รางเหล็ก BS100A
$850.00 $800.00
- มาตรฐาน: บี
- เกรด: ยูไอซี 860 โวลต์ 900 เอ
- เรล ไฮกธ์: 152.4มิลลิเมตร
- ความกว้างด้านล่าง: 133.35มิลลิเมตร
- ความหนาของเว็บ: 15.08มิลลิเมตร
- ความกว้างของหัว: 69.85มิลลิเมตร
- ความยาว: 12-30m
- สถานที่กําเนิด: จีน (แผ่นดินใหญ่)
- หมายเลขรุ่น: รางเหล็กมาตรฐาน BS11
- ประเภท: รถไฟหนัก
- โปรแกรมประยุกต์: รถไฟ
- น้ําหนัก: 50.18 กก./ม.
- ชื่อ: BS100A 900A รางเหล็กรถไฟ
- มาตรฐานการผลิต: UIC860V
- ความกว้างของหัวที่ด้านบน: 69.85มิลลิเมตร
- ความกว้างของหัวที่ฐาน: 72.14มิลลิเมตร
- ความสูงของหัว: 48.82มิลลิเมตร
- ความหนาของหน้าแปลนที่ขอบ: 9.52มิลลิเมตร
- ความหนาของหน้าแปลนที่กึ่งกลาง: 27.38มิลลิเมตร
- น้ําหนัก (ต่อเมตร): 50.18 กก./ม.
- ใบรับรอง: ใบรับรอง 3.1/3.2 โดยผู้ลงทะเบียนของลอยด์
- ทรัพย์สิน: รางเหล็ก BS100A
- การบรรยาย
- รางด้านล่างแบนที่ส่งออกได้
- การไต่ถาม
BS100A รางเหล็กใช้สําหรับรถไฟใต้ดินสายรถไฟหรือทางรถไฟเหมืองแร่, เครือจักรภพอังกฤษส่วนใหญ่ของประชาชาติและประเทศในยุโรปใช้รถไฟประเภทนี้, มาตรฐานอังกฤษคือ BS11-1985.
สเปค: บีเอส 75 เอ, บีเอส 90 เอ, บีเอส 100 เอ | |||||||
มาตรฐาน: BS11-1985 | |||||||
วัตถุ: 700/900A | |||||||
ความยาว: 12-25m |
BS100A รางเหล็กเป็นรางเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรางรถไฟ. ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการและข้อกําหนดเฉพาะที่กําหนดโดยมาตรฐานอังกฤษ BS11-1985.
การกําหนด “บีเอส 100 เอ” หมายถึงโปรไฟล์และน้ําหนักเฉพาะของราง. เดอะ “บี” ย่อมาจาก “มาตรฐานอังกฤษ,” ระบุว่าเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติสําหรับรางในสหราชอาณาจักร. จํานวน “100” แสดงน้ําหนักของรางเป็นกิโลกรัมต่อเมตร, ซึ่งประมาณ 50 กิโลกรัม. จดหมาย “A” ระบุว่าเป็นโปรไฟล์แรกในซีรีส์ BS100.
รางเหล็ก BS100A ผลิตโดยใช้เหล็กคุณภาพสูงและผ่านกระบวนการผลิตที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรง, ความทนทาน, และประสิทธิภาพ. มันถูกออกแบบมาเพื่อรองรับน้ําหนักของรถไฟและทนต่อแรงแบบไดนามิกที่กระทําระหว่างการทํางาน.
BS11-1985 เป็นข้อกําหนดมาตรฐานสําหรับรางเหล็กในสหราชอาณาจักร. มาตรฐานนี้สรุปองค์ประกอบทางเคมี, คุณสมบัติทางกล, และความคลาดเคลื่อนของมิติสําหรับราง BS100A.
การติดตั้งราง BS100A อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการดําเนินงานทางรถไฟที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ. ระบบยึดราง, เช่น คลิป, แผ่น, และสลักเกลียว, ใช้เพื่อยึดรางกับรางรถไฟ, มั่นใจในการจัดตําแหน่งและความมั่นคงที่เหมาะสม.
มีการตรวจสอบเป็นประจําเพื่อตรวจหาร่องรอยการสึกหรอ, ความพิกลพิการ, หรือไม่ตรงแนว. การบํารุงรักษาและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีเป็นสิ่งสําคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระยะยาวของระบบราง.
ราง BS100A ให้ความแม่นยําของมิติที่ยอดเยี่ยม, ความตรง, และความสม่ําเสมอ. ลักษณะเหล่านี้ช่วยให้การเคลื่อนที่ของรถไฟราบรื่น, ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน.
โครงสร้างที่แข็งแรงของรางและการออกแบบที่แม่นยําให้ความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอ, มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้สภาวะการทํางานที่หนักหน่วง. ส่งเสริมการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพตลอดเส้นทางรถไฟ.
BS100A รางเหล็กพบการใช้งานในระบบรถไฟต่างๆ, รวมถึงสายการขนส่งสินค้าสําหรับงานหนัก, สายผู้โดยสาร, และรถไฟใต้ดินลอนดอน. ความแข็งแรงและความมั่นคงทําให้เหมาะสําหรับรองรับงานหนักและอํานวยความสะดวกในการทํางานของรถไฟที่ราบรื่น.
โดยสรุป, BS100A รางเหล็กเป็นไปตามมาตรฐานอังกฤษ BS11-1985 และใช้กันอย่างแพร่หลายในรางรถไฟในสหราชอาณาจักร. มันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะสําหรับความแข็งแรง, ความทนทาน, และประสิทธิภาพ. การติดตั้งที่เหมาะสม, การตรวจสอบปกติ, และการบํารุงรักษามีความสําคัญต่อการสร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระยะยาวของรางรถไฟ. ราง BS100A ให้ความแม่นยําของมิติที่ยอดเยี่ยม, ความทนทาน, และความต้านทานต่อการสึกหรอ, ทําให้เหมาะสําหรับการใช้งานทางรถไฟที่หลากหลาย.
ชนิด |
หมายเลขรุ่น. | เกรด |
มาตรฐาน |
รถไฟสําหรับรถไฟ | 43, 50, 60, 75กก./ม. | U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn | TB / T2344-2012, TB / T3276-2011 |
พี 50, พี 60, P65 | เค 76, เอ็ม 76ที | GOST-R51685-200 | |
เอส 49, UIC54, UIC60 | 900A | UIC860 | |
จีเอส50เอ็น, จีเอส60, จีเอส75 | อาร์ 260, R350HT | จีไอเอส E1101 | |
AS50, AS60, AS68 | อาร์ 260, R350HT | AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี | |
90ระ, 100ใหม่, 115ใหม่, 132ใหม่, 136ใหม่ | เอสเอส, เอชเอช | อารีมา, เอเอสทีเอ็ม | |
ทีอาร์-45, ทีอาร์-50, ทีอาร์-57, ทีอาร์-68 | อาร์ 260, R350HT | เอเอสทีเอ็ม | |
บีเอส 75 เอ, บีเอส 90 เอ, บีเอส 100 เอ | 900A | มาตรฐานอังกฤษ | |
491, 502, 541, 601, 602 | อาร์ 260, R260Mn, R350HT | EN 13674-1:2011 | |
สวิทช์ราง | 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1、บีที 76, 75ที่ | U71Mn, U75V, U76CrRE | TB/ T3109-2013 |
รางเครน | คิว 80, คิว 100, คิว 120, CR175 | U71Mn | YB / T5055-2014
ASTM A759-2000 |
รางเซาะร่อง | 59ร.2, 60ร.2 | U75V | EN 14811-2 |