • Термін доставки
  • Дослідження

20 kg/m iron rail is used for mine to transport ore, його виробляє ролик 22 кг/м рейки, means the dimension of height is same as 22kg/m rail, but width is produced narrowly to the required 20 кг/м рейки, фактична вага має 12.5 кг/м, 15.3 кг/м, 18 кг/м, 19 кг/м та 21 кг/м, we always have stocks, матеріал має Q235 і 55Q. Довжина має 6м, 8м і 10м.

20 кг/м залізна рейка відноситься до типу залізничної рейки, яка має вагу 20 кілограмів на метр. Це відносно легка рейка, яка зазвичай використовується в легкому трамваї, Трамвай, а також промислові залізничні системи, де очікується низьке навантаження на осі та менші обсяги перевезень.

Термін “залізна рейка” generally refers to older types of rails that were primarily made of iron instead of steel, який є більш поширеним матеріалом, який використовується для сучасних залізничних рейок. Однак, Не виключено, що термін “залізна рейка” is being used here colloquially to describe a steel rail with a lower weight specification.

Технічні характеристики 20 кг/м залізної рейки може відрізнятися залежно від виробника та конкретного застосування, Але, як правило, він має менший профіль у порівнянні з більш важкими рейками, що використовуються на магістральних залізницях. Висота рейки (Також відома як рейкова головка) зазвичай знаходиться близько 90-100 Міліметрів, Ширина основи приблизно 75-85 Міліметрів, і товщина полотна навколо 4-6 Міліметрів.

20 kg/m iron rail is generally less durable and have lower load-carrying capacity compared to modern steel rails. They may also be more prone to wear and deformation over time due to their lower strength and hardness. В результаті, iron rails are rarely used in modern railway systems and have largely been replaced by steel rails.

Правильний монтаж, Обслуговування, та інспектування 20 кг/м залізної рейки необхідні для забезпечення її постійної, безпечної та ефективної роботи за призначенням. Однак, it is important to note that the use of iron rails in modern railway systems is generally not recommended due to their lower performance characteristics compared to steel rails.

Матеріал, як показано нижче:

We can design and build railroad line as your requirement, також може поставляти відповідні кріпильні елементи.

Постачання всіх видів сталевих рейок китайського стандарту:

ШВИДКІСНИЙ ТРАМВАЙ: 8кг/9кг/12кг/15кг/18кг/22кг/24кг/30кг легкосталева рейка для шахтного використання.

ВАЖКА ЗАЛІЗНИЦЯ: 38кг/43кг/50кг/60кг/75кг для вантажної залізничної лінії.

КРАН РЕЙКОВИЙ: QU70/QU80/QU100/QU120 для роботи кранової рейки.

Опис Специфікація
Риб'ячий болт 22x135, 24x135, 24x145
Високоміцний рибний болт 22×135, 24×135, 24×145
Ізольований болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типу T M24x110
Плоска шайба 6×25×50
Весняна шайба 20×8, 24×8, 26×8
Подвійна весняна шайба 26×8
Гвинтовий шип M22x185, M24x195
Квадратна головка гвинтовий шип 22x145, 22x155, 22x165
Шестикутник гвинтовий шип 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Шип собаки 16×165
Калібрувальний фартух 10#, 13#, 14#, 20#
Фартух антисептичний датчик 10#
Сталева базова пластина/ базова пластина
Рейковий якір
Пластина гумової краватки P43, P50, P60
Еластичний залізничний затиск A, Тип B
SKL серйозний тип
Тип G
Тип W
Антисептичний еластичний залізничний затиск Тип B
Нейлоновий фартуховий блок V тип, 0-4#, 2-6#
Утеплений рейковий стрижень ¢32, ¢36
Рейковий стрижень ¢32, ¢36
Риб'яча тарілка 43Кг, 50Кг, 60Кг, 75Кг
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Ізольована рибна тарілка (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Час доставки: 10 Дні

Порт доставки: Порт Тяньцзінь

Пакунок: Втратити упаковку в тарі

Контакт Нас







Онлайн-сервіс
Чат