Szyna stalowa P43

$800.00 $780.00

P43 to chińska standardowa ciężka stalowa szyna kolejowa, jest taki sam jak szyna GOST R43, zwykle używane do kolei górniczej lub portu podnoszącego, zawsze mamy zapasy, może dostarczyć go na czas, ale normalnie długość wynosi 12,5 m, jeśli potrzebujesz ładunku w kontenerze, musimy go przyciąć do 12m.

  • Opis
  • Powiązane elementy złączne szyn
  • Eksportowalne szyny z płaskim dnem
  • Zapytanie

Stalowa szyna kolejowa P43 jest taka sama jak szyna GOST R43, zwykle używane do kolei górniczej lub portu podnoszącego, zawsze mamy zapasy, może dostarczyć go na czas, długość 12,5-25m, materiał to U71Mn lub 50Mn.

Rysunek stalowej szyny kolejowej P43

Rysunek stalowej szyny kolejowej P43

Normalne materiały jak poniżej:
Możemy zaprojektować linię kolejową jako Twoje wymagania, i może budować górniczą linię kolejową i linię ruchu dźwigów, może również dostarczyć wszystkie sprawne elementy złączne.

Materiał stalowej szyny kolejowej P43Materiał stalowej szyny kolejowej P43

Stalowa szyna kolejowa P43 to specyficzny rodzaj szyny stalowej stosowanej na torach kolejowych. Ten “P43” Oznaczenie odnosi się do ciężaru szyny na metr, wskazując jego nośność i wytrzymałość. W takim przypadku, szyna P43 waży około 43 kilogramów na metr.

Stalowe szyny kolejowe są integralnymi elementami infrastruktury kolejowej, zapewnienie stabilnego i trwałego systemu torów, po którym mogą poruszać się pociągi. Szyna P43 została zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia, Siły dynamiczne, oraz zużycie związane z eksploatacją kolejową.

Stalowa szyna kolejowa P43 ma zazwyczaj określony profil, w tym płaska górna powierzchnia, pochyłe boki, i szeroka baza. Taka konstrukcja pozwala na płynny ruch pociągów przy jednoczesnym efektywnym rozłożeniu ciężaru oraz zmniejszeniu zużycia i zmęczenia.

Szyna jest zwykle wykonana z wysokiej jakości stali, która jest poddawana rygorystycznym procesom produkcyjnym, aby spełnić określone wymagania i normy. Właściwa instalacja i konserwacja stalowej szyny kolejowej P43 mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpiecznej i wydajnej eksploatacji kolei.

Aby przymocować szynę do torowiska, odpowiednie systemy mocowania szyn, takie jak zaciski szynowe, Klocki, i, służą do utrzymania prawidłowego wyrównania i stabilności. Konieczne są również regularne kontrole, aby wykryć wszelkie oznaki zużycia, deformacja, lub niewspółosiowość i szybko je rozwiąż.

Szyny stalowe P43 zapewniają doskonałą dokładność wymiarową, Prostoliniowości, i jednolitość, przyczynianie się do płynnego ruchu pociągów po torach oraz zmniejszanie hałasu i wibracji. Solidna konstrukcja i precyzyjna konstrukcja tych szyn zapewniają długotrwałą trwałość i odporność na zużycie, Zapewnienie niezawodnej pracy nawet w wymagających warunkach pracy.

Podsumowanie, Stalowa szyna kolejowa P43 to solidny i niezawodny profil szynowy stosowany w różnych systemach kolejowych. Zapewnia stabilność, siła, i trwałość do obsługi ciężkich operacji kolejowych przy jednoczesnym zapewnieniu bezpiecznego i wydajnego transportu pociągów.

Sekcja profilu 43 kg chińskiej standardowej szyny ciężkiej

Opis Specyfikacja
Śruba rybna 22x135, 24x135, 24x145
Śruba rybna o wysokiej wytrzymałości 22×135, 24×135, 24×145
Izolowana śruba 22×160, 24×160, 24×170
Śruba typu T M24x110
Podkładka płaska 6×25×50
Podkładka sprężynowa 20×8, 24×8, 26×8
Podwójna podkładka sprężynowa 26×8
Śruba Spike M22x185, M24x195
Kwadratowy kolec śrubowy 22x145, 22x155, 22x165
Sześciokątny kolec śrubowy 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Pies Spike 16×165
Fartuch Gauge 10#, 13#, 14#, 20#
Fartuch antyseptyczny 10#
Stalowa płyta podstawy / płyta podstawy
Kotwa szynowa
Gumowa płyta wiążąca P43, P50, P60
Elastyczny klips szynowy A, Typ B
SKL poważny typ
Typ G
Typ W
Antyseptyczny elastyczny klips szynowy Typ B
Nylonowy blok fartucha Typ V, 0-4#, 2-6#
Izolowany pręt szynowy ¢32, ¢36
Pręt rozstawu szyn ¢32, ¢36
Talerz rybny 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Izolowana płyta rybna (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Kontakt Nam







Usługa online
Czat na żywo