60Szyna rozdzielcza AT

60Szyna zwrotnicowa AT również może być nazwana 60 Zwrotnica rozjazdowa AT1, Służy do podtrzymywania siły odśrodkowej kolei łukowej, aby uniknąć wysokiego nacisku, aby go złamać.

60Zwrotnica AT jest kluczowym elementem stosowanym w systemach torów kolejowych w celu ułatwienia przekierowania pociągów z jednego toru na drugi. Jest to niezbędny element rozjazdów kolejowych, które służą do kierowania pociągów z linii głównej na bocznice lub inne tory.

Termin “60PRZY” odnosi się do specyficznego profilu szyny powszechnie stosowanego w iglicach. Oznaczenie oznacza ciężar szyny na jard, przy czym 60AT to profil szynowy o dużej wytrzymałości, odpowiedni do obszarów o dużym natężeniu ruchu i ciężkich pociągów.

Szyna zwrotnicowa 60AT jest zwykle wykonana z wysokiej jakości stali i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać siły i obciążenia wywierane przez przejeżdżające pociągi. Ma unikalny kształt, który pozwala płynnie przenosić koła pociągu z jednego toru na drugi, nie powodując zakłóceń ani nadmiernego zużycia.

Szyny łączące składają się z dwóch głównych elementów: szyna fabryczna i szyna zwrotnicza. Szyna kolbowa jest szyną główną na prostej części toru, podczas gdy szyna zwrotnicy jest częścią ruchomą, która prowadzi pociąg na tor rozbieżny. Szyna przełączająca 60AT jest zwykle używana do szyny magazynowej ze względu na jej wytrzymałość i trwałość.

Szyna rozdzielcza 60AT podlega rygorystycznym standardom projektowym i produkcyjnym, aby zapewnić jej niezawodność i wydajność. Poddawany jest precyzyjnej obróbce i środkom kontroli jakości, aby spełnić wymagane specyfikacje i tolerancje. Zapewnia to prawidłowe wyrównanie i płynną pracę iglicy podczas ruchu pociągu.

Prawidłowy montaż i konserwacja zwrotnicy 60AT mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i sprawnego funkcjonowania rozjazdów kolejowych. Przeprowadzane są regularne kontrole w celu sprawdzenia, czy nie ma oznak zużycia, szkoda, lub niewspółosiowość. Wszelkie wykryte problemy są niezwłocznie rozwiązywane poprzez naprawy lub wymiany w celu zachowania integralności i funkcjonalności rozłączniki.

Szyna iglicowa 60AT jest szeroko stosowana w różnych zastosowaniach kolejowych, w tym tory linii głównej, Skrzyżowania, bocznice, i stocznie. Jego solidna konstrukcja i niezawodne działanie sprawiają, że nadaje się do obszarów o dużym natężeniu ruchu i dużych obciążeń, gdzie pociągi często zmieniają tory.

Podsumowanie, rozjazdnica 60AT jest kluczowym elementem stosowanym w rozjazdach kolejowych w celu ułatwienia przekierowania pociągów. Zapewnia płynne przejście z jednej ścieżki na drugą, zapewnienie bezpiecznej i wydajnej eksploatacji pociągów. Trwałość szyny 60AT, siła, i precyzyjna konstrukcja sprawiają, że nadaje się do zastosowań w trudnych warunkach. Regularna konserwacja i przeglądy mają zasadnicze znaczenie dla utrzymania jego wydajności i zapewnienia bezpieczeństwa systemu kolejowego.

Materiał jak poniżej:

1. Kolej dla kolei

1. Norma: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011

43 kg/m szyna, 50 kg/m szyna, 60 kg/m szyna, 75kg/m szyna

Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

1. Norma: GOST-R51685

Szyna P50/szyna R50, Szyna P65/szyna R65

Materiał: K76, M76T

1. Norma: UIC860

Szyna S49, Szyna UIC54, Szyna UIC60

Materiał: 900A, 350HT

1. Norma: JIS E1101

Szyna JIS50N, Szyna JIS60

Materiał: R260, R350HT

1. Norma: AS1085, BHP RT STD

Szyna AS50, Szyna AS60, Szyna AS68

Materiał: R260, R350HT

1. Norma: AREMA

90 Szyna RA, 100 Szyna RE, 115 Szyna RE, 132 Szyna RE, 136 Szyna RE

Materiał: ß, GG

1. Norma: ASTM

Szyna TR45, Szyna TR50, Szyna TR57, Szyna TR68

Materiał: R260, R350HT

1. Norma: BS11

Szyna BS75A, Szyna BS90A, Szyna BS100A

Materiał: 900A

1. Norma: EN 13674-1

49Szyna E1, 50Szyna E2, 54Szyna E1, 60Szyna E1, 60Szyna E2

Materiał: R260, R260Mn, R350HT

1. Szyna przełącznika

Norma: TB/T3109-2013

50Szyna AT1, 60Szyna AT1, 60Szyna AT2, 60Szyna TY1

Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Szyna dźwigowa

Norma: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000

Szyna QU70/szyna KP70, Szyna QU80/szyna KP80, Szyna QU100/szyna KP100, Szyna QU120/szyna KP100, Szyna CR175

Materiał: U71Mn

1. Szyna rowkowana

Norma: EN 14811:2006

59Szyna R2, 60Szyna R2

Materiał: U75V