EN13674-4 45E1 çelik ray
$850.00 $800.00
- Standart: BS
- Derece: 900A/1100
- Demiryolu Heigth: 142.88Mm
- Alt Genişlik: 127Mm
- Ağ Kalınlığı: 13.89Mm
- Kafa Genişliği: 66.67Mm
- Uzunluk: 12-36m
- Model Numarası: BS90A Serisi
- Tür: 45E1 ray
- Uygulama: Demiryolu Rayı
- Ağırlık: 45.1 kg/m
- Yeni tür: EN13674-4 45E1 900A çelik ray
- BS tipi: BS11-1985 Standart BS90A çelik ray
- Malzeme: UIC860V 900A/1100
- Sertifika: Sertifika 3.1 & 3.2 tarafından Lloyd's regiester
- Diğer isim: 45E1 çelik ray
- Standart üretim: UIC860V
- Çelik sınıfı: R260/R320/350HT
- EN10027-2 çelik numarası: 1.0521
- EN10027-2 çelik numarası: 1.0524
Teslimat süresi: 30 Gün
Teslimat limanı: Tianjin limanı
Ödeme süresi: T/T, L / C
- Tarif
- Exportatif uluslararası standart düz tabanlı ray
- Lloyd's tarafından sıkı denetim süreci
- Soruşturma
EN13674-4 45E1 çelik ray, fabrika demiryolu hattı veya metro demiryolu hattı için kullanılır, İngiliz Milletler Topluluğu'nda çılgınca kullanılır, siparişle üretebiliriz, MOQ olmalıdır 500 Ton. Malzeme 900A olabilir, uzunluk olabilir 12 Hedef 25 Metre.
Şartname: 45E1 çelik ray | |||||||
Standart: Lisans 11-1985 | |||||||
Malzeme: 700/900A | |||||||
Uzunluk: 8-12m |
EN13674-4 45E1 çelik ray, Avrupa'da ve Avrupa Normunu takip eden diğer bölgelerde demiryolu altyapı projelerinde yaygın olarak kullanılan standart bir ray profilidir (EN) Standartlar sistemi. Ağır hizmet tipi demiryolu operasyonlarının gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır, yük ve yolcu trenleri dahil.
EN13674-4 45E1 çelik rayın ağırlığı 45 metre başına kilogram ve yüksekliği olan standart bir profile sahiptir. 176 Milimetre, taban genişliği 132 Milimetre, ve bir kafa genişliği 76 Milimetre. Ray ayrıca bir ağ kalınlığına sahiptir. 20 milimetre ve flanş kalınlığı 25 Milimetre.
45E1 rayı, optimum mekanik özellikler ve uzun ömür sağlamak için titiz üretim süreçlerinden geçen yüksek kaliteli karbon-manganez çelikten yapılmıştır. Ray, sertliğini ve aşınma direncini artırmak için ısıl işleme tabi tutulur, zorlu çalışma ortamlarında kullanıma uygun hale getirir.
EN13674-4 45E1 çelik ray, güvenlik göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır, ray kırılması veya raydan çıkma riskini en aza indiren sürekli kaynaklı bir yapıya sahiptir. Ayrıca balık tabakları gibi özel bağlantı parçaları ile donatılmıştır, Cıvata, ve raylar arasında güvenli bir bağlantı sağlayan ve hareketi veya yer değiştirmeyi önleyen klipsler.
EN13674-4 45E1 çelik rayın kalitesini ve güvenilirliğini sağlamak için, Kullanım için onaylanmadan önce titiz test ve sertifikasyon süreçlerinden geçer. Bu testler arasında çekme mukavemeti testleri de bulunmaktadır, Darbe testleri, ve yorulma testleri, diğerleri arasında, farklı çalışma koşulları altında rayın mekanik özelliklerini ve performansını doğrulamak için.
EN13674-4 45E1 çelik rayın montajı özel ekipman ve uzmanlık gerektirir, dikkatli planlama ve tasarımın yanı sıra. Ray, trenlerin ve diğer ekipmanların ağırlığını taşıyabilecek sağlam bir temel üzerine kurulmalıdır, ve optimum performans ve güvenliği sağlamak için uygun şekilde hizalanmalı ve bakımı yapılmalıdır.
Genel, EN13674-4 45E1 çelik ray, dünya çapında demiryolu altyapı projelerinde yaygın olarak kullanılan güvenilir ve dayanıklı bir demiryolu ürünüdür. Yüksek mukavemeti, dayanıklılık, ve güvenlik özellikleri, onu çok çeşitli uygulamalar için ideal bir seçim haline getirir, ana hat demiryolları dahil, Endüstriyel Raylar, ve madencilik operasyonları. Demiryolu hattı ürünleri tedarikçisi olarak, Demiryolu ve endüstriyel sektörlerdeki müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak için bir dizi yüksek kaliteli EN13674-4 45E1 çelik ray ve ilgili bileşenler sunuyoruz. Daha fazla bilgiye ihtiyacınız varsa veya fiyat teklifi istemek istiyorsanız, Lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
– UIC Standardı 860 V: 1996 – çekme mukavemeti aralığında dört tip perlit çelik raylar reçete 700 Hedef 1300 Mpa.
– Standart EN 13674 – 2003, aralıkta yedi tip perlit çelik sertliği sağlar 200 Hedef 390 cesaret, EN uyarınca çelik türleri 13674, sertlik değerlerine dayanarak (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 cesaret).