EN13674-4 Szyna stalowa 30E1

$900.00 $850.00

Szyna stalowa EN13674-4 30E1 jest szeroko stosowana w kopalnianej linii kolejowej, zawsze mamy zapasy, może dostarczyć go na czas, może również dostarczyć całe wykonalne elementy złączne.

  • Opis
  • Warunki płatności i dostawy
  • Dopasowane łączniki szynowe
  • Zapytanie

Szyna stalowa EN13674-4 30E1 jest szeroko stosowana w liniach kolejowych transportu kopalnianego, jest taki sam jak chiński 30 kg/m szyna, zawsze mamy zapasy, może dostarczyć go na czas, może również dostarczyć całe wykonalne elementy złączne.

Rysunek szyny stalowej EN13674-4 30E1

Rysunek szyny stalowej EN13674-4 30E1

 

Normalne materiały jak poniżej:

Materiał szyny stalowej EN13674-4 30E1

Szyna stalowa EN13674-4 30E1 to rodzaj szyny rowkowanej, która jest powszechnie stosowana w systemach tramwajowych i lekkich w Europie. Ten profil szyny ma określone wymiary geometryczne, masa, i właściwości mechaniczne, które sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań w transporcie kolejowym.

Jedną z cech charakterystycznych szyny stalowej EN13674-4 30E1 jest jej masa, która wynosi około 30 kilogramów na metr. Masa ta decyduje o nośności szyny i jej odporności na odkształcenia pod wpływem dużych obciążeń. Profil szyny charakteryzuje się również specyficznym kształtem główki szyny, który zapewnia stabilne podparcie dla kół tramwaju lub lekkiej szyny i równomiernie rozkłada obciążenie na powierzchni szyny.

Geometria szyny stalowej EN13674-4 30E1 została zaprojektowana tak, aby zapewnić kompatybilność z innymi elementami kolejowymi, takich jak podkłady, Systemy mocowania, i połączenia szyn. Promuje to interoperacyjność i bezpieczeństwo w różnych sieciach kolejowych w Europie i innych regionach, w których stosowane są komponenty zgodne z normą EN.

Szyna stalowa EN13674-4 30E1 jest powszechnie stosowana w systemach transportu miejskiego, w których funkcjonują tramwaje lub lekkie pojazdy szynowe. Rowki na główki szyny mieszczą koła kołnierzowe tych pojazdów, zapewnienie stabilności i zapobieganie wykolejeniom. Profil szyny jest odpowiedni dla różnych prędkości roboczych i nacisków osi, dzięki czemu jest wszechstronny dla różnych typów linii tramwajowych lub lekkiej kolei.

Oprócz właściwości mechanicznych, Szyna stalowa EN13674-4 30E1 jest zgodna z ustalonymi normami i specyfikacjami, zapewnienie spójnej jakości i procesów produkcyjnych. Sprzyja to niezawodności i bezpieczeństwu w transporcie kolejowym, zmniejszenie ryzyka wypadków i zakłóceń w ruchu kolejowym.

Kombinezon, Szyna stalowa EN13674-4 30E1 jest kluczowym elementem infrastruktury kolejowej w Europie i innych regionach, które przestrzegają norm EN. Jego unikalne właściwości i wydajność sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań kolejowych, promowanie bezpiecznego i wydajnego transportu pasażerskiego i towarowego na obszarach miejskich.

Sekcja profilu chińskiego standardowego pręta przegubowego 30kg

Termin płatności: T / T, Otch/C lub Trade Assurance przez Alibaba.

Termin dostawy: 15 Dni

Port dostawy: Port Tianjin

Opis Specyfikacja
Śruba rybna 22x135, 24x135, 24x145
Śruba rybna o wysokiej wytrzymałości 22×135, 24×135, 24×145
Izolowana śruba 22×160, 24×160, 24×170
Śruba typu T M24x110
Podkładka płaska 6×25×50
Podkładka sprężynowa 20×8, 24×8, 26×8
Podwójna podkładka sprężynowa 26×8
Śruba Spike M22x185, M24x195
Kwadratowy kolec śrubowy 22x145, 22x155, 22x165
Sześciokątny kolec śrubowy 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Pies Spike 16×165
Fartuch Gauge 10#, 13#, 14#, 20#
Fartuch antyseptyczny 10#
Stalowa płyta podstawy / płyta podstawy
Kotwa szynowa
Gumowa płyta wiążąca P43, P50, P60
Elastyczny klips szynowy A,Typ B
SKL poważny typ
Typ G
Typ W
Antyseptyczny elastyczny klips szynowy Typ B
Nylonowy blok fartucha Typ V, 0-4#, 2-6#
Izolowany pręt szynowy ¢32, ¢36
Pręt rozstawu szyn ¢32, ¢36
Talerz rybny 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Izolowana płyta rybna (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Kontakt Nam







Usługa online
Czat na żywo