EN13674-1 49E1 çelik ray

$850.00 $800.00

Uzunluk: 12 Hedef 36 Metre;

Birim ağırlık: 49.4 kg/m;

Adedi: 3000 Ton

Teslimat süresi 45 Gün

Teslimat limanı: Tianjin limanı

Ambalaj: Dökme yük ile paket halinde

Ödeme süresi: T/T, L / C veya Alibaba tarafından Ticaret güvencesi

  • Tarif
  • Exportatif uluslararası standart düz tabanlı raylar
  • Üretim ve Muayene standardı
  • Soruşturma

EN13674-1 49E1 çelik ray sadece S49 olsun, bu tip rayları üretmek için rulo yapabiliriz, Adedi 3000 Ton, aşağıdaki gibi şartname:

Uzunluk: 12 Hedef 25 Metre;

Birim ağırlık: 49.39 kg/m;

Üretim standardı: EN13674-1;

Teslimat denetim standardı: Eleme testleri ve kabul testleri için EN13674;

Malzeme: R900A/R1100;

Zorluk: R260 Serisi, R320 Serisi.

EN13674-1 49E1 çelik ray çizimi

EN13674-1 49E1 çelik ray çizimi

EN13674-1 49E1 çelik ray malzemesi

EN13674-1 49E1 çelik ray, Avrupa'da ve EN standartlarına uygun diğer bölgelerde kullanılan bir tür demiryolu hattı bileşenidir. Bu ray profilinin belirli geometrik boyutları vardır, kütle, ve demiryolu taşımacılığında çeşitli uygulamalar için uygun hale getiren mekanik özellikler.

EN13674-1 49E1 çelik rayın tanımlayıcı özelliklerinden biri kütlesidir, yaklaşık olarak 49 metre başına kilogram. Ray profili, ray kafasının belirli bir şekline sahiptir, tren tekerlekleri için sabit destek sağlar ve yükü ray yüzeyine eşit olarak dağıtır.

EN13674-1 49E1 çelik rayın geometrisi, diğer demiryolu bileşenleriyle uyumluluğu sağlamak için tasarlanmıştır, uyuyanlar gibi, Sabitleme Sistemleri, ve ray bağlantıları. Bu, Avrupa'daki ve EN uyumlu bileşenler kullanan diğer bölgelerdeki farklı demiryolu ağları arasında birlikte çalışabilirliği ve güvenliği teşvik eder.

EN13674-1 49E1 çelik ray, ağır yük ve yolcu trenlerini desteklemek için hem ana hat hem de ikincil demiryolu hatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Ray profili, çeşitli çalışma hızları ve aks yükleri için uygundur, farklı demiryolu hatları için çok yönlü hale getirir. Dahası, Ray profili dinamik kuvvetlere ve darbe yüklerine dayanabilir, yüksek hızlarda seyahat eden trenler için güvenilir destek sağlamak.

Mekanik özelliklerine ek olarak, EN13674-1 49E1 çelik ray, belirlenmiş standartlara ve spesifikasyonlara uygundur, Tutarlı kalite ve üretim süreçlerinin sağlanması. Bu, demiryolu taşımacılığında güvenilirliği ve güvenliği artırır, Demiryolu operasyonlarında kaza ve aksama riskinin azaltılması.

Genel, EN13674-1 49E1 çelik ray, Avrupa'da ve EN standartlarını takip eden diğer bölgelerde demiryolu altyapısının önemli bir bileşenidir. Eşsiz özellikleri ve performansı, onu çeşitli demiryolu uygulamaları için uygun hale getirir, Yolcuların ve malların güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını teşvik etmek.

S49 raylı balık plakasının profil bölümü

Standart EN 13674 - 1:2003 iki ana bölümden oluşur:

− Yeterlilik testi ve kabul testleri

Kalifikasyon testleri, daha önce yapılmış olan diğer bazı testlerdir., örneğin, kırılma tokluğu. Kabul testleri, öngörülen testlerin özelliklerini karakterize eder, yüksek kaliteli rayların üretimini sağlayan, ve demiryolu idaresinin test gereksinimleri.

Rayların kalitesi, ölçülen sertlik değerlerine dayanır, çelik raylar için yeni etiketler sundukları.

Eleme testleri

Yeterlilik testi beş yılda en az bir kez yapılmalı ve büyük

teknolojideki değişiklikler, üretim rayları. Ek test artık gerilmeleri taşınır

Her iki yılda bir her türlü çelik raya en fazla iki yılda bir çıkar, uzunlamasına olması şartıyla

raylardaki gerinim oranı 250 Mpa.

Öngörülen yeterlik sınavı aşağıdaki gibidir::

− kırılma tokluğu

− Yorulma çatlağı büyüme hızı

− Yorulma testi

− Ray ayağında artık stres

− Merkez çizgisinin varyasyonu

− Çekme dayanımı ve uzama

− Ayrışma

− Diğer yeterlilik koşulları

Kabul testleri

Kabul testi kapsamında aşağıdakiler gibi bir dizi laboratuvar testi gerçekleştirilir::

− Kimyasal bileşim (aşağıdaki öğelerin maksimum içeriği: H, O, Al, V, N ve oligo elementleri)

− mikroyapı (artan x 500)

− kömürleşmiş tabakanın dekarbürizasyon derecesi ('ye kadar izin verilir 0.25 Mm)

− çeliğin saflığı (özellikle oksit varlığı)

− makro yapı (Baumann testi)

− sertlik

− Çekme dayanımı

Diğer kabul test rayları şunlardır::

− boyut toleransları

− kriterler (kontrol şablonu)

− denetim gereklilikleri / iç kalite ve yüzey kalitesi toleransları

Dahili durum sürekli bir proses kontrolünde ultrason ile incelenir, ve en azından içerir 70% başın ve en azından 60% Web.

- UIC Standardı 860 V: 1996 - çekme mukavemeti aralığında dört tip perlit çelik raylar reçete 700 Hedef 1300 Mpa.

- Standart EN 13674 - 2003, aralıkta yedi tip perlit çelik sertliği sağlar 200 Hedef 390 cesaret, EN uyarınca çelik türleri 13674, sertlik değerlerine dayanarak (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 cesaret).

Temas ABD







Online Servis
Canlı Sohbet