Szyna stalowa P50
$870.00 $800.00
- Ocena: U71Mn/50Mn/U75V
- Wysokość szyny: 152Mm
- Szerokość dna: 132Mm
- Grubość wstęgi: 15.5Mm
- Szerokość głowicy: 70Mm
- Długość: 12-36m
- Miejsce pochodzenia: Chiny (Kontynencie)
- Numer modelu: P50/R50
- Typ: Ciężka kolej
- Aplikacja: Kolej kolejowa
- Ciężar: 51.51kg/m
- Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
- Średnica otworu na: 31Mm
- Zwyczaj: Linia kolejowa wagonu kopalnianego
- Certyfikat: MTC 3.1/3.2 CE
- Wysokość głowy: 42Mm
- Wysokość kołnierza na krawędzi: 10.5Mm
- Wysokość kołnierza w środku: 27Mm
- Odległość pierwszego otworu: 150Mm
- Odległość drugiego otworu: 140Mm
- Obszar sekcji: 65.8 cm2
- Od środka do dołu: 71Mm
- Opis
- Powiązane elementy złączne szyn
- Eksportowalne szyny z płaskim dnem
- Zapytanie
Stalowa szyna kolejowa P50 jest używana do linii kolei stanowej małej prędkości dla lokomotywy i wagonu, może być również używany do metra lub metra. Twardość wynosi R260, długość wynosi od 12,5 m do 25 m. Jeśli masz specjalne życzenie, powiedz nam.
Możemy zaprojektować linię kolejową jako Twoje wymagania, i może budować górniczą linię kolejową i linię ruchu dźwigów, może również dostarczyć wszystkie sprawne elementy złączne. Możemy dostarczyć wszystkie rodzaje chińskich standardowych szyn stalowych w magazynie, może dostarczać inne specjalne międzynarodowe standardowe szyny, może również wytwarzać formy do produkcji specjalnego rodzaju szyn stalowych w większej ilości.
Stalowa szyna kolejowa P50 to rodzaj szyny stalowej stosowanej w torach kolejowych. Ten “P50” Oznaczenie odnosi się do ciężaru szyny na metr, wskazując jego nośność i wytrzymałość. W takim przypadku, szyna P50 waży około 50 kilogramów na metr.
Stalowe szyny kolejowe są niezbędnymi elementami infrastruktury kolejowej, zapewnienie stabilnego i trwałego systemu torów, po którym mogą poruszać się pociągi. Są zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże obciążenia, Siły dynamiczne, oraz zużycie związane z eksploatacją kolejową.
Stalowa szyna kolejowa P50 ma zazwyczaj określony profil, w tym płaska górna powierzchnia, pochyłe boki, i szeroka baza. Taka konstrukcja pozwala na płynny ruch pociągów przy jednoczesnym efektywnym rozłożeniu ciężaru oraz zmniejszeniu zużycia i zmęczenia.
Szyna jest zwykle wykonana z wysokiej jakości stali, która przechodzi rygorystyczne procesy produkcyjne, aby spełnić określone wymagania i normy. Właściwa instalacja i konserwacja stalowej szyny kolejowej P50 mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpiecznej i wydajnej eksploatacji kolei.
Szyna musi być bezpiecznie przymocowana do torowiska za pomocą odpowiednich systemów mocowania szyn, takie jak zaciski szynowe, Klocki, i, aby zachować prawidłowe wyrównanie i stabilność. Konieczne są również regularne kontrole, aby wykryć wszelkie oznaki zużycia, deformacja, lub niewspółosiowości i do ich niezwłocznego.
Szyny stalowe kolejowe P50 zapewniają doskonałą dokładność wymiarową, Prostoliniowości, i jednolitość, przyczynianie się do płynnego ruchu pociągów po torach oraz zmniejszanie hałasu i wibracji. Solidna konstrukcja i precyzyjna konstrukcja tych szyn zapewniają długotrwałą trwałość i odporność na zużycie, Zapewnienie niezawodnej pracy nawet w wymagających warunkach pracy.
Podsumowanie, Stalowa szyna kolejowa P50 to solidny i niezawodny profil szynowy stosowany w różnych systemach kolejowych. Zapewnia stabilność, siła, i trwałość, aby sprostać wyzwaniom związanym z ciężką koleją, zapewniając jednocześnie bezpieczny i wydajny transport pociągów.
Opis | Specyfikacja |
Śruba rybna | 22x135, 24x135, 24x145 |
Śruba rybna o wysokiej wytrzymałości | 22×135, 24×135, 24×145 |
Izolowana śruba | 22×160, 24×160, 24×170 |
Śruba typu T | M24x110 |
Podkładka płaska | 6×25×50 |
Podkładka sprężynowa | 20×8, 24×8, 26×8 |
Podwójna podkładka sprężynowa | 26×8 |
Śruba Spike | M22x185, M24x195 |
Kwadratowy kolec śrubowy | 22x145, 22x155, 22x165 |
Sześciokątny kolec śrubowy | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pies Spike | 16×165 |
Fartuch Gauge | 10#, 13#, 14#, 20# |
Fartuch antyseptyczny | 10# |
Stalowa płyta podstawy / płyta podstawy | |
Kotwa szynowa | |
Gumowa płyta wiążąca | P43, P50, P60 |
Elastyczny klips szynowy | A, Typ B |
SKL poważny typ | |
Typ G | |
Typ W | |
Antyseptyczny elastyczny klips szynowy | Typ B |
Nylonowy blok fartucha | Typ V, 0-4#, 2-6# |
Izolowany pręt szynowy | ¢32, ¢36 |
Pręt rozstawu szyn | ¢32, ¢36 |
Talerz rybny | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Izolowana płyta rybna (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |
Ja. Kolej dla kolei |
1. Norma: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011 |
43 kg/m szyna, 50 kg/m szyna, 60 kg/m szyna, 75kg/m szyna |
Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn |
2. Norma: GOST-R51685 |
Szyna P50/szyna R50, Szyna P65/szyna R65 |
Materiał: K76, M76T |
3. Norma: UIC860 |
Szyna S49, Szyna UIC54, Szyna UIC60 |
Materiał: 900A, 350HT |
4. Norma: JIS E1101 |
Szyna JIS50N, Szyna JIS60 |
Materiał: R260, R350HT |
5. Norma: AS1085, BHP RT STD |
Szyna AS50, Szyna AS60, Szyna AS68 |
Materiał: R260, R350HT |
6. Norma: AREMA |
90 Szyna RA, 100 Szyna RE, 115 Szyna RE, 132 Szyna RE, 136 Szyna RE |
Materiał: ß, GG |
7. Norma: ASTM |
Szyna TR45, Szyna TR50, Szyna TR57, Szyna TR68 |
Materiał: R260, R350HT |
8. Norma: BS11 |
Szyna BS75A, Szyna BS90A, Szyna BS100A |
Materiał: 900A |
9. Norma: EN 13674-1 |
49Szyna E1, 50Szyna E2, 54Szyna E1, 60Szyna E1, 60Szyna E2 |
Materiał: R260, R260Mn, R350HT |
II. Szyna przełącznika |
Norma: TB/T3109-2013 |
50Szyna AT1, 60Szyna AT1, 60Szyna AT2, 60Szyna TY1 |
Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE |
III. Szyna dźwigowa |
Norma: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000 |
Szyna QU70/szyna KP70, Szyna QU80/szyna KP80, Szyna QU100/szyna KP100, Szyna QU120/szyna KP100, Szyna CR175 |
Materiał: U71Mn |
IV. Szyna rowkowana |
Norma: EN 14811:2006 |
59Szyna R2, 60Szyna R2 |
Materiał: U75V |