60Szyna kolejowa N

60Szyna kolejowa N jest używana w Chinach 350 km/h państwowa linia kolejowa, szerokość głowicy została zmniejszona o 2,2 mm, zarys jest bardziej zbliżony do koła pociągu, tak, aby zmniejszyć zużycie podczas biegania.

Normalne materiały jak poniżej:

60Szyna kolejowa N w chińskich kolejach dużych prędkości została opracowana w oparciu o charakterystykę i wymagania relacji styku koło-szyna w chińskich kolejach. Oto kilka informacji na temat zastosowania szyn stalowych 60N w chińskiej kolei dużych prędkości:
1. Badania i badania eksperymentalne: Na podstawie doświadczeń zagranicznych, Chiński dział kolejnictwa przeprowadził prace optymalizacyjne nad profilem główki szyny i z powodzeniem opracował szynę kolejową 60N z nowym profilem główki szyny. Prace te mają na celu poprawę charakterystyki styku koło-szyna, poprawić płynność i bezpieczeństwo pracy pociągu.
2. Mieszane wykorzystanie torów: Chociaż istnieją różnice w szerokości i kształcie bieżnika między szyną kolejową 60N a tradycyjną 60 szyna stalowa (60Szyny stalowe N mają stożkowy bieżnik i wąskie pasy świetlne, co może zmniejszyć lub nawet uniknąć tłustych krawędzi na krawędzi szyny), na chińskich krajowych liniach kolejowych, 60 i szyny stalowe 60N mogą być mieszane, które mogą wymagać rozważenia ułożenia i utrzymania odcinków przejściowych w celu zapewnienia ogólnej wydajności i bezpieczeństwa systemu torowego.
3. Wymagania dotyczące wydajności i jakości: Aby sprostać wysokim wymaganiom w zakresie wydajności i jakości kolei dużych prędkości, takich jak Kolej Dużych Prędkości Chaoling dla szyn stalowych, krajowi producenci stali, tacy jak He Steel i Han Steel, przeprowadzili prace nad rozwojem produktów i certyfikacją. Specyfikacja 60N U71MnG 100 metrowa kolej dużych prędkości, którą wyprodukowali, została dostarczona do projektu kolei dużych prędkości, wskazując, że szyna kolejowa 60N spełnia niezbędne normy wydajności i jakości w zastosowaniach kolei dużych prędkości.
4. Różnica: Chociaż istnieją różnice w modelach między szynami stalowymi 60N a 60 szyny stalowe, głównie w profilu główki szyny i ewentualnych różnicach gęstości, są one zwykle obliczane na podstawie wagi na metr w Chinach, i oba mają zastosowanie do standardowej szerokości toru 1435 milimetrów w Chinach.
Podsumowanie, 60Kolej N jest ważnym elementem infrastruktury chińskiego systemu kolei dużych prędkości, a ich badania i wykorzystanie odzwierciedlają postęp chińskiej technologii kolejowej oraz ciągłe dążenie do poprawy wydajności i bezpieczeństwa eksploatacji kolei.