EN13674-1 60E1 đường sắt thép nhà nước

28 Mar

EN13674-1 60E1 đường sắt thép nhà nước, độ cứng R260HB hoặc R350HT, Trọng lượng đơn vị 60.21 kg/m, chiều dài 12-25m, Chúng ta có thể sản xuất nó theo đơn đặt hàng, MOQ là 500 Tấn.

Giới thiệu về đường sắt thép đường sắt nhà nước EN13674-1 60E1. Dựa trên thông tin bạn đã cung cấp, it appears that this type of rail can be produced to order with a minimum order quantity of 500 Tấn.

The 60E1 rail has a unit weight of 60.21 kg/m and can be produced in lengths ranging from 12 đến 25 Mét. The hardness of the rail can be specified as either R260HB or R350HT, which refers to the rail’s resistance to indentation or deformation.

It is important to note that railway rails, including the 60E1 steel rail, are critical components of railway infrastructure and must meet stringent safety and performance standards to ensure safe and efficient operation of the railway system. The EN13674-1 standard provides guidance on the requirements for railway rails, and it is important to ensure that any rails ordered meet these standards to ensure their quality and performance.

Đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn quốc tế có thể xuất khẩu:

LOẠI

 KIỂU LỚP

CHUẨN
Đường sắt cho đường sắt 43, 50, 60, 75kg/m U71Mn, U75V, U76CrRE ·, U20Mn · TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
P50/R50, P65 / R65 K76 ·, Máy M76T GOST-R51685-200
S49 ·, UIC54, UIC60 900Một UIC860
JIS50N, JIS60, JIS75 R260, R350HT JIS E1101
AS50, AS60, AS68 R260, R350HT AS1085, BHP RT STD
90RA, 100TÁI, 115TÁI, 132TÁI, 136TÁI SS, HH AREMA, ASTM
TR45, TR50, TR57, TR68 R260, R350HT ASTM
BS75A ·, BS90A, BS100A 900Một TIÊU CHUẨN ANH
49E1, 50E2, 54E1, 60E1, 60E2 R260, R260Mn ·, R350HT EN 13674-1:2011
Chuyển đổi đường sắt 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1、BT76, 75TẠI U71Mn, U75V, U76CrRE · TB/T3109-2013
Cần cẩu đường sắt A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 900Một DIN536
QU80, QU100, QU120, CR175 U71Mn YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh 59R2, 60R2 U75V EN 14811:2006

Liên quan Bài viết

Giới thiệu đường ray thép tiêu chuẩn Úc

Đường ray tiêu chuẩn Úc (NHƯ) là một tập hợp các cấu hình đường sắt đã được thiết kế và xây dựng để đáp ứng các yêu cầu của Tiêu chuẩn Úc. Những đường ray này thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp và ứng dụng khác nhau và có thể cung cấp hiệu suất tuyệt vời dưới các tải trọng khác nhau và [...]

2023-05-26siêu tác giả
Đường sắt thép UIC54 của Indonesia

Tiêu đề: Đường sắt thép UIC54 của Indonesia: Nền tảng của việc giới thiệu phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt: Mạng lưới đường sắt là một thành phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng giao thông của Indonesia, tạo điều kiện thuận lợi cho cả việc di chuyển hành khách và hàng hóa trên khắp quần đảo. Trọng tâm của hiệu quả của hệ thống đường sắt là chất lượng của chính các tuyến đường sắt. [...]

2024-04-05siêu tác giả
Việc sử dụng đường sắt thép đường sắt TR57 tiêu chuẩn AREMA

Việc áp dụng đường sắt thép đường sắt TR57 tiêu chuẩn AREMA được phổ biến rộng rãi trong các dự án đường sắt hạng nặng do độ bền đặc biệt và khả năng chịu tải. Được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các đường ray chính, nơi các chuyến tàu chở hàng hạng nặng thường xuyên đi qua, Đường sắt TR57 cung cấp hiệu suất đáng tin cậy và chi phí dài hạn [...]

2023-09-11siêu tác giả
Giới thiệu đường sắt thép đường sắt AREMA TR68 với độ cứng R350HT và 24 Chiều dài mét

Đường sắt thép đường sắt AREMA TR68 là một loại đường sắt cụ thể tuân theo các hướng dẫn do Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ đặt ra (AREMA). Nó được thiết kế để sử dụng trong đường ray xe lửa, Cung cấp sức mạnh, Độ bền, và độ tin cậy cho các ứng dụng khác nhau. Ký hiệu TR68 đề cập đến [...]

2023-09-12siêu tác giả
EN14811 Đường sắt rãnh xe điện thành phố 59R2

EN14811 đường sắt rãnh xe điện thành phố 59R2 là một tiêu chuẩn châu Âu quy định các đặc điểm của các ứng dụng đường sắt, đường ray đặc biệt có rãnh và liên quan để sử dụng chủ yếu trong các hệ thống giao thông đô thị như xe điện hoặc đường sắt thành phố. "59R2" đề cập đến một cấu hình cụ thể của đường ray có rãnh [...]

2024-02-06siêu tác giả
EN14811 Ri60N đường ray có rãnh

EN14811 Ri60N đường sắt có rãnh là một loại đường sắt được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống giao thông đô thị. Nó được biết đến với độ bền của nó, Độ tin cậy, và hiệu suất vượt trội. Trong bài viết này, Chúng tôi sẽ đi sâu vào các tính năng, Ứng dụng, và lợi ích của đường ray có rãnh Ri60N EN14811. EN14811 Ri60N grooved [...]

2024-03-27siêu tác giả
Tình hình đường sắt thép AREMA 115RE sử dụng ở Nam Mỹ

Đường sắt thép AREMA 115RE được sử dụng rộng rãi trong xây dựng và bảo trì đường sắt. 115Đường ray RE thường được sử dụng trong các tuyến đường chính do sức mạnh và độ bền của nó. Các thông số kỹ thuật của đường sắt thép AREMA 115RE là: – Trọng lượng: Đường ray 115RE có trọng lượng tiêu chuẩn là 115 [...]

2023-08-03siêu tác giả
Cách mua đường sắt AREA 132RE từ Trung Quốc

Đường sắt thép AREA 132RE là một loại đường ray thép được sử dụng cho đường ray xe lửa. Nó có một hồ sơ và kích thước cụ thể tuân thủ KHU VỰC (Hiệp hội Kỹ thuật Đường sắt Hoa Kỳ) Tiêu chuẩn, với trọng lượng khoảng 132lbs mỗi yard. Những đường ray này thường được sử dụng [...]

2023-06-16siêu tác giả
So sánh đường ray cần cẩu QU120 và đường ray cần cẩu KP120

Đường ray cần trục QU120 và KP120 thực sự giống nhau nhưng có các tiêu chuẩn khác nhau. QU120 là đường sắt tiêu chuẩn của Trung Quốc, trong khi KP120 là đường sắt tiêu chuẩn GOST của Nga. Cả hai đường ray đều có kích thước vật lý tương tự nhau, Nhưng thành phần và tính chất của vật liệu của chúng khác nhau. Đường ray cần cẩu QU120 là [...]

2023-06-05siêu tác giả
Giới thiệu đường ray cần cẩu DIN536 A150

Đường ray cần cẩu DIN536 A150 là một loại đường ray thường được sử dụng trong cần cẩu và đường ray thiết bị hạng nặng. Nó có một hồ sơ cụ thể được tiêu chuẩn hóa bởi Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) và được thiết kế để chịu được tải nặng. Loại đường sắt này là [...]

2023-04-13siêu tác giả
Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp