Сталева рейка BS60A

Сталева рейка BS60A належить до стандарту BS11-1985, використовується для видобутку залізничної лінії або метро і т.д.. Матеріал 900А, твердість більше, ніж 880 Н/мм2, довжина може бути 6-10 Метрів, Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб запитати деталі.

A steel rail, also known as a railroad rail or railway track, is a critical component of railway infrastructure that forms the track on which trains run. Steel rails are typically made from high-quality carbon-manganese or other alloy steels to ensure they can withstand the heavy loads, wear, and stresses associated with railway operations.

Here are some key aspects of steel rails:

1. Composition: Steel rails are primarily composed of iron with varying amounts of carbon, марганець, кремній, фосфор, сірка, and other elements to achieve the desired mechanical properties, такі як міцність, Твердість, Пластичність, і в'язкість.

2. Profiles: Steel rails come in different cross-sectional profiles, including flat-bottomed, bull-headed, and grooved. The most common type used in modern railways is the flat-bottomed rail, which provides better stability, improved wheel-rail contact, and easier maintenance.

3. Розміри: The dimensions of steel rails vary depending on their weight per meter, which is typically expressed in kilograms (Кг). Common rail weights include 40 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, і 75 кг/м. Rails also have specific dimensions for height, Ширина, web thickness, and foot width to ensure compatibility with other track components and to meet the requirements of different railway networks.

4. Механічні властивості: Steel rails must meet specific mechanical property requirements, such as yield strength, Межа міцності на розрив, Подовження, і твердість, to ensure they can withstand the dynamic loads and stresses imposed by trains. These properties are achieved through controlled manufacturing processes, such as heat treatment and rolling.

5. Standards: Steel rails must conform to national or international standards to ensure their quality, Безпеки, and interoperability across different railway networks. Деякі загальні стандарти включають BS 11 (Британський стандарт), АРЕМА (Американська асоціація залізничної інженерії та технічного обслуговування шляхів), УСК (Міжнародний союз залізниць), та EN (Європейська норма).

Загальний, Сталеві рейки відіграють життєво важливу роль у забезпеченні безпеки, Ефективним, надійна робота залізничних систем по всьому світу. Їх конструкція, Виробництво, і технічне обслуговування вимагають ретельного розгляду різних факторів, щоб переконатися, що вони можуть витримувати складні умови залізничних операцій і забезпечувати безперебійну роботу, стабільний проїзд для поїздів та їх пасажирів.

Сталева рейка BS11-1985 BS60A така ж, як китайська 30 кг/м рейки, У нас завжди є запас, може доставити його найближчим часом. Англ. 10204 MTC 3.1 може бути сталева рейка BS60A. Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб обговорити деталі.

Прокатна машина:

Чому якість нашої сталевої рейки дуже хороша?

1. Тому що ми контролюємо процес виробництва після плавлення сталі.

(1) Залізниця вироблялася дуже спеціалізованим процесом.

(2) Рідке залізо буде десульфуризовано перед маркуванням сталі.

(3) Шлакові пробки використовуються в операції постукування для усунення або мінімізації перенесення шлаку в сталевий ковш.

(4) Сталевий ковш буде перемішуватися аргоном в нижній частині для температури рідкої сталі гомогенізованої, сталевий склад уніформа і видалення неметалічних включень.

(5) Поверх ковша додати ізоляційний шлак в якості запобіжного заходу після натискання.

(6) Температури сталі, хімічні склади та практики розкислення можна точніше контролювати шляхом другої переробки. Вакуумна дегазація використовується для видалення газів, таких як водень, кисень і азот. Поліпшити чистоту сталі за рахунок видалення кисню і видалення неметалічних включень флотацією.

(7) Уникайте другого окислення при безперервному лиття через присудку перенесення шлаку в ковші, захисний лиття, Tundish металургії і цвіль рівня автоматичного управління.

(8) Поліпшити якість поверхні і сегрегацію за рахунок контролю постійної швидкості лиття, у формі електромагнітного перемішування, динамічний контроль вторинного охолодження і м'якого скорочення на завершальній стадії.

(9) Прокатка універсальним млином і правильне проектування, щоб забезпечити кращий профіль і толерантність.

(10) Два рази видалення накипу буде використовуватися для поліпшення якості поверхні залізниці.

(11) Незалежний привід prebend пристрій використовується для prebend рейки надійно і видалити згинаючий рейки безпечно в процесі охолодження, щоб зменшити залишковий стрес.

(12) Вся рейка повинна бути випрямлена і ультразвуково перевірена безперервним процесом, щоб забезпечити повну перевірку всієї довжини рейок і зазначеної ділянки поперечного перерізу..

2. Організуйте план контролю якості відповідно до технічної специфікації та контракту перед виробництвом.
3. План інспекції та випробувань організовується відповідно до технічної специфікації та контракту перед виробництвом.
4. Сертифікат млина: Продукція не може бути продана і відправлена з заводу, якщо вона не кваліфікована.
5. Відвантаження: Залізниця буде доставлятися залізницею або вантажівкою по різній довжині..
6. Завантаження та розвантаження повинні використовувати спеціальний рейковий затиск, щоб уникнути пошкодження голови залізниці.
7. План завантаження повинен бути організований перед завантаженням відповідно до іншого судна для забезпечення якості та безпеки вантажу..

Q: Що входить в асортимент послуг і яка ваша основна цінність?
A: Наш сервіс в основному відноситься до якісної продукції, конкурентоспроможна ціна і хороший сервіс для ресурсного забезпечення, інспекція, вантажоперевезення, і керівництво по установці.

Наша основна цінність - "Хороший продукт, хороша ціна, хороший сервіс".
Q: Який термін дії вашої пропозиції?
A: Це буде вирішуватися ціною на сталь, обмінний курс і плата за морські вантажоперевезення, Як правило, ми можемо зберегти 10 Днів для вас, але коли-небудь буде змінено на кілька днів. Якщо ви хочете оформити замовлення, будь ласка, підтвердіть це ще раз.

Q: Які ваші умови оплати?
A: Т/Т 30% заздалегідь, баланс проти копії коносамента, або 100% безвідкличний акредитив при вигляді. Ми покажемо вам фотографії продуктів і упаковок, перш ніж платити за баланс.

Q: Які ваші умови доставки?
A: FOB, CFR, CNF, CIF, DDP, EXW і т.д..

Q: Як щодо часу доставки?
A: Взагалі, це буде 10-15 днів після отримання авансового платежу. Деякі види залізниці повинні вироблятися на замовлення, ми повідомимо вам час доставки, коли ми зробимо пропозицію для вас. Якщо ми використовуємо сипучі вантажі, Час доставки буде дуже вільно, Але вартість дешевше, це тільки для сипучих товарів.
Q: Чи можете ви виготовити відповідно до нашого спеціального запиту?
A: Так, Ми хотіли б це зробити, але повинен підтвердити кількість, і підтвердити, чи є у нас цей ролик, Будь ласка, спочатку повідомте нам свій запит, Давайте підтвердимо деталі.

Q: Яка гарантія якості вашої продукції?
A: Як правило, має бути 12 Місяці, для спеціальної залізничної залізниці, ми можемо подати гарантію на п'ять років плюс.

Всі наші товари можуть прийняти будь-який сторонній огляд.

Q: Як зробити наш бізнес довгостроковим і хорошим відносинам?
A: Ми підтримуємо хорошу якість і конкурентоспроможні ціни для досягнення безпрограшної співпраці. Ми поставимо правильні продукти і зробимо процес плавним завдяки нашому багатому досвіду, навіть зіткнутися з будь-якою проблемою в процесі, ми зможемо успішно її вирішити.

Я. Залізниця для залізниці
1. Китайський стандарт: ТБ/Т2344-2012, ТБ/Т3276-2011
43 кг/м рейки, 50 кг/м рейки, 60 кг/м рейки, 75кг/м рейки
Матеріал: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. ГОСТ Стандарт: ГОСТ-Р51685
Залізнична залізниця P50/залізниця R50, Залізнична залізниця P65/залізниця R65, Залізниця P75/залізниця R75
Матеріал: K76, M76T

3. Стандарт DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Залізниця S49, Залізниця UIC54, Залізниця UIC60
Матеріал: 900A, 350HT

4. Японська & Корейський стандарт: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Залізниця JIS50N, Залізниця JIS60, CR73, Залізниця CR100
Матеріал: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Австралійський стандарт: AS1085, BHP RT STD
Залізниця AS50, AS60 залізничний, AS68 залізничний, AS73, AS86, AS89 залізничний
Матеріал: R260, R320, R350HT

6. Стандарт AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 RA залізничних, 100 Re залізничних, 115 Re залізничних, 132 Re залізничних, 136 Re залізничних, 175LBS залізничних
Матеріал: СС, HH, 700/900A/1100

7. Стандарт AREMA: ASTM
Залізничний TR45, Залізниця TR50, Залізниця TR57, Залізниця TR68
Матеріал: R260, R320, 350HT

8. Стандарт BS: BS11-1985
Залізниця BS50 O, Залізниця BS60A, Залізниця BS60R, Залізниця BS70A, Залізниця BS75A, Залізниця BS75R, Залізниця BS80A, Залізниця BS80R, Залізниця BS90A, Залізниця BS100A, Залізниця BS113A.
Матеріал: 700, 900A, 1100

9. EN Standard: EN 13674-1
49Залізниця E1/49E2, 50Залізниця E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Залізниця E1/54E2/54E3, 55E1, 60Залізниця E1, 60Залізниця E2
Матеріал: R260, R320Cr, R350HT

10. Південноафриканська стандартна залізниця ISCOR
ІСКОР 15, ІСКОР 22, ІСКОР 30, ІСКОР 48 Залізничних, ІСКОР 57 Залізничних
Матеріал: 700, 900A

11. Індійський стандарт ISCR: Є 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 Залізничних
Матеріал: U71Mn

II. Переключити рейку
Стандарт: ТБ/Т3109-2013
50ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60Залізниця AT2, 60Залізниця TY1
Матеріал: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Кранова рейка
1. Стандарт: YB/T5055-2014, Залізнична залізниця QU70/залізниця KP70, Залізнична залізниця QU80/KP80 rail, Залізниця QU100/залізниця KP100, Залізниця QU120/залізниця KP120.
Матеріал: U71Mn, 900A

2. Кранова рейка ASTM A759-2000: Залізниця CR175, Матеріал: 900A/1100

3. Кранова рейка DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Кранова рейка A150. Матеріал: 900A

IV. Рифлена рейка
Стандарт: EN 14811:2006
59Залізниця R1/59R2, 60Рейка R1/60R2
Матеріал: U75V