Giới thiệu đường ray cần cẩu DIN536 A150

Đường ray cần cẩu DIN536 A150 là một loại đường ray thường được sử dụng trong cần cẩu và đường ray thiết bị hạng nặng. Nó có một hồ sơ cụ thể được tiêu chuẩn hóa bởi Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) và được thiết kế để chịu được tải nặng. Loại đường sắt này được sử dụng rộng rãi trong các bến cảng, Kho, và các cơ sở công nghiệp khác.

Đường ray cần trục DIN536 A150 có các thông số kỹ thuật sau:
– Trọng lượng: 150 kg/m
– Chiều dài tiêu chuẩn: 12 Mét
– Cấp thép: U71Mn
– Chiều rộng đầu: 150 Mm
– Chiều cao: 150 Mm
– Chiều rộng dưới cùng: 220 Mm
– Độ dày web: 80 Mm

DIN536 A150 crane rail is commonly used as a support structure for overhead cranes and other heavy-duty lifting equipment. The rail provides a stable and durable base on which the crane can move, allowing it to transport heavy loads with ease. Ngoài ra, it is often used to create tracks for other types of heavy machinery, such as gantry cranes and trolleys.

A150 crane rail is also commonly used in harbors, Mỏ, and other industrial settings where heavy loads need to be moved over long distances. Khả năng chịu tải cao của nó, durability and resistance to wear makes it ideal for such applications.

The DIN536 A150 crane rail is used in many countries worldwide, particularly in Europe, Châu Á, và Châu Phi. Some of the countries where this type of rail is commonly used include Germany, Pháp, the United Kingdom, Bỉ, Nga, Trung Quốc, Nam Phi, and Saudi Arabia. It is also used in various other countries where heavy industries such as mining, Cổng, and power plants are present.

The installation process for the DIN536 A150 crane rail involves several steps:

1. Surface preparation: The surface of the footing must be clean and free of debris, and all loose particles must be removed. If the footing is not level, it should be leveled using a concrete leveling compound.

2. Chỉnh: The rail should be aligned to avoid any twisting, kinking or high curvature. The rail should be aligned along the axis of the crane runway.

3. Anchoring: The rail should be anchored to the footing with anchor bolts. The number and size of the bolts will depend on the load and specific requirements of the installation site.

4. Grouting: Grout is then used to fill the gap between the rail sole and the footing. This helps to provide additional support to the rail and fix it in place. The grout should be allowed to cure properly before any loads are applied.

5. Hoàn thiện: The surface of the rail should be protected with a coating to prevent rust and corrosion.

It is essential to follow the manufacturer’s instructions and consult with a professional engineer for the installation process to ensure that it is done safely and correctly.

Chúng tôi có thể cung cấp đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn quốc tế như dưới đây, if you need any one, Xin vui lòng hỏi chúng tôi:

SỬ DỤNG ĐƯỜNG RAY

LOẠI ĐƯỜNG RAY

CHUẨN

Đường sắt cho đường sắt 43 kg/m đường sắt, 50 kg/m đường sắt,

60 kg/m đường sắt, 75kg/m đường sắt, 60N đường sắt, 75N đường sắt

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Đường sắt P50/Đường sắt R50, Đường sắt P65/Đường sắt R65 GOST-R51685
Đường sắt S49, Đường sắt UIC54, Đường sắt UIC60 UIC860
Đường sắt JIS50N, Đường sắt JIS60 JIS E1101
Đường sắt AS50, Đường sắt AS60, Đường sắt AS68 AS1085, BHP RT STD
90Đường sắt RA, 100Đường sắt RE, 115Đường sắt RE, 132Đường sắt RE, 136Đường sắt RE AREMA
Đường sắt TR45, Đường sắt TR50,

Đường sắt TR57, Đường sắt TR68

ASTM
Đường sắt BS75A, Đường sắt BS90A, Đường sắt BS100A TIÊU CHUẨN BS11
49Đường sắt E1, 50Đường sắt E2, 54Đường sắt E1,

60Đường sắt E1, 60Đường sắt E2

EN 13674-1
Chuyển đổi đường sắt 50Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT1,

60Đường sắt AT2, 60Đường sắt TY1

TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Đường sắt QU70/Đường sắt KP70, Đường sắt QU80/Đường sắt KP80, Đường sắt QU100/Đường sắt KP100,

Đường sắt QU120/Đường sắt KP100, Đường sắt CR175

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh 59Đường sắt R2, 60Đường sắt R2 EN 14811:2006

Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp