Technologie ferroviaire - Page 14 de 14 - Fournisseur professionnel de rails en acier ferroviaire

16 Mars

Comment faire le commerce du rail en acier par T/T avec nous

Nous pouvons accepter le délai de paiement de T / T ou L / C comme exigence du client, pour les grandes entreprises ou certains pays comme le Bangladesh et le Pakistan, ils aimeraient utiliser L/C. Pour les petites entreprises, le client souhaite payer pour nous par T / T, T/T est facile à utiliser, et peut économiser le coût d’exploitation. Ici, nous présentons le processus de fonctionnement détaillé de T/T comme ci-dessous: Vous nous donnez les informations détaillées de la société de l’acheteur (votre entreprise), nous faisons la facture pro forma pour vous. Vous [...]

26 Fév

QU70/QU80 Procédure d’installation du rail de grue pour grue en marche dans les ports et les quais

QU70/QU80 Procédure d’installation du rail de grue pour grue en marche dans les ports et les quais. Normalement, le rail de grue ne peut pas être soudé directement sur la structure inférieure, parce que le matériau est en acier à haute teneur en manganèse, il est difficile d’être soudé, plus l’expansion et la contraction, Il doit donc être fixé par la fixation spéciale du rail. Si nous fournissons le matériel et effectuons les travaux d’installation, la procédure d’opération ci-dessous: Acheter le matériel: Payez pour nous 30% paiement anticipé pour produire les marchandises, puis le transport jusqu’au port maritime et [...]

24 Fév

Comment concevoir et installer le rail de grue pour le fonctionnement de la grue

Nous ne fournissons pas seulement des rails de grue et des fixations, mais aussi fournir le service de conception et d’installation. Si vous avez cette exigence, S’il vous plaît écrivez un courriel pour nous dire votre besoin détaillé: [email protected]. S’il vous plaît se référer à l’exemple que nous avons parlé d’un projet italien qui fonctionne au Vietnam: Il s’agit d’un 70.6m x 4 Ligne ferroviaire de grue, Un client italien installera la grue au Vietnam, Ils nous ont trouvés pour faire le projet de rail de grue, Nous pouvons économiser beaucoup de charge eux-mêmes. At [...]

11 Dec

NOUVELLES EXIGENCES POUR LA QUALITÉ DES RAILS EN ACIER

NOUVELLES EXIGENCES POUR LA QUALITÉ DES RAILS EN ACIER Les rails abstraits sont une partie importante de l’infrastructure ferroviaire. La qualité des rails a une incidence directe sur la fonctionnalité du trafic ferroviaire. Augmentation de la vitesse des trains, La fréquence élevée du trafic et des wagons et locomotives à essieu est directement liée à la qualité des rails. Les voies de qualité caractéristiques sont des normes prescrites par les chemins de fer de l’Union internationale (publié UIC et EN 13674). Afin d’accroître la compétitivité du transport ferroviaire par rapport à d’autres formes [...]

08 Opo

La différence entre les rails P50 et R50

P50 est la norme chinoise (GO) rail, R50 est la norme russe (GOST) rail, ils sont similaires, mais a un peu différent. Veuillez vérifier et comparer les deux dessins: Normalement, nous n’avons que du stock de rail P50, si vous avez besoin d’un rail R50, nous devons fabriquer le rouleau pour le produire, le MOQ devrait plus que 3000 Tonnes. Veuillez vous référer à certaines exigences de P50: Demandé est 3000 Rails toniques pour Metro. Type: R-50; devrait être faite au moins 2018 An. all quantities should be made with one [...]

29 Avr

Toutes sortes de rails en acier que nous pouvons fournir

Nous pouvons fournir la plupart des rails standard internationaux, les termes ci-dessous: Pour rail en acier chinois, nous avons toujours du stock, pour les autres rails ferroviaires standard, parfois, nous avons peu de stock. Si la quantité n’est pas suffisante, et nous avons le rouleau, Nous avons besoin de le produire sur commande, le MOQ devrait plus que 400 Tonnes. Si nous n’avons pas le rouleau, Nous pouvons fabriquer le rouleau pour le produire, le MOQ devrait plus que 3000 Tonnes, aussi le coût sera plus élevé. Si l' [...]

05 Mars

Comment transporter un long train vers l’étranger

Récemment, il y a beaucoup d’utilisateurs qui veulent construire une ligne de chemin de fer nationale au printemps, la longueur normale devrait être supérieure 18 Mètres, Nous pouvons produire la plus grande longueur de 100m, mais si le transport vers un pays étranger, Nous devons trouver un moyen de le faire. Pour la Russie, we can transport 12m, 12.5m or 25m by train flatcar to Manzhouli or Suifenhe border, then customer should find way to take it. For seafreight way, we can transport 30m length to Tianjin port, then transport [...]

25 Avril

Différents types internationaux de rails en acier pour différents pays

Différents types internationaux de rails en acier pour différents pays que nous pouvons produire sur commande: Type de rails standard européen pour l’Europe et les pays indépendants du Commonwealth, comme le Pakistan, Bangladesh, Asie du Sud-Est, etc.: BS75A, BS90A, BS100A, 50E2, UIC54 (54E1), UIC60 (60E1), 60E2. Type de rails standard américain pour l’Amérique du Sud, etc.: L’ASCE 25, ASCE30, ASCE60, TR-45 (90ARA-A), TR-50 (100RE), TR-57 (115RE), TR-68 (136RE), MRS 87B (CR175). Rail standard JIS pour les pays du Sud-Est: JIS22, JIS30A. Rails de grue, Les rails de grue standard chinois sont QU70 / QU80 / QU100 / QU120, they are same as [...]