El riel de acero BS90A es un riel estándar británico, ahora pertenecen al estándar EN13674-4 llamado 45E1, la mayoría de los países tradicionales de la Commonwealth como Pakistán, Bangladesh y Sri Lanka desearían utilizarlo.
Este riel debe pertenecer al riel de acero ligero, Normalmente, solo se puede utilizar para la minería de líneas ferroviarias, incluso el ferrocarril de carga industrial, debe usar más de 50 carril kg/m, pero también lo usan para el ferrocarril estatal. Como Sri Lanka, Expresa siempre esta ternura, también eligen el riel de tratamiento térmico 350HT para ferrocarril, antes sentíamos que no era necesario para este tren ligero, pero con mayor dureza, se puede utilizar durante más tiempo. Bangladesh alguna vez usará este ferrocarril para el metro, Pakistán lo utiliza para ferrocarriles industriales. Les gustaría utilizar el plazo de pago de 100% carta de crédito y enviar a un tercero para inspeccionar las mercancías.
La última vez que vendimos 500 toneladas BS90A a cliente pakistaní, que nos dieron 100% Solicitud de L/C 90 días para finalizar el envío y enviar a Lloyd's register para inspeccionar la mercancía antes del envío. Lo hicimos como su requerimiento y luego recibimos su acuerdo (Ver archivo adjunto) para transportar las mercancías al puerto de Tianjin dentro de 60 Días, porque necesitamos transportarlo por carga a granel, las mercancías solo se quedan en Tianjin cerca de 30 Días. Cualquier persona experimentada sabía que el envío de carga a granel es muy gratuito, incluso tú eres muy urgente, Debes esperarlos, antes del período de validez de L/C 3 Días, Comenzaron a cargar la mercancía a bordo, porque el tiempo de envío solo es el tiempo de carga, Así que acabamos de enviar las mercancías dentro del período de validez. Qué nerviosos estábamos! Si no se envió en el período, Tuvimos que pedirle al cliente que modificara el tiempo de envío, Ciertamente, no estaban contentos de hacerlo, entonces nos encontraríamos con el problema.
Desde el puerto de Tianjin hasta el puerto de Karachi pasará más de un mes, Además, el tiempo de demora en el puerto del cliente pasará de más de dos meses, Normalmente, el cliente se preocupaba por las mercancías, encontrarán razones para rechazar nuestra carta de crédito, Alguna empresa pensará que el cliente los engañó y unirá al cliente a la lista negra, pero entendemos la opinión del cliente, volverá a presentar los documentos, Esta vez serán urgentes para conseguir los documentos para llevarse la mercancía, liberará el pago. Pero necesitamos gastar más en el costo de los intereses.
Finalmente, hasta que el cliente recibió las mercancías y entiende que la calidad es muy buena, Nos creerían y estarían encantados de cooperar con nosotros de nuevo. Por lo tanto, no podíamos considerar solo cualquier cosa de nuestro lado, También necesitamos entender la opinión del cliente.
