ราง BS75A

$800.00 $700.00

มาตรฐาน: บี
เกรด: 900A
เรล ไฮกธ์: 128.6มิลลิเมตร
ความกว้างด้านล่าง: 114.3มิลลิเมตร
ความหนาของเว็บ: 12.7มิลลิเมตร
ความกว้างของหัว: 61.9มิลลิเมตร
ความยาว: 12-25m
หมายเลขรุ่น: บีเอส 75 เอ
ประเภท: รถไฟหนัก
โปรแกรมประยุกต์: รถไฟ
น้ําหนัก: 37.46 กก./ม.
รองหรือไม่: ไม่ใช่รอง
เส้นผ่าศูนย์กลางรูสลักเกลียว: 22มิลลิเมตร
ความกว้างของหัวที่ด้านบน: 61.9มิลลิเมตร
ความกว้างของหัวที่ฐาน: 63.75มิลลิเมตร
ความสูงของศีรษะ: 30.5มิลลิเมตร
ความหนาของหน้าแปลนที่ขอบ: 8.3มิลลิเมตร
ความหนาของหน้าแปลนที่กึ่งกลาง: 15.48มิลลิเมตร
การใช้: ทางรถไฟ
ใบรับรอง: 3.1 MTC และ EN10204 โดยผู้ลงทะเบียนของลอยด์
ชื่อผลิตภัณฑ์: รางเหล็ก BS11 รีดร้อน
วัตถุ: UIC860V: 900A
  • การบรรยาย
  • การไต่ถาม

ราง BS75A ยังได้รับการขนานนามว่ารางด้านล่างแบนมาตรฐานอังกฤษ, มันเป็นมาตรฐานของ BS11-1985, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําควรจะเป็น 500 ตัน. น้ําหนักต่อหน่วยคือ 45.11 กก./ม., ความแข็งสามารถ R260HB หรือ R350HT, ความยาวสามารถ 12 ถึง 25 เมตร.

สเปค: บีเอส 75 เอ
มาตรฐาน: BS11-1985
วัตถุ: 700/900A
ความยาว: 12-25m

รางเหล็ก BS 75A

ภาพวาดของรางเหล็ก BS75A

ภาพวาดของรางเหล็ก BS75A

ภาพวาดของแผ่นปลาราง BS75A

เกรดเหล็ก:

วัสดุของราง BS75A

รถไฟ BS75A เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานอังกฤษ (บี) ชุดของโปรไฟล์รถไฟที่ใช้อย่างกว้างขวางในการก่อสร้างรางรถไฟ. เป็นข้อกําหนดที่อยู่ภายใต้มาตรฐานอังกฤษ, ซึ่งครอบคลุมรางเหล็กที่ใช้สําหรับวัตถุประสงค์ทางรถไฟ.
นี่คือคุณสมบัติทั่วไปของราง BS75A:

น้ําหนัก: ตามที่ระบุโดยการกําหนด "75A," โปรไฟล์รางนี้มักจะมีน้ําหนักประมาณ 37.46 กิโลกรัมต่อเมตร.

โปรไฟล์: เช่นเดียวกับราง BS ประเภทอื่น ๆ, ราง BS75A น่าจะมีโปรไฟล์แบนราบ, ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรางรถไฟสมัยใหม่จํานวนมาก. โปรไฟล์ประเภทนี้ช่วยให้สามารถวางบนหมอนรถไฟได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยยิ่งขึ้น (ผูก) และเข้ากันได้กับระบบยึดประเภทต่างๆ.

โปรแกรม ประยุกต์: เมื่อพิจารณาจากน้ําหนักของมัน, ราง BS75A เหมาะสําหรับการใช้งานโหลดที่เบากว่าเมื่อเทียบกับโปรไฟล์รางที่หนักกว่าเช่น BS90A หรือ BS100A. อาจใช้ในระบบรถไฟฟ้ารางเบา, สายสาขา, พื้นที่อุตสาหกรรม, หรือการตั้งค่าอื่น ๆ ที่การขนส่งสินค้าหนักหรือบริการผู้โดยสารความเร็วสูงไม่โดดเด่น.

วัตถุ: ราง BS75A จะผลิตโดยใช้เหล็กคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน, แรง, และทนต่อการสึกหรอได้ดี. นอกจากนี้ยังต้องรักษาการนําไฟฟ้าที่ดีเพื่อวัตถุประสงค์ในการส่งสัญญาณ.

การปฏิบัติตามมาตรฐาน: เช่นเดียวกับรถไฟมาตรฐานอังกฤษทั้งหมด, BS75A จะถูกผลิตขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามแนวทางและข้อกําหนดที่เข้มงวดเพื่อความปลอดภัย, ความน่าเชื่อถือ, และการทํางานร่วมกันภายในเครือข่ายรถไฟของสหราชอาณาจักรและเครือข่ายอื่น ๆ ที่เป็นไปตามมาตรฐานอังกฤษ.

การติดตั้ง: ราง BS75A สามารถติดตั้งได้โดยใช้ชุดหมอนและชุดยึดต่างๆ, ขึ้นอยู่กับความต้องการของเส้นทางรถไฟ. ควรช่วยให้การติดตั้งและบํารุงรักษามีประสิทธิภาพ, มีส่วนช่วยในความสมบูรณ์ของแทร็กโดยรวม.

ความยาว: ความยาวมาตรฐานสําหรับรางเช่น BS75A มักจะอยู่ในช่วงของ 12 ถึง 25 เมตร, แม้ว่าจะสามารถจัดหาในความยาวที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของแทร็ก.

โปรดทราบว่าขนาดทางเทคนิคเฉพาะและข้อบังคับการใช้งานอาจแตกต่างกันไป, และสําหรับข้อกําหนดทางวิศวกรรมโดยละเอียด, จําเป็นต้องปรึกษาเอกสารมาตรฐานอังกฤษจริงหรือเอกสารข้อมูลทางเทคนิคที่จัดทําโดยผู้ผลิตรถไฟ. หากราง BS75A ไม่ใช่โปรไฟล์ที่ใช้กันทั่วไปหรือรู้จัก, ข้อมูลโดยละเอียดอาจไม่พร้อมใช้งาน, และอาจจําเป็นต้องอ้างถึงมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือติดต่อผู้ผลิตโดยตรงเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม.

เราสามารถจัดหารางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:

การใช้ราง ประเภทของราง มาตรฐาน
รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว UIC860 ผลิตมาตรฐาน
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006
เครื่องมือก่อสร้างทางรถไฟ เครื่องเชื่อมแฟลชรางที่เคลื่อนย้ายได้, เครื่องเชื่อมก้นแฟลชราง

หากคุณต้องการใครก็ได้, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.

ติดต่อ พวกเรา







บริการออนไลน์
แชทสด