รางเหล็ก UIC860 มาตรฐาน UIC60

รางเหล็ก UIC860 มาตรฐาน UIC60 ใช้สําหรับเส้นทางรถไฟของรัฐหรือรถไฟใต้ดิน, ความแข็งมี R260 / R320Cr / R350HT, ความยาวสามารถ 12-50 เมตร, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําควรมากกว่า 500 ตัน.

ยูไอซี 860 เป็นมาตรฐานที่เผยแพร่โดยสหภาพรถไฟระหว่างประเทศ (ยูไอซี) ที่ระบุข้อกําหนดสําหรับรางรถไฟที่ใช้ในการจราจรระหว่างประเทศ. ก.ค.ศ. 60 รางเหล็กเป็นรางประเภทหนึ่งที่กําหนดโดยมาตรฐานนี้โดยมีน้ําหนักต่อเมตรของ 60 กิโลกรัม.

รางเหล็ก UIC60 มาตรฐาน UIC60 มักใช้ในทางรถไฟสายหลักและได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อความเครียดและการสึกหรอสูงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าหนักและการจราจรของผู้โดยสาร. ทําจากเหล็กกล้าคาร์บอนแมงกานีสคุณภาพสูง, ซึ่งได้รับความร้อนและรีดเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ต้องการ.

รางเหล็ก UIC860 มาตรฐาน UIC60 ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดเฉพาะสําหรับขนาด, ค่า เผื่อ, และคุณสมบัติทางกล, รวมถึงความแข็งแรงของผลผลิต, ความต้านทานแรงดึงสูงสุด, การยืดตัว, และความแข็ง. ข้อกําหนดเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางสามารถให้ความแข็งแรงและความทนทานที่จําเป็นเพื่อสนับสนุนการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรถไฟในเครือข่ายรถไฟ.

รางเหล็ก UIC60 มาตรฐาน UIC860 มีโปรไฟล์หน้าตัดซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีขอบโค้งมนเล็กน้อยเพื่อลดการสึกหรอและปรับปรุงเสถียรภาพ. นอกจากนี้ยังอาจมีคุณสมบัติเพิ่มเติมเช่นร่องหรือรูสําหรับยึดกับหมอนหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบติดตาม.

ทั้งหมด, ยูไอซี 860 รางเหล็กมาตรฐาน UIC60 เป็นส่วนประกอบสําคัญของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลก, ให้ความแข็งแรง, ความทนทาน, และความน่าเชื่อถือที่จําเป็นเพื่อรองรับภาระงานหนักและรับประกันการปฏิบัติงานของรถไฟที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ. การปฏิบัติตาม UIC 860 มาตรฐานรับประกันคุณภาพ, ความปลอดภัย, และความสามารถในการทํางานร่วมกันในเครือข่ายรถไฟต่างๆ, ทําให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สําหรับผู้ประกอบการรถไฟและผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน.

การแนะนําของผู้ผลิตของเรา:

เครื่องกลิ้ง:

ทําไมคุณภาพของรางเหล็กของเราจึงดีมาก?

1. เพราะเราควบคุมกระบวนการผลิตตั้งแต่เหล็กละลาย.

(1) รถไฟผลิตโดยกระบวนการพิเศษมาก.

(2) เหล็กเหลวจะถูกขจัดซัลฟูไรซ์ก่อนการทําเครื่องหมายเหล็ก.

(3) จุกตะกรันใช้ในการแตะเพื่อกําจัดหรือลดการบรรทุกตะกรันลงในทัพพีเหล็ก.

(4) ทัพพีเหล็กจะถูกกวนโดยอาร์กอนในด้านล่างสําหรับอุณหภูมิเหล็กเหลวเป็นเนื้อเดียวกัน, องค์ประกอบเหล็กที่สม่ําเสมอและการกําจัดของการรวมอโลหะ.

(5) ด้านบนของทัพพีเพิ่มตะกรันฉนวนเป็นข้อควรระวังหลังจากแตะ.

(6) อุณหภูมิเหล็ก, องค์ประกอบทางเคมีและการปฏิบัติ deoxidation สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยํามากขึ้นโดยการกลั่นครั้งที่สอง. เครื่องดูดฝุ่น degassing ใช้สําหรับกําจัดก๊าซเช่นไฮโดรเจน, ออกซิเจนและไนโตรเจน. ปรับปรุงความบริสุทธิ์ของเหล็กผ่านการขจัดออกซิเจนและกําจัดการรวมอโลหะโดยการลอย.

(7) หลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชันครั้งที่สองในการหล่ออย่างต่อเนื่องผ่านการคลอดตะกรันในทัพพี, หล่อป้องกัน, โลหะ tundish และระดับแม่พิมพ์ควบคุมอัตโนมัติ.

(8) ปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและการแยกผ่านการควบคุมความเร็วในการหล่อคงที่, ในแม่พิมพ์แม่เหล็กไฟฟ้ากวน, การควบคุมแบบไดนามิกของการระบายความร้อนทุติยภูมิและการลดอ่อนในขั้นตอนสุดท้าย.

(9) กลิ้งโดยโรงงานสากลและการออกแบบที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ารายละเอียดที่ดีขึ้นและความอดทน.

(10) การขจัดตะกรันสองครั้งจะใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวราง.

(11) อุปกรณ์ prebend ไดรฟ์อิสระใช้ในการ prebend รางที่เชื่อถือได้และถอดรางดัดได้อย่างปลอดภัยในระหว่างกระบวนการระบายความร้อนเพื่อลดความเครียดที่เหลือ.

(12) รางทั้งหมดจะต้องยืดและทดสอบ ultrasonically โดยกระบวนการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งความยาวของรางและพื้นที่หน้าตัดที่ระบุได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่.

2. จัดแผนการควบคุมคุณภาพตามข้อกําหนดทางเทคนิคและสัญญาก่อนการผลิต.
3. แผนการตรวจสอบและทดสอบจะต้องจัดให้เป็นไปตามข้อกําหนดทางเทคนิคและสัญญาก่อนการผลิต.
4. ใบรับรองของโรงสี: ผลิตภัณฑ์ไม่สามารถขายและจัดส่งจากโรงงานได้หากไม่ผ่านการรับรอง.
5. จัด ส่ง: รถไฟจะถูกส่งโดยทางรถไฟหรือรถบรรทุกตามความยาวที่แตกต่างกัน.
6. การโหลดและการขนถ่ายต้องใช้ที่หนีบรางพิเศษ, เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของหัวของรถไฟ.
7. แผนการโหลดจะต้องจัดก่อนที่จะโหลดตามเรือที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและความปลอดภัยของสินค้า.

ผม. รถไฟสําหรับรถไฟ
1. มาตรฐานจีน: TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง, 60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. มาตรฐาน GOST: กอสท์-R51685
ราง P50 / ราง R50, ราง P65 / ราง R65, ราง P75 / ราง R75
วัตถุ: เค 76, เอ็ม 76ที

3. มาตรฐาน DIN: DIN5901-1955
เอส 10, เอส 14, เอส 18, เอส 20, เอส 30, เอส 33, เอส 41, ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60
วัตถุ: 900A, 350เอชที

4. ญี่ปุ่น & มาตรฐานเกาหลี: จีไอเอส E1101
จีเอส15กก., จีเอส22กก., จีเอส30กก., จีเอส 37 เอ, ราง JIS50N, ราง JIS60, CR73, ราง CR100
วัตถุ: 235HBW, 340เอชเอช, 370เอชเอช

5. มาตรฐานออสเตรเลีย: AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68, เอเอส 73, AS86, ราง AS89
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320, R350HT

6. มาตรฐาน AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 ราง RA, 100 ราง RE, 115 ราง RE, 132 ราง RE, 136 ราง RE, 175ราง LBS
วัตถุ: เอสเอส, เอชเอช, 700/900ก/1100

7. มาตรฐาน AREMA: เอเอสทีเอ็ม
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320, 350เอชที

8. มาตรฐาน BS: BS11-1985
ราง BS50 O, ราง BS60A, ราง BS60R, ราง BS70A, ราง BS75A, ราง BS75R, ราง BS80A, ราง BS80R, ราง BS90A, ราง BS100A, ราง BS113A.
วัตถุ: 700, 900A, 1100

9. มาตรฐาน EN: EN 13674-1
49ราง E1/49E2, 50E1/50e2/50e4/50e5/50e6ราง, 54ราง E1 /54E2/ 54E3, 551, 60ราง E1, 60ราง E2
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320ซีอาร์, R350HT

10. ISCOR รถไฟมาตรฐานแอฟริกาใต้
อิสคอร์ 15, อิสคอร์ 22, อิสคอร์ 30, อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว
วัตถุ: 700, 900A

11. มาตรฐานอินเดีย ISCR: คือ 3443
ไอเอสซีอาร์ 70, ไอเอสซีอาร์ 80, ไอเอสซีอาร์ 100, ไอเอสซีอาร์ 120 ราว
วัตถุ: U71Mn

2. สวิทช์ราง
มาตรฐาน: TB/ T3109-2013
50ราง AT1, 60ราง AT1, 60ราง AT2, 60ราง TY1
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. รางเครน
1. มาตรฐาน: YB / T5055-2014, ราง QU70 / ราง KP70, ราง QU80 / ราง KP80, ราง QU100 / ราง KP100, ราง QU120 / ราง KP120.
วัตถุ: U71Mn, 900A

2. ASTM A759-2000 รางเครน: ราง CR175, วัตถุ: 900ก/1100

3. รางเครน DIN536: เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, รางเครน A150. วัตถุ: 900A

IV. รางเซาะร่อง
มาตรฐาน: EN 14811:2006
59ราง R1 / 59R2, 60ราง R1 / 60R2
วัตถุ: U75V