EN13674-1 Szyna stalowa 50E2/50EB-T
$850.00 $800.00
- Norma: B, HAŁAS, EN 13674-1
- Ocena: 900A/1100
- Wysokość szyny: 151Mm
- Szerokość dna: 140Mm
- Grubość wstęgi: 15Mm
- Szerokość głowicy: 72Mm
- Długość: 12-30m
- Numer modelu: 50E2
- Typ: Ciężka kolej
- Aplikacja: Kolej kolejowa
- Ciężar: 49.97kg/m
- Średnica otworu na: 30Mm
- Nazwa produktu: 50E2
- Nazwa DIN: 50EB-T
- Masa na metr: 49.97 kg/m
- Wysokość kołnierza na krawędzi: 11.13Mm
- Wysokość kołnierza w środku: 28Mm
- Wysokość głowy: 44Mm
- Pole przekroju poprzecznego: 69.77 cm2
- Moduł przekroju – Głowa: 278.7 cm3
- Moduł przekroju – Baza: 311.2 cm3
- Opis
- Inspekcja Lloyd's
- Eksportowana płaska szyna dolna
- Zapytanie
EN13674-1 Szyna stalowa 50E2 / 50EB-T służy do linii kolejowej, możemy go wyprodukować na zamówienie, MOQ wynosi 500 Ton, długość 12 do 25 Metrów, twardość R260HB lub R350HT.
Specyfikacja: 50Szyna stalowa E2/50EB-T | |||||||
Norma: EN 13674-1 | |||||||
Materiał: 900A/R1100 | |||||||
Długość: 12-36m |
Możemy produkować masowe wspólne międzynarodowe standardowe produkty stalowe, jeśli ilość nie jest zbyt duża, Kiedyś możemy dostarczyć zapasy, Skontaktuj się z nami, aby to potwierdzić.
Możemy go specjalnie wyprodukować, jeśli ilość większa niż 400 Ton, może również wykonać rolkę do produkcji specjalnego rodzaju szyn stalowych, jeśli ilość większa niż 3000 Ton. Możemy wyprodukować dowolną długość i twardość na życzenie.
Możemy zaprojektować linię kolejową jako Twoje wymagania, może również budować małą górniczą linię kolejową i linię ruchomą dźwigu, i dostarczyć wszystkie wykonalne elementy złączne.
EN13674-1 Szyna stalowa 50E2 / 50EB-T to rodzaj elementu toru kolejowego, który jest szeroko stosowany w Europie i innych regionach, które przestrzegają norm EN. Ten profil szyny ma określone wymiary geometryczne, masa, i właściwości mechaniczne, które sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań w transporcie kolejowym.
Jedną z cech charakterystycznych szyny stalowej EN13674-1 50E2/50EB-T jest jej masa, która wynosi około 50 kilogramów na metr. Masa ta decyduje o nośności szyny i jej odporności na odkształcenia pod wpływem dużych obciążeń. Profil szyny charakteryzuje się również specyficznym kształtem główki szyny, który zapewnia stabilne podparcie dla kół pociągu i równomiernie rozkłada obciążenie na powierzchni szyny.
Geometria szyny stalowej EN13674-1 50E2/50EB-T została zaprojektowana tak, aby zapewnić kompatybilność z innymi elementami kolejowymi, takich jak podkłady, Systemy mocowania, i połączenia szyn. Promuje to interoperacyjność i bezpieczeństwo w różnych sieciach kolejowych w Europie i innych regionach, w których stosowane są komponenty zgodne z normą EN.
Szyna stalowa EN13674-1 50E2 / 50EB-T jest powszechnie stosowana zarówno na torach kolejowych, jak i drugorzędnych do obsługi ciężkich pociągów towarowych i pasażerskich. Profil szyny jest odpowiedni dla różnych prędkości roboczych i nacisków osi, dzięki czemu jest wszechstronny dla różnych typów linii kolejowych. Ponadto, Profil szyny wytrzymuje siły dynamiczne i obciążenia udarowe, zapewnienie niezawodnego wsparcia dla pociągów poruszających się z dużą prędkością.
Oprócz właściwości mechanicznych, Szyna stalowa EN13674-1 50E2 / 50EB-T jest zgodna z ustalonymi normami i specyfikacjami, zapewnienie spójnej jakości i procesów produkcyjnych. Sprzyja to niezawodności i bezpieczeństwu w transporcie kolejowym, zmniejszenie ryzyka wypadków i zakłóceń w ruchu kolejowym.
Kombinezon, EN13674-1 Szyna stalowa 50E2/50EB-T jest kluczowym elementem infrastruktury kolejowej w Europie i innych regionach, które przestrzegają norm EN. Jego unikalne właściwości i wydajność sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań kolejowych, promowanie bezpiecznego i wydajnego transportu pasażerskiego i towarowego.